Mundo limpio -Recolección de llantas usadas

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Information about Mundo limpio -Recolección de llantas usadas

Published on June 9, 2016

Author: DanielaMorenoCoba

Source: slideshare.net

1. ANTECEDENTES RESEÑA DE LA EMPRESA RESEÑA DEL PRODUCTO Superficies Seguras Mulch, sustrato para jardines Caucho Granulado PUNTO DE RECOLECCIÓN DE LLANTAS USADAS un grupo de ejecutivos colombianos crearon en junio de 2007 la sociedad “PARQUE AMBIENTAL MUNDO LIMPIO S.A.” que tiene como su objeto social el uso de la tecnología para la limpieza ambiental, así como el desarrollo de todo tipo de actividades lícitas que promuevan la descontaminación del ambiente; así mismo el uso de modelos tecnológicos para la disposición, el reciclaje y la elaboración de subproductos a partir de residuos ordinarios, especiales y peligrosos que actualmente son contaminantes del ambiente. Aplicaciones Caucho Pulverizado Carreteras Ecológicas Aplicaciones para Ingeniería OBJETIVOS JUSTIFICACIÓN Los neumáticos se han convertido en los últimos años en uno de los focos contaminantes más extendidos sobre el planeta. Una de sus principales causas es el débil manejo de los residuos sólidos y el desecho indiscriminado de neumáticos con afectación negativa para el medio ambiente Hoy en día, existe una amplia variedad de usos y experiencias de éxito en el reciclaje de llantas desechadas .Estas opciones actualmente son implementadas en varias partes del mundo con excelentes resultados. ALCANCE: Se llavará a cabo una investigacuón con alcance exploratorio para explicar el fenómeno en el escenario requerido. Se quiere evaluar por qué ciertas personas arrojan llantas a la calle indiscriminadamente. GRUPO OBJETIVO: Hombres y mujeres entre los 25 a 35 años de edad, conductores, generadores y trasportistas que habitan en la ciudad de Bogotá en la localidad de Fontibón. Son personas que tienen carro y/ o moto y también trabajan en el sector público. Se preocupan por el cuidado del medio ambiente y se interesan por los peligros que pueden traer la quema de llantas para el ser humano, por esta razón apoyan el reciclaje para delimitar problemas y crear nuevos objetos. FICHA TÉCNICA DEFINICIÓN DE LOS OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN GENERAL: Determinar los factores causantes de que las llantas vehiculares, sean arrojadas a la calle indiscriminadamente. ESPECÍFICOS 1. Establecer cuáles serán las maneras de contribuir en la recolección de neumáticos. 2. Determinar qué conoce la gente de los diferentes puntos de recolección de neumátivos usados en la ciudad. 3. Determinar en qué proporción se conocen los servicios de recolección de neumáticos usados en la ciudad. DESCRIPCIÓN DEL UNIVERSO Hombres y mujeres entre los 25 a 35 años de edad, conductores, generadores y transportistas que habitan en la ciudad de Bogotá de la localidad de Fontibón TÉCNICA APLICADA PARA REALIZAR EL TRABAJO DE CAMPO Encuesta con cuestionario estructurado, por medio virtual PERIODO DE RECOGIDA DE LA INFORMACIÓN Entre el 15 y 19 de mayo RESULTADOS (Gráficas y análisis) METODOLOGÍA DE SELECCIÓN DE LA MUESTRA El método de muestreo que se llevó a cabo, fue el método de muestreo no probabilístico, ya que este tipo de muestras, se rigen de acuerdo a nuestro criterio, utilizando diferentes criterios relacionados con las características de la investigación TAMAÑO MUESTRAL 100 Conductores David Bello Nathalia Ávila Laura Sánchez Jeraldine Bacca Daniela Moreno Margen de confianza y margen de error con el que se presentan los resultados Fórmula margen de error con universo infinito e=Z*(Raíz((P*Q)/n) Nivel de confianza: 95% Margen de error: 10% GENERAL: Determinar los factores causantes de que las llantas vehiculares, sean arrojadas a la calle indiscriminadamente. ESPECÍFICOS 1. Establecer cuáles serán las maneras de contribuir en la recolección de neumáticos. 2. Determinar qué conoce la gente de los diferentes puntos de recolección de neumátivos usados en la ciudad. 3. Determinar en qué proporción se conocen los servicios de recolección de neumáticos usados en la ciudad. - Pudimos observar y concluir que las personas encuestadas que cumplían con los requisitos de la muestra en su mayoría eran hombres, se puede resaltar que los hombres están más involucrados con el tema de los autos y de sus partes como son las llantas. Como resultados obtuvimos 65% son hombres, 35% mujeres -La mayoría de las personas son conscientes del impacto ambiental que tienen los neumáticos en la ciudad de Bogotá, el 28% de las personas encuestadas no conocen sobre la contaminación que generan los neumáticos el 72% si son conscientes y están al tanto de esto - Las mayoría de personas tienen disposición para colaborar con el proceso de reciclaje - Son receptivos a la publicidad que trate sobre este tema - El 96% de encuestados si están de acuerdo con el reciclaje de llantas el resto no (4%) -La gran mayoría de personas encuestadas afirman que están de acuerdo con reciclar las llantas pero no tienen conocimiento sobre los puntos de recolección de las mismas, esta falla puede ser un punto crucial para la investigación y una posible respuesta a la problemática de encontrarse las llantas usadas en cualquier parte de la ciudad. -Las personas que conocen del servicio son el 30% las que no son el 70% -Las personas que conocen puntos de recoleccion son el 17% y las que no son el 83%. -La mayoría de las personas ve que no se les está dando un buen uso a este material después de haber cumplido su función principal, pues como consecuencia de que no saben dónde se desechan o bien las dejan en los monta llantas asumen que no se les dará el adecuado trato de recolección. -EL 71% no creen que utilicen bien estos desechos, el 29% si. -La mayoría de las personas aunque no aportan o realizan proyectos de recolección de neumáticos, sí están de acuerdo con este proceso -EL 81% afirman que no , el 19% afirman que sí. - La mayoría de los encuestados consideran que reciclar este tipo de materiales ayuda al cuidado del medio ambiente, la conciencia ambiental puede definirse como el entendimiento que se tiene del impacto de los seres humanos en el entorno. Es decir, entender cómo influyen las acciones de cada día en el medio ambiente y cómo esto afecta el futuro de nuestro espacio. - La conciencia ambiental se logra con educación. A todos los niveles de la sociedad en todo momento en todo lugar. Hay que educar para poder concientizar. Desde el jardín de infantes hasta los abuelos/as. Todos tienen derecho a entender cuál es el problema ambiental y porque es importante la acción de cada uno de nosotros. Por ende podemos intuir que las personas que contestaron si a esta pregunta tienen acceso a este tipo de educación o conocimiento sobre el tema de alguna manera - No: El 81% considera que si el 19% considera que no. La situación es cada vez más crítica en la capital ya que se conocen cifras oficiales que indican que tres de cada 10 llantas es decir 750.000 de 2’500.000 terminan en andenes, separadores, parques, humedales e incluso frente a las casas. Es decir, cada día más de 2.050 llantas terminan invadiendo el espacio público. Con un 23% consideran los encuestados que la recolección de llantas usadas se debe hacer cada 15 días ya que han sido varias las denuncias y se han visto agravados por un notorio aumento del abandono de llantas en barrios y avenidas. Por otro lado los encuestados dieron sus opiniones con los siguientes resultados porcentanjes: mensualmente: 20% ,15 dias: 23% ,semestral: 11%, menos de una semana: 12%, una semana: 21%, Anual: 13%. Las personas encuestadas reflejaron con un 56% que el montallantas es el lugar donde usualmente terminan sus neumáticos en desuso. Esto se debe a que es el lugar donde cambian las llantas o hacen mantenimiento de estás, ya que como se pudo observar no tienen conocimiento de algunos otros punto de recolección. Sus otras respuestas con respecto a el lugar donde dejan sus neumáticos en porcentanjes son : montallantas: 56%, En puntos de recolección:9% En espacios públicos: 12%, pagan para que los lleven 16%, sitios ilegales 3%, los venden a vulcanizaciones: 4% -Enfocándonos en uno de los puntos más relevantes de la respuesta de los encuestados la mayoría concluye que las llantas usadas se quedan en los monta llantas seguramente después de un cambio, de ahí en adelante los encuestados no saben cuál es su paradero o intuyen que terminan en terrenos baldíos, por ende podemos asociar a que las personas que trabajan en los monta llantas son en su mayoría personas responsables de este tipo de contaminación al botarlas en cualquier lado -Otros porcentajes apuntan a que terminan en carreteras, por una situación supuesta en donde una llanta se dañe y al ser reparada por el propio dueño del carro termina desechada en ese mismo escenario contribuyendo a la contaminación. -Porcentajes :Terrenos baldíos: 18%, vertederos legales: 7%, no se sabe: 29%, en monta llantas: 26% en carreteras: 13% , protestas: 2% y vertederos ilegales: 5% RECOMENDACIONES Según los resultados obtenidos en la encuesta, podemos dar como recomendación una campaña de lanzamiento que nos dé información sobre los puntos de recolección de neumáticos en distintos puntos de la ciudad especialmente en montallantas, es necesario lograr implementar un programa de pos consumo para disponer correctamente de estos elementos peligrosos para el medio ambiente por medio de vallas publicitarias. Otra opción que tuvimos en cuenta fue la implementación de mupis en parques que den a conocer la fabricación de parques de recreación y diversión a base de La materia prima producida a partir del procedimiento de los neumáticos. CONCLUSIONES las entidades encargadas de la recolección de neumáticos DEBEN CULTURIZAR

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