Optimizacion Marcos Carretera

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Published on January 23, 2009

Author: vyepesp

Source: slideshare.net

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El artículo trata de la optimización de pórticos de paso de carretera de hormigón armado mediante el algoritmo de cristalización simulada. La evaluación de las soluciones sigue las recomendaciones de la normativa EHE-IAP. Las estructuras analizadas son dos pórticos de 10.00 y 15.00 m de luz horizontal libre. Estos ejemplos tienen 28 variables discretas de geometría, materiales y armaduras. El módulo de evaluación incluye los estados límite habituales de flexión, cortante, flechas, etc. Los resultados resultan ser muy esbeltos (1/26.67 de relación canto/luz). Observándose que no verifican el ELU de fatiga del hormigón para el tren de fatiga IAP, por lo que su inclusión en futuros trabajos se propone como imprescindible.

Optimización por cristalización simulada de pórticos y marcos de paso de carretera. http://personales.upv.es/vyepesp/ INDICE Optimización por cristalización simulada 1. INTRODUCCIÓN 2. OPTIMIZACIÓN POR de pórticos y marcos de paso de carretera CRISTALIZACIÓN SIMULADA 3. APLICACIÓN A PÓRTICOS DE PASO DE HORMIGÓN ARMADO 4. APLICACIÓN A MARCOS DE HORMIGÓN ARMADO F. González, V. Yepes, J. Alcalá, 5. CONCLUSIONES M. Carrera y C. Perea. 6. INVESTIGACIÓN EN CURSO Y Grupo de Investigación de FUTURA Procedimientos de Construcción, Optimización y Análisis de Estructuras Departamento de Ingeniería de la Construcción y P.I.C. Universidad Politécnica de Valencia http://www.upv.es/gprc G.I. Procedimientos de Construcción, Optimización y Análisis de Estructuras

Optimización por cristalización simulada de pórticos y marcos de paso de carretera. Introducción INDICE Diseños seguros estructuralmente, pero la economía y la 1. INTRODUCCIÓN objetividad de los diseños estructurales queda muy ligada 2. OPTIMIZACIÓN POR CRISTALIZACIÓN a la experiencia previa del ingeniero estructural SIMULADA 3. APLICACIÓN A PÓRTICOS DE DISEÑO PASO DE HORMIGÓN INICIAL ARMADO 4. APLICACIÓN A si MARCOS DE DISEÑO DISEÑO HORMIGÓN CÁLCULO ARMADO VÁLIDO FINAL 5. CONCLUSIONES 6. INVESTIGACIÓN EN no DISEÑO CURSO Y FUTURA Optimización por MODIFICADO “prueba-error” http://www.upv.es/gprc G.I. Procedimientos de Construcción, Optimización y Análisis de Estructuras

Optimización por cristalización simulada de pórticos y marcos de paso de carretera. Optimización condicionada INDICE Modelo matemático 1. INTRODUCCIÓN 2. OPTIMIZACIÓN POR CRISTALIZACIÓN SIMULADA Optimizar f(x) 3. APLICACIÓN A sujeto a (s.a.) PÓRTICOS DE PASO DE x∈X⊆Ω HORMIGÓN ARMADO 4. APLICACIÓN A Donde: MARCOS DE HORMIGÓN x representa una solución. ARMADO f(x) es la evaluación de una función objetivo 5. CONCLUSIONES arbitraria, f, de acuerdo con x. 6. INVESTIGACIÓN EN CURSO Y X es el espacio factible de soluciones. FUTURA Ω es el espacio po

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