Volkswagen group decides on future oriented changes in production system - press release

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Information about Volkswagen group decides on future oriented changes in production system...

Published on March 19, 2014

Author: indianautosblog


VOLKSWAGEN GROUP DECIDES ON FUTURE­ORIENTED CHANGES IN PRODUCTION  SYSTEM ● Volkswagen Commercial Vehicles to produce successor to Crafter in Poland from 2016 ● Optimized plant capacity deployment: new production concept for the Volkswagen  Tiguan at the Wolfsburg and Hanover plants ● Porsche Panamera to be produced in Leipzig in future Wolfsburg, March 18, 2014 – The Volkswagen Group is re­ordering major parts of its  international plant capacity deployment. For example, the successor to the Volkswagen Crafter  is to be produced in Poland from 2016. For this purpose, a new plant, which is to be  commissioned in the second half of 2016, will be built at Wrze?nia. With the new plant, the  Volkswagen Commercial Vehicles brand will be creating at least 2,300 new jobs. The  Volkswagen Tiguan is to be assembled in Hanover in addition to Wolfsburg from 2016. The next  generation of the Porsche Panamera is to be produced entirely in Leipzig. “With the decision to produce the Crafter in Poland, we have laid the foundations for the strategic  reorientation of our light commercial vehicles,” said Dr. Leif Östling, Member of the Board of  Management of Volkswagen Aktiengesellschaft responsible for commercial vehicles. He  continued: “The Crafter is outstandingly well­suited for all the growth markets of the world and  will take Volkswagen Commercial Vehicles a stage forward on its way to becoming a globally  active manufacturer.” The new plant at Wrze?nia is located about 50 km to the east of Pozna? and will be the second  location of Volkswagen Commercial Vehicles in Poland in addition to the plant at Pozna?, where  Caddy urban delivery vans have already rolled off the production line for more than a decade. Dr.  Eckhard Scholz, Speaker of the Management Board of Volkswagen Commercial Vehicles,  commented: “Our experience with the production of the Caddy in Poland has been excellent.  And the region around Wrze?nia offers ideal economic, infrastructure and labor market policy  conditions for us.” The area of the future plant will be about 220 hectares and the plant will consist of a body shop, a  paint shop and a final assembly unit. Construction is scheduled to start at the end of 2014 with  the start of production following in the fourth quarter of 2016. From 2016, capacities at the Hanover plant are to be used for the assembly of additional  Volkswagen Tiguan vehicles on the basis of the Modular Transverse Matrix. This re­organization  of the current plant allocation underlines the high flexibility the Volkswagen Group achieves by the  gradual modularization of new and existing plants. That also applies to Porsche: from 2016, the sports car brand will be producing the complete  next­generation Panamera in Leipzig. Since its market introduction in 2009, body shells for the  Panamera have been produced and painted at the Volkswagen plant in Hanover before being 

shipped to the Porsche plant in Saxony for pre­assembly and final assembly. With the  re­organization of the Volkswagen Group production system, body production and painting for  the Panamera is to start in Leipzig from 2016. The company already owns land that can be used  for the expansion of the plant.

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