Projeto de Restauração Urbana do Bairro Cosme Velho

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Information about Projeto de Restauração Urbana do Bairro Cosme Velho
Design

Published on February 18, 2014

Author: RodrigoAzevedo7

Source: slideshare.net

Description

A proposta para intervenção para o bairro do Cosme Velho é resultado da parceria entre a Associação de Moradores do bairro (AMA Cosme Velho) e o escritorio AAA para adequar o desenho urbano do bairro as necessidades correntes e futuras, como os grandes eventos que ocorrerão na cidade do Rio de Janeiro a partir de 2014 (Copa do Mundo e Olimpiadas).

Atualmente, é impossível caminhar com segurança ao longo de todo o bairro. Não existe nenhum espaço desenhado para abrigar atividades de lazer ou espaço de permanência com qualidade. As edificações históricas convivem com intenso tráfego muito próximo de suas fachadas, visto que a maioria das calçadas são muito estreitas e as pistas de rolamento desproporcionais para região. O atual terminal de ônibus contribui negativamente para o bairro por ser um centro gerador de fumaça e desordem.

Soma-se a isso, as escolas da região e os cerca de 700 mil turistas que visitam, anualmente, o Cristo Redentor, atraindo uma grande quantidade de ônibus de turismo. A falta de boas calçadas impede que os moradores e visitantes circulem pelo bairro, prejudicando a economia local e a qualidade urbanística.

Recuperar a ambiência urbana desta região, através da valorização da história, do meio-ambiente, da dinamização da economia de acordo com as características locais e da mobilidade, são requisitos mínimos para se lograr êxito num processo de restauração urbana e, a partir daí, possibilitar o surgimento pleno de atividades de lazer, culturais, sociais e econômicas.

PROJETO URBANO COSME VELHO AAA+AMA COSME VELHO

+PARTICIPAÇÃO +MOBILIDADE +QUALIDADE BAIRROS do RIO +LAZER +PRODUÇÃO +CALÇADAS

+CIDADANIA A intervenção urbana no Cosme Velho faz parte de uma estratégia maior que se baseia, em última instância, no empoderamento do cidadão. São seis ações urbanísticas que objetivam resgatar a qualidade de vida para a cidade, promovendo, acima de tudo, o encontro entre as pessoas. 1. +PRODUÇÃO 2. +MOBILIDADE 3. +LAZER 4. +QUALIDADE 5. +CUIDADO 6. +PARTICIPAÇÃO

1. +PRODUÇÃO Criação de espaços propícios para atividades comerciais e regulamentação urbana inovadora que permita regiões da cidade absorverem novos usos de acordo com sua capacidade de suporte. Mercado Popular da Rocinha

2. +MOBILIDADE Racionalização das linhas de ônibus e extensão do bilhete único. Implantação de ciclovias até os modais de transporte (complementação e hierarquia). Proteção das calçadas: fortalecer a mobilidade local. Master Plan Cidade da Copa, Recife: primeiro bairro inteligente na região norte-nordeste

3. +LAZER Estabelecer meta de uma área pública, de lazer, com qualidade, a cada 400m. Resignificação das águas: naturalizar a orla dos rios (espaços de permanência, drenagem, recuperação fauna e flora, mobilidade). Master Plan Projeto Nova Luz, São Paulo, SP

4. +QUALIDADE A grande questão hoje, após o universalização dos programas sociais, é como garantir qualidade nas ações públicas. O Brasil, como um pais eminentemente urbano e com uma nova classe média, tem na qualidade o pilar fundamental para grande parte da sociedade urbana. É nas cidades onde se julga, debate e avalia o serviços, sejam eles públicos ou privados. É na escala do bairro, e de seus equipamentos, que se percebe a qualidade de uma cidade. Escola municipal em Nova Iguaçu: escola sustentável

Avenida Central

Aterro do Flamengo

5. +CUIDADO Atualmente, pensar a cidade virou sinônimo de grandes intervenções. São projetos que atravessam os bairros, sem respeitá-los ou ao menos entendê-los. Acabam por destruir as qualidades existentes ao invés de potencializá-las. Pequenas ações para grandes problemas. Mercado Ver-o-Peso, Belém do Pará, PA

6. +PARTICIPAÇÃO Estabelecer uma linha direta, com auxílio da web governance, entre subprefeituras e bairros para levantamento dos problemas, definição de prioridades, desenvolvimento dos projetos e execução das soluções. Sempre em parceria com as Associações de Bairro. Projeto para a Praça Cultural Sérgio Porto

6. +PARTICIPAÇÃO Projeto para o centro comunitário Pavão-Pavãozinho (com apoio do BNDES)

6. +PARTICIPAÇÃO Projeto Centro de Cultura Palacete São Cornélio

PROJETO URBANO COSME VELHO AAA+AMA COSME VELHO Dados: Extensão intervenção: 610m Área de intervenção (piso): 15.000m2 Turistas/ano: 700mil a 1mi (em 2014 e 2016) Moradores:12.000 (incluindo Cerro Corá e Guararapes)

1. Rotatória informativa Criação de uma rotatória sob o Viaduto José de Alencar (viaduto do Rebouças) para reorganizar o tráfego e a passagem de pedestre. Instalação de um centro de informação e apoio turístico, um ponto de ônibus e estacionamento/ponto de taxi sob o viaduto. 2. Túnel Acústico Criação de uma estrutura acústica nas laterais do Viaduto José de Alencar.

3. Integração dos Largos do Boticário e Prof. Silva Melo Integração, através da reforma das praças e colocação de uma passarela sobre o Rio Carioca, do Largo do Botcário e do Largo Professor Silva Melo, valorizando a Casa do Abacaxi e as edificações do Largo e consolidando a área como local de lazer e turismo.

4. Equipamento Urbano (novo terminal) Uma nova edificação, integrada ao contexto histórico e ambiental, que irá abrigar: - No térreo: terminal de ônibus de linha e de turismo; - Primeiro e segundo pavimento: estacionamento para carros de passeio e vans (300 vagas); - Cobertura: uma praça pública com 3600m2 (metade da dimensão do campo do Maracanã). O Rio Carioca, que nasce no Cosme Velho, percorre todo o bairro e em algumas partes ainda é visível e audível. No trecho do terminal de ônibus, o Rio terá sua calha naturalizada, com gabiões e vegetação, voltando a ser protagonista na paisagem.

5. Patrimônio Cultural Tratamento urbano diferenciado defronte as edificações históricas e culturais do bairro – piso, iluminação e paisagismo.

6. Redesenho da Praça São Judas Tadeu Novo desenho para praça e seu entorno, integrando-a com a Estação do Corcovado e a horta comunitária aos fundos. A praça terá vocação para lazer infantil e ócio, além de espaço de permanência para turistas e visitantes (a Estação se abrirá para este espaço). Parte da Rua Efigênio Sales, na lateral da Estação, será suprimida, aumentando em 1/3 o tamanho da praça e eliminando sua função de rotatória de carros. 7. Bica da Rainha Valorização e restauração da Bica da Rainha, bem tombado nacional, através do redesenho do passeio, aumeno das calçadas e abertura de sua grade para visitação permamente.

Pisos O piso carroçavel anterior, em parelelepípedo, será recuperado em determinados trechos. Isso reduzirá a alta velocidade dos veículos e produzirá uma sonoridade distinta e mais agradável na região. Os passeios serão alargados e terão desenho contínuo. Os cruzamentos terão tratamento priorizando o pedestre. Tornar o trânsito menos agressivo e mais organizado, comportado. Evidenciar que o pedestre é prioritário. Com a normatização da largura da rua, será implementada uma ciclovia, ligando o Cosme Velho ao Aterro do Flamengo.

PROJETO URBANO COSME VELHO AAA+AMA COSME VELHO

PROJETO URBANO COSME VELHO AAA+AMA COSME VELHO

PROJETO URBANO COSME VELHO AAA+AMA COSME VELHO Rio Carioca Equipamento Urbano Praça São Judas Tadeu

Praça São Judas Tadeu

Praça São Judas Tadeu

Equipamento Urbano

Equipamento Urbano

Equipamento Urbano

OBRIGADO Rodrigo Azevedo / AAA Azevedo Agência de Arquitetura www.aaa.com.br contact@aaa.com.br

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