TMCpro: Markt, Features und Perspektiven

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Information about TMCpro: Markt, Features und Perspektiven
Automotive

Published on November 25, 2008

Author: TMCpro

Source: slideshare.net

Description

Präsentation vom 30.10.2008 zur Marktposition, zu Features und Entwicklungen von TMCpro

München / Hamburg Workshop 30. / 31. Oktober 2008 Nicolas Kireeff

TMCpro Wir haben Fahrt aufgenommen ! Positionierung und Wahrnehmung im Markt als Premium-Infodienst Steigerung des Nutzwertes mit innovativen Zusatz-Features Bereitschaft für die nächste technologische Evolutionsstufe

TMCpro Positionierung & Wahrnehmung im Markt Die Ausstattung mit TMCpro hat sich zu einem verlässlichen Qualitätsmerkmal für Navigationsgerätehersteller entwickelt.  Bei 14 unabhängigen Tests von mobilen Navigationsgeräten stand als Ergebnis fest: 14-mal TMCpro auf Platz 1! (Stand: Oktober 2008)  Zunehmende Wahrnehmung von TMCpro auch im OEM-Markt. 

TMCpro Steigerung des Nutzwertes mit innovativen Zusatz-Features Verkehrsflussmeldungen Gefahrenmeldungen Bausstellen TMCpro 2.0 Strassenwetter Interroads A, CH TMCpro 3.0 TMCpro 3.0 + Net FCD Bundes- / Landstrassen

TMCpro Straßenzustandsbezogene Wettermeldungen Glättemeldeanlagen (Lufttemperatur, relative Luftfeuchte, Niederschlag, Fahrbahnoberflächentemperatur, Wasserfilmhöhe ..) Deutscher Wetterdienst WIS Meldungszusammenfassung (auf zusammenängenden Strassenabschnitten) Meldungsmanagement starker Regen Aquaplaning- gefahr Niederschlagsradarbilder Road Weather Server Datenkonvertierung auf Geoobjekte deutscher Autobahnen Generierung der strassenwetter- relevanten TMC-Codes

Meldungszusammenfassung (auf zusammenängenden Strassenabschnitten)

Meldungsmanagement

Niederschlagsradarbilder

Datenkonvertierung auf Geoobjekte deutscher Autobahnen

Generierung der strassenwetter- relevanten TMC-Codes

TMCpro Straßenzustandsbezogene Wettermeldungen

TMCpro Straßenzustandsbezogene Wettermeldungen

TMCpro Straßenwetter Meldungserweiterung im kommenden Winter Schneefall  Schneeglätte 

TMCpro INTERROADS Ausländische Verkehrsrechenzentralen Österreich Schweiz Niederlande & Belgien Frankreich Meldungsmanagement Filterung des Meldungsbestandes nach : - regionaler Relevanz (Grenzgebieten) - Strassenklassen Übernahme der Interroad-Meldungen in den laufenden Aussendezyklus

TMCpro Die Datenquellen heute - Verkehrsflussdaten aus ca. 5.500 Induktionsschleifen - Verkehrsereignisse (inkl. Ursachen) - Baustellen

TMCpro Die Datenquellen heute 4,000 Infrarot-Sensoren - eine Flotte von > 50,000 FCD-Fahrzeugen

TMCpro NetFCD: Ausblick auf 2009 Floating Phone Data In Zusammenarbeit mit Berechnung von Reisezeiten auf Netzkanten. Qualität des eingesetzten Verfahrens validiert und nachgewiesen im Testbetrieb

Berechnung von Reisezeiten auf Netzkanten.

Qualität des eingesetzten Verfahrens validiert und nachgewiesen im Testbetrieb

TMCpro Net FCD: Ausblick auf 2009 Innerstädtischer Verkehr (1.280.000 km) Bundes- / Landstrassen (106.000 km) heute 2009 201x

TMCpro Exkurs TPEG: das weiterführende Protokoll für Reise- und Verkehrsinformationen Internationaler Standard zum Aussenden von sprachunabhängigen und multimodalen Verkehrs- und Reisezeitinformationen (Verwendung sowohl im öffentlichen Personenverkehr als auch im Strassenverkehr) Nachteile vom TMC-Protokoll: technisch ausgelegt auf einen schmalbandigen Datenträger (UKW-RDS) sehr begrenztes Datenvolumen Ungenaue Lokalisierung von Verkehrsereignissen auf Strassensegmenten (zwischen Anschlussstellen)

Nachteile vom TMC-Protokoll:

technisch ausgelegt auf einen schmalbandigen Datenträger (UKW-RDS)

sehr begrenztes Datenvolumen

Ungenaue Lokalisierung von Verkehrsereignissen auf Strassensegmenten (zwischen Anschlussstellen)

TMCpro Exkurs TPEG: das weiterführende Protokoll für Reise- und Verkehrsinformationen Hochqualitative Ortsreferenzierung für beliebige Orte und Strassensegmente (Geokoordinate) Trägerunabhängigkeit Höheres Datenvolumen, da ausgelegt für breitbandige Datenträger schnellere Datenübermittlung erweiterbar durch neue Merkmale und Applikationen (wie z. B. Parkinformationen, öffentlicher Nah- und Fernverkehr …) Mehrwert vom TPEG-Protokoll:

Hochqualitative Ortsreferenzierung für beliebige Orte und Strassensegmente (Geokoordinate)

Trägerunabhängigkeit

Höheres Datenvolumen, da ausgelegt für breitbandige Datenträger

schnellere Datenübermittlung

erweiterbar durch neue Merkmale und Applikationen (wie z. B. Parkinformationen, öffentlicher Nah- und Fernverkehr …)

TMCpro Exkurs TPEG: das weiterführende Protokoll für Reise- und Verkehrsinformationen TPEG TAP: Die für die Übertragung von verkehrsrelevanten Inhalten entwickelte Spezifikation Quelle:

TMCpro Exkurs TPEG: das weiterführende Protokoll für Reise- und Verkehrsinformationen Applikation Traffic Event Compact Quelle:

TMCpro Exkurs TPEG: das weiterführende Protokoll für Reise- und Verkehrsinformationen Applikation Traffic Event Compact (lokale Gefahrenwarnungen) Quelle:

TMCpro Exkurs TPEG: das weiterführende Protokoll für Reise- und Verkehrsinformationen Applikation Traffic Event Compact (lokale Gefahrenwarnungen) Quelle:

TMCpro Exkurs TPEG: das weiterführende Protokoll für Reise- und Verkehrsinformationen Applikation Verkehrsfluß Quelle:

TMCpro Exkurs TPEG: das weiterführende Protokoll für Reise- und Verkehrsinformationen Applikation Verkehrsprognosen Quelle:

TMCpro Exkurs TPEG: das weiterführende Protokoll für Reise- und Verkehrsinformationen Applikation Fahrerassistenz Quelle:

TMCpro Exkurs TPEG: das weiterführende Protokoll für Reise- und Verkehrsinformationen Applikation Parkinformationen Quelle:

TMCpro Besten Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Nicolas Kireeff ♦ 0228 / 709 57 – 126 ♦ nicolas.kireeff@t-systems.com

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