Mk sistranp (perencanaan transportasi)

67 %
33 %
Information about Mk sistranp (perencanaan transportasi)
Education

Published on March 10, 2014

Author: andreagustian18041

Source: slideshare.net

MK SISTRANSP

 TUJUAN PERENC. TRANSPORTASI 1. Kegiatan yang sistimatis untuk menyediakan layanan transportasi baik sarana maupun prasarana yang disesuaikan dengan kebutuhan di suatu wilayah serta tujuan – tujuan kemasyarakatan yang lainnya. 2. Perenc. Sistim tranportasi akan memperhitungkan faktor-faktor yang mempengaruhi pergerakan orang atau barang.

    Tata guna lahan Ekonomi Sosial budaya teknologi

SUB SISTIM TATA GUNA LAHAN Penggunaan lahan tempat aktifitas masyarakat (tipe, struktur, ukuran itensitas aktifitas sosial, populasi, pekerjaan, industri dll) 2. SUB SISTIM TRANSPORTASI SUPPLY 1. Penyedia penghubung fisik antara land use dan manusia beraktifitas dlm masyarakat berupa sarana dan prasarana dari berbagai moda transportasi dan Karakteristik nya (waktu tempuh, biaya, frekwensi dll) 2. LALU LINTAS sebagi konsekwensi adanya pergerakan barang atau orang. 1.

     Konsekwensi Tingkat Perekonomian Konsekwensi Perkembangan Wilayah Konsekwensi Pertumbuhan Kendaraan Konsekwensi Pertumbuhan penduduk Konsekwensi Pertumbuhan Industri

 Dilaksnanan dalam 4 (empat) tahap: 1. BANGKITAN PERJALANAN (trip gerneration) - Meninggalkan lokasi (tip production) - Menuju ke lokasi (trip attraction) Survey menggunakan “OD” yaitu: - Trip Originating from Zona (i) - Trip Destined to Zona (j) Perhitungan bangkitan perjalanan jumlah kendaraan atau orang per satuan waktu.

   Akan membankitkan Karakteristik Lalu lintas Akan membangkitkan Tipe atau jenis Lalau lintas (pejalan kaki, truck, mobil penumpang, dll) Akan membangkitkan Lalu lintas Waktu yang berbeda

Model teoritik P = f (x1, X2, ........) dimana x1, x2 adalah : variabel tata guna lahan Untuk menidentifikasi variabel (analisis) yang umum menggunakan Fungsi-fungsinya : -Analisis regresi Linier -Analisis regresi linier berganda (variabel bebas) 

    Pemilikan Kendaraan Kepadatan Pemukiman Jarak ke CBD Pendapatan

    Lapangan Pekerjaan Luas Wilayah Luas Perkantoran Luas penjualan

 Tujuan Pemodelan distribusi perjalanan adalah untuk mengkalibrasi persamaan-persamaan yang akan menghasilkan pola pergerakan Asal Tujuan (OD) se akurat mungkin.

 Data yang dibutuhkan untuk membuat Model Distribusi Perjalanan : 1. Data matrik asal Tujuan (OD) 2. Data matrik Hambatan 3. Data matrik antar Zona (jarak, waktu/biaya) 4. Disrtibusi Frekwensi pergerakan untuk setiap kategori hambatan transportasi

Model ini didasarkan atas asumsi (prediksi) bahwa pola pergerakan saat ini dapat diproyeksikan ke masa yang akan datang dengan menggunakan tingkat pertumbuhan zona.

     Model Uniform Model Average Model Frartar Model Detroid Model Furness

Keuntungan: - Mudah dimengerti dan diaplikasikan - Data cukup OD dan Faktor pertumbuhan - Menggunakan iterasi Komputer untuk mendapatkan keseimbangan perjalan dalam matrik (hasil Model dan observasi)  Kerugian: - Pola perjalanan hanya tergantung saat ini dan prediksi untuk tahun mendatang - Tidak bisa memperhitungan perubahan-perubahan yang akan datang - Kurang cocok untuk daerah dengan pertumbuhan pesat - Tidak cocok untuk predikasi waktu yang panjang 

  TUJUAN: untuk mengetahui proposi perjalanan yang akan menggunakan moda satu ( kend. Pribadi atau AU) Dengan mengetahui variabel-variabel yang berpengaruh, maka dapat digunakan untuk mendapatkan prediksi pemilihan moda dengan menggunakan nilai variabel untuk masa mendatang

    Karakteristik Pergerakan (waktu, jarak, tujuan) Karakteristik Orang /pelaku (tempat tinggal, pemilikan kendaraan, pendapatan) Karakteristik Sisitim Transportasi (waktu tempuh, biaya, waktu tunggu, waktu perjalanan, frkewnsi AU, kenyamanan, pelayanan) Karakteristik Zonan /Kota (biaya/tarif, captif /tidak ada pilihan moda,

Add a comment

Related presentations

Related pages

RPS Perencanaan Transportasi

Rencana Pengajaran MK Perencanaan Transportasi by atmaja1978. Rencana Pengajaran MK Perencanaan Transportasi. Upload Sign in Join. Books Audiobooks. Scribd ...
Read more

MK. PERENCANAAN TRANSPORTASI | Sri Atmaja P. Rosyidi

MK. PERENCANAAN TRANSPORTASI. REMIDI TRIP GENERATION; Soal Remidi_Pertemuan 2_2012; SOAL UJIAN Latihan Remidi_Pertemuan 2_2012; TUGAS TAMBAHAN TRIP GENERATION;
Read more

Perencanaan ( Pemodelan ) Transportasi Kode MK : CEC 716 ...

Perencanaan ( Pemodelan ) Transportasi Kode MK : CEC 716 Semester Ganjil (Semester 7). Sri Atmaja P. Rosyidi , Ph.D., P.Eng Sri Haryanti , ST., M ...
Read more

Presentasi "Perencanaan (Pemodelan) Transportasi Kode MK ...

Perencanaan (Pemodelan) Transportasi Kode MK : CEC 716 Semester Ganjil (Semester 7) Sri Atmaja P. Rosyidi, Ph.D., P.Eng Sri Haryanti, ST., M.Eng. Laboratory.
Read more

Kuliah 1 PERENCANAAN DAN PEMODELAN TRANSPORTASI.ppt

MK Prasyarat DAFTAR PUSTAKA Tamin, O.F. (2000) Perencanaan dan Pemodelan Transportasi Taaffe E.J. and Gauthier Jr, H.L. (1973) Geography of Transportation
Read more

Perencanaan Sistem Transportasi Tugas i

perencanaan sistem transportasi. tugas i mengindentifikasi pelabuhan di provinsi aceh muhammad iqbal manajemen rekayasa transportasi magister teknik sipil ...
Read more

01- Perencanaan Transportasi

Perencanaan Transportasi. Erlangga, Jakarta Definisi Perencanaan ... m K o ng gre s § § § D e le ga si lok al K om ite “ov ersig
Read more

semester kodemk mk Ind 1 RC092352 Sistem dan Perencanaan ...

semester kodemk mk_Ind 1 RC092352 Sistem dan Perencanaan Transportasi 1 RC092337 Pengembangan proyek konstruksi 1 SS093210 Pemodelan Statistika 1 RC092398 ...
Read more