Vidapremium 19

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Automotive

Published on July 17, 2012

Author: rymdesign

Source: slideshare.net

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Revista Especializada en Artículos exclusivos con información precisa de Relojes, Coches, Motos, Electrónica, Deporte, Clásicos, Juegos, Náutica, Complementos, Tecnología, Tiempo libre, Zona VIP. Visita nuestra Revista en:
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vidapremiumnúmero 19 julio 2012 magazineBreitling Leica M9-P HermèsNavitimer Cosmonaute MOTO GUZZI V7 RACER

Información Volkswagen: 902 151 161 volkswagen.es volkswagen-das.es twitter.com/VW_es facebook.com/volkswagenesp Cuidado, te puedes malacostumbrar. www.volkswagen.es/tiguan Ahora tienes un Tiguan por 23.900 €* Sí, a lo bueno es fácil acostumbrarse, o mejor dicho, malacostumbrarse. Y es que tarde o temprano, llega un día en la vida que despiertas, ves tu Tiguan aparcado, y descubres con satisfacción lo malacostumbrado que estás. Porque si hay algo en lo que estamos de acuerdo es que a lo bueno, nos acostumbramos todos. ¿O no? Tiguan T1 2.0 TDI 110 CV/ 81 kW BlueMotion Technology equipado con: Llantas de aleación Radio RCD 510 con pantalla táctil con cargador de 6 CD’s Park Assist Luces con función “Coming home” y “Leaving home” Bluetooth Conexión multimedia Start&Stop Tempomat Volante multifunción Sensor de lluvia Ordenador de a bordo Programa electrónico de estabilidad ESP Un árbol para neutralizar el CO2 de los primeros 2.027 km (entra en www.ThinkBlue.es y neutraliza más emisiones). Tiguan T1 2.0 TDI 110 CV/ 81 kW BlueMotion Technology: consumo medio (l/100 km): 5,3. Emisión de CO2 (g/km): 139. *PVP recomendado en Península y Baleares de 23.900 € para un Tiguan T1 2.0 TDI 110 CV/ 81 kW BlueMotion Technology (IVA, transporte, impuesto de matriculación y aportación marca y concesionario incluidos). **TAE (3,42%) según Euribor a un año publicado en Mayo 2012 en el BOE por el Banco de España. TIN: 1,368%. Comisión de apertura: 717 €. TAE: 3,42%. Sin entrada. Precio total a plazos: 25.124,40 €. Oferta Volkswagen Finance S.A. EFC válida hasta 31/08/2012. Modelo visualizado Tiguan Sport.

sumariovidapremium magazine nº19 4 22 P4 Girard-Perregaux Vintage 1945 Tourbillon P30 P32 Toyota Yaris HSD Hyundai i20 52 P6 Breitling Navitimer P34 Peugeot RCZ Asphalt Cosmonaute P36 Jeep Wrangler Mountain P10 Bell & Ross Vintage BR126 P38 Skoda Citigo Sport P40 Moto Guzzi V7 Racer P12 Oris Chet Baker Edición P42 Leica M9-P Hermès Limitada P44 Gigaset SL910 P14 TAG Heuer Fórmula 1 P46 HTC One X P16 Bovet Fleurier Rising Star P48 Sony Xperia ACRO S & GO P18 Piaget Rose P50 Brabus Private Aviation P21 Estilo de Vida P52 Christensen Lady Joy P22 Mercedes-Benz SLS AMG GT P54 Six Senses Laamu P24 Lexus GS 450h P56 MSC Divina P26 Volkswagen Golf GTI Cabrio P58 Ardbeg Day P28 Honda Civic 54 Staff Director José A. Prados Coordinación relojes Beatriz Roldán Coordinación Motor Bernardo Valadés Publicidad María José Mozos Diseño Paula Cecilio Sáez 18 44 40 Edita IFS, S.A. Redacción C/ Rodio, 4C – 2ºA. 28045 Madrid Teléfono: 699 661 309 marketing@vidapremium.es 42 3

RELOJESFicha técnicaCaja: oro rosaMedida: 36,10 x 35,25 milímetrosMovimiento: mecánico de cuerda automáticaGirard-Perregaux 9600-0019Funciones: hora, minutos y tourbillonReserva de marcha: 48 horasEsfera: tratamiento de superficie antracita matesobre la platinaAgujas: régates en oro, pulidas y diamantadasCristal: zafiro anti-reflejos abombadoCorona: oro rosa con logo grabado GPFondo: abierto con cristal de zafiro anti-reflejosEstanqueidad: hasta 30 metrosBrazalete: piel aligátor con cierre desplegableen oro rosaEdición: limitada de 50 piezasPrecio: 179.500 eurosMás información en www.girard-perregaux.com4

Girard-Perregaux Vintage 1945 Tourbillon Una piezade arte clásico En su caja de oro rosa aloja un tourbillon bajo tres puentes de oro rescatado del patrimonio relojero de la manufactura. I nspirándose en la tradición de piezas clásicas, los reloje- ros de Girard-Perregaux vuelven a demostrar con el Vintage 1945 Tourbillon bajo tres puentes de oro que las reglas no son cerradas y que se puede innovar en un sector en el que parece que todo está inventado. La majestuosa arquitectura, la mezcla de materiales, el sutil trabajo de los artesanos y la tec- nología más avanzada son las claves de esta rareza en edición limitada de 50 ejemplares. La caja, de inspiración Art Déco, realiza una suave curva para adaptarse a la muñeca de su propietario y es una muestra del savoir-faire técnico y manufacturero de la casa. Realizada en oro rosa con unas medidas discretas -36.10 x 35,25 milímetros- para las tendencias actuales, es el envoltorio perfecto para un conjunto en el que los materiales imponen su juego de contrastes. El oro rosa se emplea también en la elaboración de los puentes, mien- tras que la esfera recibe un tratamiento antracita mate que precisa de una tecnología punta que también se aplica a los barriletes, el puente inferior del tren de ruedas y los soportes de los puentes. El movimiento de cuerda automática calibre GP9600 dispone de un micro-rotor integrado bajo el barrilete, un sistema patentado por Girard-Perregaux que puede verse a través del fondo trans- parente. Funciona a 21.600 alternancias/hora, tiene 31 rubíes y cuenta con una reserva de marcha de 48 horas mínimo. Uno de los elementos más destacados es el tourbillon, que tie- ne un total de 72 componentes que se han ensamblado en un diá- metro de 12 milímetros y un peso de tan solo 0,3 gramos. Realiza una rotación por minuto y la armadura superior e inferior están achaflanadas y pulidas a mano, al igual que el puente de escape y el puente de áncora. El reloj mantiene la estanqueidad hasta una profundidad de 30 metros, lleva una correa en piel de aligátor con cierre desplegable en oro rosa y tiene un precio recomendado de 179.500 euros. ●www.vidapremium.com 5

RELOJESE ste año se cumple medio si- glo desde una hazaña que tuvo gran trascendencia en la carrera aeroespacial. El 24 de mayo de1962, la nave Aurora 7 realizó tres órbitasa la Tierra, y para asegurar el éxito de estamisión espacial la NASA recurrió a un pro-veedor habitual, Breitling, con un encargomuy especial que sirviera a los astronautasque iban a bordo. El programa Mercury de vuelos tripuladosestaba en marcha desde 1960, y los pilotosempleaban el reloj talismán, el Navitimer de1952, con regla de cálculo circular para efec-tuar las operaciones relacionadas con la na-vegación aérea. Pero el reto ahora era máscomplejo y el Navitimer da un paso adelante alincorporar una graduación 24 horas para dis-tinguir el día y la noche, así como un mecanis-mo de cuerda manual porque los movimientosautomáticos fuera de la atmósfera no funcio-nan por la falta de gravedad. Toda una hazañay un reto superado con tres órbitas completasa la Tierra en las que Scott Carpenter lucía ensu muñeca un Navitimer Cosmonaute. En estos 50 años la marca Breitling haevolucionado de forma considerable, y siguesiendo un referente en cuanto a precisión quevaloran mucho los aficionados y profesiona-les de la aeronáutica. Y para celebrar estafecha tan redonda, lanzan una edición limi-tada del Navitimer Cosmonaute compuestade 1962 piezas que recupera elementos del A lamodelo original, como el indicador 24 horaso el sistema de cuerda manual, y que añadelo mejor de la manufactura suiza, el nuevoCalibre 02. conquista Ha sido desarrollado íntegramente porBreitling, que ya tiene cuatro calibres pro-pios, partiendo del Calibre 01, consideradoel mejor mecanismo cronógrafo del mundo del espaciopor los expertos, y entre sus característicasdestaca la arquitectura original con rueda depilares, alta frecuencia (28.000 alternancias/hora), 39 rubíes y reserva de marcha supe-rior a 70 horas. A primera vista se reconoce que es un En edición limitada de 1.962 unidades para celebrar los 50 añosNavitimer, con su caja de acero de 43 milí- del Cosmonaute que orbitó sobre la Tierra con la nave Aurora 7.6

Breitling Navitimer Cosmonautewww.vidapremium.com 7

RELOJESFicha técnicaCaja: aceroMedida: 43 milímetrosMovimiento: calibre manufactura Breitling 02Funciones: hora, minutos, segundos, calendario, cronógrafoReserva de marcha: 70 horasEsfera: negra con contadores plateadosBisel: giratorio con regla de cálculo circularCristal: zafiro abombado antirreflejos por las dos carasEstanqueidad: 3 bares (30 metros)Brazalete: piel Barenia, cocodrilo, metálica Air Racer oNavitimerEdición: limitada de 1.692 ejemplaresPrecio: C.P.V.Más información en www.breitling.com Aitor Karanka, segundo en- trenador del Real Madrid de fútbol, colabora con Breitling en España y estuvo en la presentación del Navitimer Cosmonaute en Madrid. El primer reloj que se compró fue un Breitling.metros de diámetro, la esfera negra con los tros, y en el fondo de la caja lleva grabado elcontadores del cronógrafo en plata, el bisel emblema de la misión Aurora 7 y una escalagiratorio bidireccional con regla de cálculo de conversión de grados Celsius y Fahren-circular, cristal de zafiro abombado con tra- heit, un detalle que recuerda al Navitimertamiento antirreflejos por las dos caras y la original.aguja del segundero grande en rojo, con la Es una edición limitada de 1.962 ejempla-‘B’ de Breitling como contrapeso. res, cifra que coincide con la fecha del vuelo La decoración de la esfera ha sido realiza- Aurora 7 a la conquista del espacio, y única-da sobre fondo de plata mediante el método mente se puede elegir el tipo de brazalete,conocido como épargne, que garantiza a que puede ser de piel Barenia, cocodrilo,las indicaciones una luminosidad y un brillo metálica Air Race con orificios o la Navitimerincomparables. Es sumergible hasta 30 me- original. ●8 www.vidapremium.com

RELOJES BELL & ROSS VINTAGE BR126 SPORT Un soplo de aire fresco Tan clásico como deportivo, este modelo de corte estival se pone a la venta en dos versiones desde 3.200 euros. D e cara a la época más re- creacional del año, carac- terizada por las actividades de ocio y los eventos noc- turnos, Bell & Ross propone el Vintage BR126 Sport, un modelo que, como su propio nombre indica, luce un diseño clásico no exento de deportividad. El Vintage BR126 Sport se comer- cializa con correa de acero inoxidable pulido-satinado (3.400 euros), que otorga un aire más veraniego y de- portivo, o con una de piel de aligátor (3.200 euros) para quienes deseen lu- cir un modelo de corte tradicional. En ambos casos, el Vintage BR126 Sport luce una caja de 41 milímetros, realizada en acero inoxidable pulido- satinado, con bisel fijo con graduación de sesenta minutos. En cuanto a la esfera, de color negra, posee cifras, índices y agujas con recubrimiento fo- toluminiscente, mientras que el cristal, ultracurvado, es de zafiro y con trata- miento antirreflejos. Sumergible a cien metros de profundidad, el modelo más estival de Bell & Ross está animado por un movimiento automático ETA 2894. ●10 www.vidapremium.com

"CUANDO SE PILOTA UN AVIÓN DE CARRERAS PROPULSADO POR UN MOTOR DE 3.200 CABALLOS SE EXIGEN LAS PRESTACIONES SUPERIORES DEL MEJOR CRONÓGRAFO DEL MUNDO."Al llegar a los Estados Unidos, con unos pocos dólares en el bolsillo,el joven Thom Richard sólo tenía un sueño: volar. Veterano piloto conmás de 9.000 horas de vuelo en su haber, hoy vive plenamente su pasiónparticipando, entre otras, en las célebres carreras de Reno a los mandosde Precious Metal, el más mítico de los aviones de carreras. Su próximoreto, hacerse con la victoria en Reno y conseguir el récord mundial develocidad. En su muñeca, el Chronomat, un instrumento ultra robustoy ultra fiable propulsado por un "motor" de altas prestaciones, unmecanismo 100% Breitling. Para Thom Richard es simplemente el mejorcronógrafo del mundo.GARANTÍA BREITLING 5 AÑOS BREI T L I N G . C O M

RELOJES Oris Chet Baker Edición Limitada Una agradable melodía La colección Cultura se amplía con un homenaje al músico Chet Baker en edición limitada de 1.929 piezas. L os aficionados a la relojería conocen a Oris por sus modelos de buceo y también por los modelos deportivos relacionados con el automovilismo y la aviación, y muy pocos saben de su relación con las artes y la música. Den- tro de este apartado sale ahora a la venta un modelo dedicado al músico Chet Baker, que se hizo famoso por sus versiones de ‘My Funny Valentine’. Se trata de una edición limitada de 1.929 piezas, en referencia a la fecha de nacimiento de Baker, con una caja de acero de 40 milímetros en la que la mú- sica es el tema dominante. Sobre el negro nítido -que sirve de telón de fondo- encontramos los índices de las horas, con una pequeña clave a las 12 y una línea de doble compás a las 8 representando los ocho pri- meros compases de la canción ‘My Funny Valentine’, que deben repetirse. Las agujas son de níquel pulido con incrustaciones de Superluminova y la correa es de piel negra con im- presión de cocodrilo. Otro detalle es el reverso de la caja, donde encontramos una silueta de Baker con su trompeta y el número correspondiente de la edición li- mitada. Cada reloj se entrega en un estuche especial que incluye un metrónomo de acción mecánica. ●12 www.vidapremium.com

RELOJES TAG Heuer Fórmula 1 En la parrilla de salida La nueva colección consta de 18 variantes entre cronógrafos, alarma y reloj, con estética deportiva y materiales ligeros. L anzado en 1986 y renovado en 2004, la co- lección Fórmula 1 de TAG Heuer se inspira en la relación del fabricante suizo con el automovilismo, concretamente con la cate- goría reina. La colección 2012 consta de 18 variantes completamente nuevas del Fórmula 1 diseñadas en colaboración con el equipo McLaren y sus pilotos, Lewis Hamilton y Jenson Button. Todos los modelos tienen el mismo tamaño de caja, 42 milímetros, y se puede elegir entre tres lí- neas: cronógrafo, alarma y reloj. Desde luego, los más llamativos y con aspecto más deportivo son los cronógrafos. El que ilustra esta información es un mo- delo cronógrafo con un revestimiento de carburo de titanio negro y bisel fijo en aluminio rojo, y hay otras versiones en acero y cerámica satinada con esfera color antracita y otra edición revestida con carburo de titanio grado Fórmula 1, una técnica procedente de la industria automovilística y aeronáutica. La esfera negra cuenta con una ventana de fecha biselada a las 4 horas, tres contadores del cronógra- fo con agujas negras, pulsadores de acero revesti- dos de carburo de titanio negro, corona atornillada con el escudo TAG Heuer satinado realzado y correa de caucho negro con el logo en relieve y cierre des- plegable, sumergible hasta 200 metros. ●14 www.vidapremium.com

peugeot.es Nuevo Peugeot 508 RXH Tecnología HYbrid4 Cada kilómetro es una experiencia única Atención al cliente 902 366 247 Consumo urbano / extra-urbano / combinado (l/100 km): 4.0 / 4.2 / 4.1. Emisiones CO2 (g/km): 107. Un kilómetro, mil metros, un millón de milímetros. Espacio más que suficiente para que el Peugeot 508 RXH te transporte a tres universos distintos. En primer lugar, al universo del confort y de la calidad con un equipamiento de serie único en su categoría. En segundo, al universo del diseño gracias a su silueta exterior, que mezcla el carácter más aventurero con el estilo más elegante. Y por último, al universo híbrido, que te da el poder de 200 CV, la adherencia de un 4x4 y la reducción de consumo de un eléctrico. Y ahora, ¿a qué estás esperando para entrar en el universo del Peugeot 508 RXH? PEUGEOT FINANCIACIÓNNUEVO PEUGEOT 508 RXH

RELOJES Bovet Fleurier Rising Star Cuidado por los detalles La pieza más representativa de la colección ‘grandes complicaciones’ con un movimiento tourbillon rediseñado.C omo regalo a los coleccionis- de las veinticuatro ciudades que corres- pulsera sin necesidad de herramientas. Al tas en el 190 aniversario de la ponden al huso horario mostrado, al que girar el reloj, en la parte posterior, apare- creación de la Maison Bovet, se añaden dos indicadores de día/noche. ce una nueva esfera con agujas invertidas nace una edición limitada con En el eje vertical se muestran las horas y que indican el huso horario local en unala polivalente caja Amadeo que lleva el minutos del huso horario local, la reserva esfera descentrada a las 12 horas.poético nombre de Rising Star, destacan- de marcha y la aguja de los segundos El Rising Star está disponible en unado como una de las piezas más represen- sujetada por el pivote superior de la jaula edición limitada a 190 piezas, completa-tativas dentro de la colección de grandes del tourbillon a las 6 horas. da por 9 pares de piezas únicas, cuyascomplicaciones. Y como elemento característico, la caja esferas en la cara del movimiento están Elaborado en los talleres de Dimier Amadeo, que Pascal Raffy –propietario de decoradas con pinturas en miniatura que1738, la novedad más destacada es un Bovet y Dimier 1738- recuperó en 2010 en reproducen los temas de los esmaltes pre-movimiento tourbillon de carga manual toda la colección Fleurier, un sistema que sentes en los relojes históricos del siglototalmente diseñado y de una calidad su- permite convertir sus piezas en relojes XIX incluidos en las colecciones privadasperlativa. La jaula ha sido ampliada hasta de mesilla, relojes de bolsillo o relojes de de la Maison Bovet. ●13,50 mm de diámetro y parece suspendi-da en el vacío, acentuando su efecto es-tético inspirado en el diseño histórico delos relojes del siglo XIX, y el resto del mo-vimiento dispone de la superficie ofrecidapor las dos pletinas de tres cuartos entrelas cuales los maestros relojeros han in-tegrado numerosas indicaciones y meca-nismos muy útiles, dispuestas en perfectoequilibrio y simetría. El eje principal de la esfera principalflinqué muestra tres husos horarios, lossecundarios a las 9 y a las 3 horas, y secomplementan con la indicación de una16 www.vidapremium.com

JOYAS La rosa eterna Los delicados pétalos de la rosa Yves Piaget son la fuente de inspiración de la colección de joyas en oro y diamantes.L a rosa es un talismán para Piaget. En el catálogo hay relojes, como el Alti- Y es así desde hace más de 60 plano, en caja de oro blanco de 18 quila- años en que se convirtió en un tes con bisel engastado con 78 diamantes, motivo muy apreciado a la hora movimiento mecánico de cuerda manual cional de Rosas Nuevas de Ginebra, se lede elaborar sus piezas de joyería, pero Piaget 430P y esfera de esmalte miniatura dio el nombre de ‘Rosa Yves Piaget’ a lahasta la fecha se trataba de piezas sueltas. –pieza única- o con esfera en esmalte cloi- ganadora. Cultivada durante dos años enDesde esta primavera, el jardín de Piaget sonné en serie limitada de 8 unidades. O el la rosaleda del Parque ‘des Eaux Vives’,luce más hermoso que nunca a base de Reloj con secreto Limelight Garden Par- obtuvo ese año las tres distinciones mástonos rosas combinados con el brillo de los ty con caja de oro blanco de 18 quilates importantes: el Diploma de la Medalla dediamantes y la pureza del oro. engastada con 668 diamantes, esfera pla- Oro, el Premio de la Ciudad de Ginebra y la Una flor universal de gran belleza, la teada y movimiento Piaget 56P. O el reloj Copa de oro del ‘Parfum-Rose d’or’.más regalada en todo el mundo, ha sido la Limelight Dancing Light, en caja de oro De color rosa Neyron pálido, dotada defuente de inspiración de la colección Rose blanco de 18 quilates engastada con 52 una forma muy particular parecida a la dede Piaget, que ya está a la venta en los diamantes y esfera negra con motivo rosa una peonía, la rosa Yves Piaget se regocijaestablecimientos seleccionados por la fir- rotativo y pulsera de satén negro. en el voluptuoso tourbillon de más de 80ma suiza. Hay varios modelos de anillos Limelight pétalos dentados, exhalando en los plie- Garden Party en oro blanco de 18 quilates, gues de su traje de distintos matices de con 158 diamantes y un zafiro rosa o con rosa y malva, un perfume de Rosa Centifo- 7 diamantes talla pera y calcedonia blan- lia tan penetrante como la abundancia de ca, a juego con el collar Limelight Garden su floración. Party en oro blanco de 18 quilates engas- Treinta años después, la emoción sigue tado con 404 diamantes talla brillante, 37 intacta. “Ese día, mi piel se puso del mismo diamantes pera y calcedonia blanca. Pero color que mi rosa…” recuerda Yves Piaget. el anillo por excelencia es el Piaget Rose En 1982, con el homenaje que le rindieron, en oro blanco de 18 quilates engastado consagró su auténtico compromiso por la con 178 diamantes y diamante central. reina de las flores. Una pasión tan intensa Además, la colección Rose, de la que que decidió crear un trofeo para el Con- es imagen la modelo Bar Refaeli, también curso Internacional de Rosas Nuevas de incluye varios collares, brazaletes, pen- Ginebra, el que hasta la fecha ha tenido dientes largos y cortos y colgantes en los la ocasión de entregar treinta veces: una que la rosa sigue siendo el elemento de rosa de tamaño natural, elaborada en oro inspiración. de dieciocho quilates en los talleres de La leyenda de la rosa Yves Piaget nació Piaget. en 1982, cuando en el Concurso Interna- Más información en www.piaget.es ●18 www.vidapremium.com

Piaget Rose 19

GIRARD-PERREGAUX Full CalendarPink gold case, sapphire case back,Girard-Perregaux automatic mechanical movement.Full calendar with date, day of the week,month and moon phase indicators. www.girard-perregaux.com

estilo de vida vidapremium magazine Motor 22 Tecnología 42 Aviones 50 Náutica 52 Destinos 54 Bebidas 58 Montblanc StarWalker Una colección de escritura que es sinónimo del diseño más vanguardista y una combi- nación de materiales innovadores. La super- ficie en oro rosa y laca, así como las líneas marcadas con punta de diamante, harán las delicias de los amantes de la escritura en esta nueva entrega compuesta por estilo- gráfica (890 euros), fineliner (790 euros) y esferógrafo (690 euros).www.vidapremium.com 21

MOTORMás potente,rápido ydinámicoCon una entrega de 591 CV, el SLS AMG másradical alcanza una velocidad máxima de 320km/h y promete fuertes sensaciones en circuito.22 www.vidapremium.com

MERCEDES-BENZ SLS AMG GT E l próximo mes de octu- AMG Ride Control Performance– bre llegará a los conce- tiene una respuesta más dura y sionarios españoles el se puede gestionar a través de nuevo Mercedes-Benz dos programas: Sport, para un SLS AMG GT, tanto en variante uso por carretera, y Sport Plus, cupé, con puertas del tipo alas de más indicado para circuito. gaviota, como roadster. Se trata Además de estos cambios, el de una evolución radical del ya SLS AMG GT luce nuevas llantas existente SLS AMG que presenta de 19 y 20 pulgadas –delante y significativas mejoras que optimi- detrás, respectivamente–, pinzas zan la potencia, el dinamismo y de freno de color rojo o dorado, ciertos aditamentos exteriores y grupos ópticos oscurecidos, habi- de la cabina. táculo personalizado con Alcánta- Respecto al primero de los ra, pespuntes rojos y el identifica- apartados, el SLS AMG GT recu- tivo GT –también presente en la rre al mismo propulsor de gasoli- carrocería–, etc. na que su hermano de gama, un En cuanto a los precios, para 6.2 V8 que, en este caso, entrega el mercado alemán se anuncian 591 CV a 6.800 rpm, esto es, 20 unas tarifas de 204.608 euros CV más que el modelo convencio- –variante cupé- y 213.010 euros nal. Por su parte, el par máximo –roadster–. Como suele ser habi- no varía –650 Nm a 4.750 rpm–, tual, es de prever que estas cifras no así la capacidad de acelerar sean ligeramente más elevadas de 0 a 100 km/h, que ahora es en nuestro país. ● de 3,7 segundos. En cuanto a la velocidad, la firma de la estrella anuncia una punta de 320 km/h, mientras que el consumo en ciclo combinado apenas supera los tre- ce litros. Desde 204.608 euros En el capítulo dinámico, se ha modificado tanto la transmisión de siete marchas –automática y secuencial de doble embrague AMG Speedshift DCT 7– como la respuesta de la suspensión elec- trónica. La primera es más rápida en modo M –manual–, en tanto que la segunda –denominadawww.vidapremium.com 23

MOTOREficaciacon estiloLa cuarta entrega de la berlina de lujo japonesaya está a la venta desde 69.000 euros con unsistema híbrido de segunda generación.L a cuarta generación del Lexus GS que combinando un motor V6 de 3.5 litros lugar de rueda de repuesto lleva un kit de acaba de llegar a los concesio- con 288 CV y uno eléctrico síncrono con reparación-. Están compuestas por un total narios de la marca japonesa en imán permanente de 200 CV se obtiene una de 240 celdas y tienen una capacidad de 6,5 España con grandes novedades potencia total de 345 CV, permitiendo un amperios a 650 voltios. La recarga se reali-en cuanto a diseño, tecnología, comporta- buen rendimiento y siendo al mismo tiempo za mediante un alternador alimentado por elmiento dinámico y equipamiento. El primer respetuoso con el medio ambiente. motor de gasolina y también aprovechandoGS que comercializó Lexus -la marca de lujo Al pulsar el botón de arranque se ilumina la energía de la frenada y deceleraciones.del grupo Toyota- data de 1993, cinco años la indicación ‘Ready’ en el cuadro de man- El funcionamiento del sistema es com-más tarde se lanzó la segunda generación y dos y el coche está listo para iniciar la mar- pletamente automático, combinado con unaen 2005 aterrizó la tercera entrega, con una cha en modo eléctrico. Al superar los 30-40 transmisión por variador continuo de seisversión híbrida en 2006, el GS 450h, al que km/h arranca de forma suave el motor de velocidades que entrega la potencia a lasahora se sustituye con un coche completa- gasolina, que toma el mando en condicio- ruedas traseras buscando siempre la máxi-mente nuevo. nes normales, y solicita ayuda al eléctrico en ma eficiencia en el aprovechamiento del En el mercado español únicamente co- fases de fuerte aceleración. combustible.noceremos la versión híbrida, aunque Lexus Las baterías son de níquel-hidruro me- El conductor puede elegir entre variosdispone de un GS 250 de gasolina. Utiliza tálico, y se han colocado de forma vertical modos de funcionamiento. En ‘Normal’ ella tecnología Lexus Hybrid Drive adaptada detrás de los asientos traseros para que sistema lo hace todo buscando un buena las necesidades de una berlina media con resten menos espacio al maletero, que tie- compromiso entre prestaciones y consu-algunas aspiraciones deportivas, de manera ne una capacidad máxima de 482 litros -en mo; en EV entra en funcionamiento el motor24 www.vidapremium.com

Lexus GS 450heléctrico con un rango de actuación máxi- unas emisiones de CO2 de 137 g/km, cifras automática, control de estabilidad ESP, diezmo de 4 kilómetros y que se reduce a uno impensables sin la ayuda de un sistema hí- airbag -de rodilla para conductor y acompa-en condiciones normales; en ECO se limita brido en una berlina de casi 5 metros y 2,3 ñante-, sistema Head up Display que pro-la potencia del acelerador y el climatizador toneladas de peso. yecta datos del ordenador y el navegador enpara lograr el mínimo consumo; en Sport S Como suele ser habitual en Lexus, se ha el parabrisas, climatizador automático conda prioridad a las prestaciones, y en Sport cuidado hasta el mínimo detalle en el inte- control independiente para las plazas trase-S+ cambia la configuración del pedal de rior, con unos asientos de gran calidad y nu- ras y un equipo de sonido Mark Levinson deacelerador, suspensiones y dirección para merosas posibilidades de reglaje, un cuadro 17 altavoces con 7 canales y una potencialograr un comportamiento más dinámico. de mandos que ofrece al conductor toda la total de 835 vatios que convierte el coche en Por prestaciones, el sistema híbrido logra información necesaria sobre el sistema hí- una sala de conciertos.el rendimiento de un brillante motor V8, con brido, una pantalla de 12,3 pulgadas en el Como elementos de seguridad activa,el consumo de un cuatro cilindros en línea. centro del salpicadero y un reloj analógico dependiendo del acabado, puede montarCon una potencia máxima de 345 CV al su- que se ilumina con LED durante la noche. elementos como el sistema de detecciónmar los dos motores, alcanza una velocidad En el mercado español el Lexus GS 450h de sueño del conductor, control de cruceromáxima de 250 km/h (autolimitada electró- se venderá con las denominaciones Hybrid adaptativo (ACC), asistente de cambio denicamente) y acelera de 0 a 100 km/h en Drive (69.000 euros), Hybrid Plus (83.400 carril, avisador de ángulo muerto, sistema5,9 segundos. Y lo mejor de todo viene a la euros) y F Sport (86.000 euros) y se podrá de visión nocturna, iluminación delanterahora de hablar del consumo, que se ha ho- elegir entre 11 colores de carrocería y 6 tipos adaptativa y monitor de control de presiónmologado en 6,1 litros en ciclo medio, con de tapicerías. Todos incluyen transmisión de neumáticos..●www.vidapremium.com 25

MOTORN unca había existido un Golf desca- potable que compitiera en el seg- mento Premium, y esto ya se ha solucionado con un vehículo queya está a la venta con precios que parten de35.270 euros. Hemos tenido ocasión de poner-nos al volante para comprobar que mantieneel espíritu GTI sin modificar las prestaciones yel dinamismo, añadiendo la ventaja del techopracticable de lona. Se reconoce a primera vista por la parrilla‘nido de abeja’ con bandas horizontales en rojoy el logo GTI del frontal, además de las llantasde aleación de 17”, los faldones laterales, ta-loneras y luces traseras LED. El interior es elmismo que la versión cerrada, con la tapiceríade cuadros ‘Jacky’, el volante de cuero con pes-puntes en rojo, la base plana y el logo GTI, pe-dales de aluminio y el pomo y el freno de manoen cuero con pespuntes en rojo. El motor es el 2.0 TSI, un bloque de cuatrocilindros en línea con turbo e inyección directaque entrega una potencia de 210 CV, un parmáximo de 280 Nm y que tiene unas presta-ciones más que interesantes, pues alcanza los237 km/h de velocidad máxima, una acelera-ción de 0 a 100 en 7,3 segundos y tiene un con-sumo homologado en 7,6 litros en ciclo mixto.El cambio es manual de seis velocidades y enopción también con el DSG de doble embrague-37.120 euros- y 6 velocidades. La toma de contacto con el Golf GTI Cabriose ha realizado en Múnich (Alemania), por unaruta que iba hacia el sur combinando carrete-ras de todo tipo, desde autopistas sin limitaciónde velocidad hasta carreteras de montaña condivertidas curvas. El tiempo no ha sido nuestroaliado, y durante la primera parte de la pruebahemos tenido que estar más pendientes del as-falto resbaladizo y de la fuerte lluvia que de lassensaciones que transmite el coche. Despuésde la comida, con un tímido claro, hemos pul-sado el botón y en 9 segundos estábamos a losmandos de un precioso descapotable dispues-tos a disfrutar al máximo. Descapotado es toda una delicia y se puededisfrutar de la conducción y el paisaje sin queel aire se convierta en una pesadilla, más aúncuando se instala el deflector que evita turbu-lencias. El chasis es rígido y no presenta ningúnsímbolo de debilidad gracias a los refuerzos quese han aplicado, sin que esto haya supuesto unincremento de peso (son 1.533 kilos). La silueta luce en todo su esplendor cuandola capota está recogida en el compartimentoque hay detrás de los asientos traseros y así noresta espacio al maletero, que tiene una capaci-dad de 250 litros. La capota es idéntica al restode los Golf Cabrio, de lona con un tratamientopara resistir la lluvia y la exposición prolongadaal sol, además de un aislamiento intermedio yun revestimiento de tela interior. ●24 www.vidapremium.com

Volkswagen Golf GTI Cabrio sinónimo de libertad Monta el motor 2.0 TSI de 210 CV y la clásica capota de lona que se pliega en 9 segundos. Desde 35.270 euros.www.vidapremium.com 27

MOTORCuatro décadasinnovandoEl modelo japonés, del que sehan venido más de 20 millonesde unidades en todo el mundo,cumple 40 años y la marca locelebra con un descuento de tresmil euros en su adquisición.28 www.vidapremium.com

HONDA CIVIC H ace cuarenta años que apareció la primera generación del Civic, del que se han vendido más de veinte millones de unidades en todo el mundo. Ahora, en el caso del mercado español, Honda conmemora las cuatro décadas de vida de su modelo con una promoción especial. La misma contempla un descuento de tres mil euros, de tal forma que quienes, por ejemplo, se decanten por la versión 1.4 i-VTEC Comfort, cuyo precio es de 18.900 euros, sólo deberán abonar 15.900 euros, impuestos incluidos. Asimismo, los clientes pueden beneficiarse de un plan de manteni- miento de posventa de tres años si financian la compra con Honda Finance, con una cuota de cien euros mensuales –ejemplo de financiación calculado para un PVP de 16.900 euros–. En cuanto a la garantía, es de cinco años. La promoción se suma al programa Vuelve a estrenar un Honda, que po- sibilita que un cliente de la marca cambie su automóvil por uno nuevo de la gama del fabricante japonés con unas condiciones excepcionales. De esta forma, pueden beneficiarse de descuentos adicionales de entre 600 y 1.000 euros. Civic: nueve generaciones Volviendo al Civic, vio la luz en 1972 y fue concebido como un vehículo eco- nómico, cómodo y divertido de conducir. Además, aquella primera generación ya se caracterizaba por ser respetuosa con el medio ambiente, en el capítulo de las emisiones, y parca en consumo. La segunda entrega llegó en 1979 y contribuyó a que sus ventas superasen los 2,5 millones de unidades. En cuanto a la tercera (1987-1991), mostraba la preocupación de Honda por fabricar automóviles “al servicio del conductor”, mientras que la cuarta (1987-1991) estrenaba propulsores de cuatro válvulas por cilindro en todas las versiones y la suspensión empleada en los Accord y Prelude para ofrecer unos mayores estándares de confort. En el apartado de las motorizaciones, el VTEC con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) se convirtió en el primer propulsor del mundo en controlar electrónicamente la sincronización y elevación de las válvulas. Ya en los noventa, la quinta generación (1991-1995) se caracterizó por ser más eficiente a nivel aerodinámico y de consumo, atributos que ayudaron a que las matriculaciones superasen los diez millones de unidades desde 1972. Entre 1995 y 2000, se comercializó la sexta serie con, entre otras novedades, un bloque diésel de 2,0 litros y transmisión CVT. Con el nuevo siglo se lanzó la séptima generación (2000-2005), que vio debutar el primer Civic híbrido, a la que siguió una octava (2006-2011) y, final- mente, desde este año, la novena, entre cuyas virtudes se encuentra ofrecer una de las mejores cifras del segmento en lo que a emisiones de dióxido de carbono se refiere. ● 29

MOTORUn ciudadanoejemplarLa tecnología híbrida de Toyota se haminiaturizado para adaptarla a un coche delsegmento B con un resultado sorprendente.C on una experiencia de más de 15 años, 4 millones de vehículos híbridos vendidos -400.000 en Europa y más de 20.000 en Es-paña-, ahora le toca el turno al Yaris Hybrid,que es el primer modelo de su segmento enmontar un sistema híbrido combinado quecombina la posibilidad de funcionar en modoeléctrico (EV) durante unos dos kilómetros sila batería está llena, sólo con el motor tér-mico, o ambos a la vez cuando se solicita elmáximo de potencia. vehículo como por los bajos, que han sido La tercera generación del Yaris se comer- carenados casi en su totalidad, logrando uncializa en España desde hace ocho meses coeficiente Cx de 0,26.y es el primer modelo de este tamaño que Por lo que respecta al interior, se introdu-ofrece la posibilidad de elegir entre motores cen algunos elementos en color azul, comode gasolina, diésel y ahora un híbrido. Era las agujas del cuadro de mandos, la costuraun reto importante para los ingenieros de la del volante y asientos, y hay detalles de aca-marca japonesa, que se propusieron alojar bados en color gris por el salpicadero, ade-el sistema híbrido sin modificar apenas la más de la iluminación del cuadro de mandosestructura del coche, y, sobre todo, sin pena- en azul y blanco. El ordenador de viaje -o ellizar la habitabilidad, maniobrabilidad y espa- navegador si lo monta- introduce una funcióncio de maletero, los puntos fuertes que más que muestra el estado del sistema híbridovaloran los propietarios del Yaris. -carga de la batería y flujos de energía- y un Al observar el Yaris Hybrid desde el ex- historial de consumo.terior apreciamos algunos cambios que lo Junto a la palanca del cambio está el bo-diferencian de los modelos de gasolina y tón para activar el modo ‘EV’ si la carga de ladiésel. En primer lugar, la rejilla en forma batería lo permite, de manera que el coche en 286 litros, que se pueden ampliar abatien-trapezoidal inferior con una entrada de aire puede funcionar sólo con el motor eléctrico do los asientos traseros si se necesita másmás generosa, la rejilla superior que acoge durante un máximo de dos kilómetros sin espacio. Bajo el capó encontramos un motorel logo de Toyota, los grupos ópticos delan- emisiones contaminantes y ruido. También de gasolina 1.5 con cuatro cilindros en líneateros con cejas cromadas, una banda LED y hay otro botón del modo ‘ECO’ que se encar- -que ha sido desarrollado específicamenteluces diurnas también por LED, así como las ga de ayudar a reducir el gasto de combusti- para este modelo- y una potencia de 74 CV aluces traseras con tecnología LED, incluso ble, limitando la presión sobre el acelerador y 4.800 rpm y un par máximo de 111 Nm entreen la tercera luz de freno, y el emblema de rebajando la potencia del climatizador. 3.600 y 4.400 rpm, que se combina con unoToyota con fondo azul que lo distingue como No hay casi variaciones en las cotas prin- eléctrico síncrono de imán permanente de 60un modelo híbrido. La aerodinámica sufre al- cipales -3,90 metros de longitud, 1,69 de an- CV y 169 Nm de par máximo, obteniéndosegunas variaciones para hacer más fluido el cho, 1,51 de alto y 2,51 metros de batalla- y una potencia máxima conjunta de 100 CV, yapaso del aire tanto por la parte superior del también mantiene la capacidad del maletero que no se suman de forma lineal.30

Toyota Yaris HSD Las baterías de hidruro de níquel se si- finalidad de lograr el consumo más bajo posi- es en materia de consumo donde destacatúan debajo de los asientos traseros sin res- ble. En esta tarea realiza un trabajo muy im- frente a sus rivales, ya que logra una mediatar espacio al maletero, y están compuestas portante el cambio automático por variador de 3,5 litros y las emisiones de CO2 se que-por un total de 120 celdas en las que se continuo y el sistema Start/Stop que detiene dan en 79 g/km, todo un récord.almacena la energía que alimenta al motor el motor térmico cuando paramos en un se- Ya está a la venta con dos niveles deeléctrico, proveniente del alternador cuando máforo o un atasco. equipamiento, Active por 15.900 euros, y Ad-no hay suficiente carga o de las frenadas y A pesar de que es un coche creado para vance por 17.600 euros, precios muy com-deceleraciones. realizar una conducción tranquila y relajada, petitivos frente a los modelos diésel del seg- El funcionamiento es automático, sin que el nivel de prestaciones cumple con creces mento y con una tecnología más avanzadael conductor tenga que intervenir en ningún las necesidades de la mayoría de los con- que apenas emite sustancias contaminantesmomento, y es el propio sistema el que de- ductores -165 km/h de velocidad máxima y a la atmósfera y un funcionamiento más re-cide la forma de optimizar la potencia con la aceleración de 0 a 100 en 11,8 segundos- y finado. ●www.vidapremium.com 31

MOTOR Hyundai i20 Le gusta la ciudad Diseñado en Alemania para el público europeo, mide 4 metros y tiene motores de muy bajo consumo. E l mercado europeo es cada vez más marcados y paragolpes de mayor tamaño más importante para Hyundai, que con los faros antiniebla integrados. En la trase- desde hace años diseña algunos ra los cambios son más sutiles, con paragol- de sus productos en el centro de pes y grupos ópticos de nuevo diseño, mien- Rüsselsheim (Alemania), como es el caso del tras que en el interior hay nuevas tapicerías, nuevo i20, un vehículo de 3,99 metros de lon- ordenador de viaje en el centro del salpicadero gitud que llega a plantar una dura batalla en –de tacto blando- y una instrumentación más el segmento B. sofisticada y completa. Y lo hace con una imagen renovada partien- A pesar de que la distancia total ha creci- do de un frontal con la nueva parrilla hexagonal do sólo 55 milímetros, el habitáculo es más que ya lucen otros modelos de la marca, faros espacioso en las plazas delanteras y trase- con tecnología LED para las luces diurnas que ras gracias a una distancia entre ejes de 2,52 le dan más personalidad, un capó con nervios metros, con un maletero de 295 litros de ca- pacidad al que se accede por un portón de grandes dimensiones. Como la carrocería es más elevada de lo habitual –mide 1,49 metros de alto-, los asientos van en una posición más alta, lo que permite viajar cómodos a cuatro adultos –la quinta plaza es estrecha-. Se comercializa en cuatro niveles de acabado –City, Tecno, Tecno S y Style S- con dos motores de gasolina -1.2 de 85 CV y 1.4 de 100 CV- y dos diesel -1.1 CRDI de 70 CV y 1.4 CRDI de 90 CV-, con cambio manual de 5 o 6 velocidades y precios que van desde 13.900 a 20.390 euros, a los que hay que descontar una promoción de 2.300 euros para los modelos de gasolina y de 2.600 euros para los diesel. ● www.vidapremium.com

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MOTOR PEUGEOT RCZ ASPHALT Un toque emocional Con un equipamiento exclusivo, esta serie especial del cupé francés está disponible con motores de gasolina y diésel por 39.900 euros.A diferencia del Audi TT, cuya co- seen una versión de mayor exclusividad, la Dos motorizaciones mercialización se remonta a firma del león comercializa la serie Asphalt, El RCZ Asphalt se comercializa con el finales de los años noventa del que, al equipamiento de serie, suma una ca- propulsor de gasolina 1.6 THP de 200 siglo pasado, el Peugeot RCZ rrocería presentada en gris mate exclusivo CV y con el bloque turbodiésel 2.0 HDies menos popular, lo cual confiere a este y con llantas de aleación Solstice bitono de FAP de 163 CV. Ambas versiones equipandeportivo de 2+2 plazas un argumento más 19 pulgadas, umbrales de las puertas con cambio manual de seis marchas y su pre-para decantarse por su adquisición a la hora la leyenda Asphalt, asientos de napa cale- cio es el mismo: 39.900 euros.de sopesar comprar un cupé. factables, sistema de navegación Peugeot En cuanto al comportamiento, el del Además, pensando en aquellos que de- Connect Media, equipo de audio JBL, etc. modelo galo agradará tanto a aquellos que gustan disfrutar de la conducción en tramos serpenteantes como a los usua- rios menos experimentados, ya que su respuesta es noble y segura. De cara a los primeros, disfrutarán con la dirección y el accionamiento de la palanca del cam- bio, que, como en los deportivos de anta- ño, tienen una respuesta más dura de lo habitual, otorgando, pues, un mayor pro- tagonismo y grado de satisfacción al afor- tunado propietario de tan singular cupé. En definitiva, el Peugeot RCZ Asphalt es un felino que se desmarca de la com- petencia, con una dinámica que no deja indiferente y una dotación de lo más com- pleta. ●34 www.vidapremium.com

Frenar seguro Con el ABS para motos de Bosch¿Por qué elegir una moto con ABS de Bosch? El ABS evita que lasruedas se bloqueen al frenar y permite al conductor aplicar la máximafuerza a los frenos, reduciendo así la distancia de frenada y evitandoposibles caídas. Un estudio reciente indica que se podrían evitar un48% de todos los accidentes con heridos graves y muertos si todas lasmotos estuvieran equipadas con ABS de serie. www.robertbosch.es

MOTOR JEEP WRANGLER MOUNTAINPara usuariosaventurerosSólo se comercializan sesenta unidades de estaedición limitada y con motor diésel de 200 CV, ala venta desde 34.023 euros.T ras el lanzamiento del Wrangler Mountain recurre a un bloque turbodiésel 2.8 Arctic, Jeep pone a la venta la edi- CRD que genera 200 CV y un par máximo ción especial Mountain –limitada de 460 Nm desde 1.600 rpm. Este propulsor a sesenta unidades–, que, como se asocia a una transmisión automática y unrevela su nombre, se ha concebido para sistema de tracción 4x4 conectable.aquellos usuarios aventureros que realizan *Los precios reseñados incluyen el des-travesías off road en tramos de montaña. cuento de promoción aplicado por el fabri- Disponible en carrocerías de dos –desde cante. ●34.023 euros– y cuatro puertas –a partir de36.195 euros–, el Wrangler Mountain llega alos concesionarios en atrevidos colores ver-de lima y amarillo Bulldozer, exclusivos deesta serie de la que sólo se comercializansesenta unidades. Además, en el apartadoestético presenta adhesivos específicos, pa-rrilla en gris mineral, llantas de 17 pulgadas,estriberas laterales con trama antidesliza-miento, tapa del depósito de combustible ennegro y firmada por Mopar y techo duro des-montable Freedom-Top del mismo color. Por su parte, el habitáculo ha sido equi-pado con asientos tapizados en tela concosturas en gris claro y el logotipo Mountainbordado en el respaldo, alfombrillas MoparSlush de goma y asideros en el marco delas puertas. Y en el apartado mecánico, el Wrangler36 www.vidapremium.com

D I S C OV E R N E W H O R I Z O N SAQUASCOPE | JR1000 IN-HOUSE MANUFACTURED SELF-WINDING MOVEMENT,WATER-RESISTANT TO 300 METRES, SECURED BIDIRECTIONAL ROTATING BEZEL. WWW.JEANRICHARD.COM

MOTORP ertenece a la familia de vehículos bles. Y también tiene el maletero más amplio de El dato más interesante de la ficha técnica es ciudadanos del grupo Volkswagen, la categoría, con una capacidad básica de 251 el del consumo. El motor de 60 CV ha homolo- y se caracteriza por sus dimensio- litros que se amplían a 959 si se prescinde de gado 4,5 litros en ciclo combinado, que equivale nes y enfoque urbano. El Skoda las plazas traseras. a 105 g/km, mientras que el de 75 CV sube unCitigo es la tercera entrega de esta saga y lle- La estética del Skoda Citigo es simpática y poco, 4,7 litros y 108 g/km, a cambio de un nivelga al mercado español con la gama completa, moderna, caracterizada por un frontal en el que de prestaciones algo mayor y una mayor alegríaes decir, en carrocería de tres y cinco puertas, se incluye una rejilla de 19 barras horizontales en sus reacciones. La velocidad máxima es decon motores de tres cilindros de 60 y 75 CV y la donde ya no va el logo, sino que se sitúa en la 160 y 171 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/hposibilidad de montar un cambio automático pi- parte superior, dentro del capó, y luce la nueva es de 14,4 y 13,2 segundos.lotado ASG. Los precios parten de 9.190 euros imagen de la marca checa. Grupos ópticos de En el interior se ha optado por un diseñoa 12.490 euros. generosas dimensiones, voladizos cortos, una sencillo pero eficiente, con todos los detalles Los 3,56 metros de longitud son un buen gran superficie acristalada y far

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