La mégalopole japonaise

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Published on November 9, 2008

Author: MrTribouilloy

Source: authorstream.com

L’organisation de la mégalopole japonaise. : L’organisation de la mégalopole japonaise. © Richard Tribouilloy Lycée Portes de l’Oisans de Vizille, avril 2008 Slide 2: HONSHU SHIKOKU KYUSHU Mer du Japon Pacifique I) Un réseau urbain dense et hiérarchisé : I) Un réseau urbain dense et hiérarchisé Des conurbations importantes Villes de plus de 2 millions d’habitants Villes entre 1et 2 millions d’habitants TOKYO La capitale, une métropole concentrant des fonctions mondiales Slide 4: TOKYO Slide 5: La capitale, dans une aire métro- politaine de 34 millions d’habitants. La 2ème bourse mondiale Située dans une baie totalement aménagée, où se concentrent plusieurs ports de rang mondial (Chiba -Yokohama -Tokyo) Slide 6: TOKYO Chiba Yokohama HONSHU SHIKOKU KYUSHU Mer du Japon Pacifique Slide 7: Le Kensai : OSAKA KYOTO KOBE Slide 8: OSAKA, l’industrielle et productive. KOBE, le port moderne et la capitale de la mode japonaise. KYOTO, la vieille capitale préservée, centre touristique majeur du pays. Soit une aire métropolitaine totale De 18 millions d’habitants. Slide 9: TOKYO Chiba Yokohama Osaka Kobe Kyoto HONSHU SHIKOKU KYUSHU Mer du Japon Pacifique Slide 10: NAGOYA Slide 11: La troisième ville du pays. Dont l’une des banlieues n’est autre que Toyota, qui a donné son nom à la première société du pays. Soit une agglomération de 9 millions d’habitants Slide 12: TOKYO Chiba Yokohama Osaka Kobe Kyoto Nagoya Toyota HONSHU SHIKOKU KYUSHU Mer du Japon Pacifique Slide 13: Et quelques villes portuaires le long de la mer intérieure (Kita-Kyushu) Slide 14: TOKYO Chiba Yokohama Osaka Kobe Kyoto Nagoya Toyota Okayama Hiroshima Kita-Kyushu Fukuoka HONSHU SHIKOKU KYUSHU Mer du Japon Pacifique Slide 15: II) Un espace restreint mais aménagé A) Des transports bien organisés Des ponts et des tunnels qui relient l’archipel Le plus long pont suspendu du monde relie Kobe à l’île d’Awaji et fait 3,9 km de long… Slide 16: TOKYO Chiba Yokohama Osaka Kobe Kyoto Nagoya Toyota Okayama Hiroshima Kita-Kyushu Fukuoka HONSHU SHIKOKU KYUSHU Mer du Japon Pacifique Slide 17: II) Un espace restreint mais aménagé A) Des transports bien organisés Des ponts et des tunnels qui relient l’archipel Le Shinkansen Slide 18: TOKYO Chiba Yokohama Osaka Kobe Kyoto Nagoya Toyota Okayama Hiroshima Kita-Kyushu Fukuoka HONSHU SHIKOKU KYUSHU Mer du Japon Pacifique Slide 19: II) Un espace restreint mais aménagé A) Des transports bien organisés Des ponts et des tunnels qui relient l’archipel Le Shinkansen B) Un littoral très exploité Des terre-pleins industrialo-portuaires gagnés sur la mer Slide 20: TOKYO Chiba Yokohama Osaka Kobe Kyoto Nagoya Toyota Okayama Hiroshima Kita-Kyushu Fukuoka HONSHU SHIKOKU KYUSHU Mer du Japon Pacifique Slide 21: II) Un espace restreint mais aménagé A) Des transports bien organisés Des ponts et des tunnels qui relient l’archipel Le Shinkansen B) Un littoral très exploité Des terre-pleins industrialo-portuaires gagnés sur la mer Une mer intérieure utilisée pour l’aquaculture et le cabotage III) Une mégalopole en plein expansion : III) Une mégalopole en plein expansion La mégalopole, espace densément peuplé, centre de 80 % des activités économiques du pays III) Une mégalopole en pleine expansion : III) Une mégalopole en pleine expansion La mégalopole, espace densément peuplé, centre de 80 % des activités économique du Japon Extension actuelle de la mégalopole autour du tourisme et des nouvelles technologies. Nagano, petite ville dans les montagnes au Nord Ouest de Tokyo, fut capitale Olympique en 1998 III) Une mégalopole en pleine expansion : III) Une mégalopole en pleine expansion La mégalopole, espace densément peuplé, centre de 80 % des activités économiques du pays Extension actuelle de la mégalopole autour du tourisme et des nouvelles technologies. IV) Un espace ouvert sur l’économie mondiale Interface majeure Slide 28: Asie Europe Amérique Asie III) Une mégalopole en pleine expansion : III) Une mégalopole en pleine expansion La mégalopole, espace densément peuplé, centre de 80 % des activités économiques du pays Extension actuelle de la mégalopole autour du tourisme et des nouvelles technologies. IV) Un espace ouvert sur l’économie mondiale Interface majeure Importation de matières premières Exportation de produits industriels Slide 30: Asie Europe Amérique Asie Japon de l’endroit Japon de l’envers I) Un réseau urbain dense et hiérarchisé : I) Un réseau urbain dense et hiérarchisé Des conurbations importantes Villes de plus de 2 millions d’habitants Villes entre 1et 2 millions d’habitants TOKYO La capitale, une métropole concentrant des fonctions mondiales II) Un espace restreint mais aménagé A) Des transports bien organisés Des ponts et des tunnels qui relient l’archipel Le Shinkansen B) Un littoral très exploité Des terre-pleins industrialo-portuaires gagnés sur la mer Une mer intérieure utilisée pour l’aquaculture et le cabotage III) Une mégalopole en pleine expansion La mégalopole, espace densément peuplé, centre de 80 % des activités économiques du pays Extension actuelle de la mégalopole autour du tourisme et des nouvelles technologies. IV) Un espace ouvert sur l’économie mondiale Interface majeure Importation de matières premières Exportation de produits industriels Titre : L’organisation de la mégalopole japonaise.

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