via verde del tajuña

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Published on April 20, 2009

Author: alex.h

Source: slideshare.net

Description

la presentación va de un camino de bicis de la comunidad de madrid

Vía Verde del Tajuña trazado del antiguo tren de Arganda

INTRODUCCIÓN ¿Qué es una vía verde ? Las vías verdes son trazados ferroviarios actualmente en desuso que han sido acondicionados para ser recorridos tanto por caminantes como por cicloturistas.

INTRODUCCIÓN

¿Qué es una vía verde ?

Las vías verdes son trazados ferroviarios actualmente en desuso que han sido acondicionados para ser recorridos tanto por caminantes como por cicloturistas.

HISTORIA DEL FERROCARRIL Tren de vocación agrícola, el Ferrocarril del Tajuña pretendió llegar desde Madrid a tierras aragonesas, aunque se quedó a medio camino, en la alcarreña villa de Alocén. Fue inaugurado en 1901. Éstos recorrían los 143 Km. de vía métrica que morían en Alucen, estación que hoy duerme bajo las aguas del Tajo. El ferrocarril llegó a tener incluso un ramal que desde la estación de Tajuña, situada a medio camino entre Morata y Perales, conectaba con las pintorescas localidades de Chinchón y Colmenar de Oreja. El Tren de Arganda, no pudo superar a los cada vez más veloces coches, ya que sus trenes, además, cada vez eran más lentos debido al calamitoso estado de las vías y de sus locomotoras. De esta manera, hubo que aparcar sus trenes en el año 1953.

HISTORIA DEL FERROCARRIL

Tren de vocación agrícola, el Ferrocarril del Tajuña pretendió llegar desde Madrid a tierras aragonesas, aunque se quedó a medio camino, en la alcarreña villa de Alocén. Fue inaugurado en 1901. Éstos recorrían los 143 Km. de vía métrica que morían en Alucen, estación que hoy duerme bajo las aguas del Tajo. El ferrocarril llegó a tener incluso un ramal que desde la estación de Tajuña, situada a medio camino entre Morata y Perales, conectaba con las pintorescas localidades de Chinchón y Colmenar de Oreja.

El Tren de Arganda, no pudo superar a los cada vez más veloces coches, ya que sus trenes, además, cada vez eran más lentos debido al calamitoso estado de las vías y de sus locomotoras. De esta manera, hubo que aparcar sus trenes en el año 1953.

MAPAS

MAPAS

FICHA TÉCNICA LOCALIZACIÓN Entre Arganda del Rey y Ambite LONGITUD 49 KM MEDIO NATURAL Valle del Tajuña CONEXIONES Madrid: 32 Kms hasta Morata de Tajuña . COMO LLEGAR Arganda del Rey: L-9 de Metro Morata: Autobús Empresa La Veloz. Resto de Pueblos: Autobús Empresa ARGABUS

FICHA TÉCNICA

LOCALIZACIÓN

Entre Arganda del Rey y Ambite

LONGITUD

49 KM

MEDIO NATURAL

Valle del Tajuña

CONEXIONES Madrid: 32 Kms hasta Morata de Tajuña .

COMO LLEGAR

Arganda del Rey: L-9 de Metro

Morata: Autobús Empresa La Veloz. Resto de Pueblos: Autobús Empresa ARGABUS

PERFIL ALTIMÉTRICO

PERFIL ALTIMÉTRICO

Desde la primavera de 1999, la Comunidad de Madrid cuenta con su primera Vía Verde.

Desde la primavera de 1999, la Comunidad de Madrid cuenta con su primera Vía Verde.

En España existen más de 1.700 kilómetros de infraestructuras ferroviarias en desuso que han sido reconvertidas en Vías Verdes

En España existen más de 1.700 kilómetros de infraestructuras ferroviarias en desuso que han sido reconvertidas en Vías Verdes

La fertilidad de la tierra y la cercanía del agua convierten a esta vega en el espacio idóneo para el cultivo de hortalizas y árboles frutales

La fertilidad de la tierra y la cercanía del agua convierten a esta vega en el espacio idóneo para el cultivo de hortalizas y árboles frutales

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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