Jenis poros penggerak roda

29 %
71 %
Information about Jenis poros penggerak roda

Published on March 13, 2014

Author: csurastospd

Source: slideshare.net

Jenis Poros Penggerak Roda (Axle Shaft) 1. Poros Penggerak Roda Belakang Roda belakang umumnya menumpu beban lebih berat dari pada roda depan, sehingga konstruksi poros penggerak rodanya relatif lebih kuat. Pemasangan poros akan dipengaruhi oleh jenis suspensi yang digunakan. Jenis suspensi yang digunakan ada dua kelompok yaitu suspensi independent dan suspensi rigid. Pada tipe suspensi independent, jenis axle shaft yang digunakan umumnya adalah tipe melayang (floating shaft type), dimana poros bebas dari menumpu beban dan bebas bergerak mengikuti pergerakan roda akibat suspensi kendaraan. Gambar 5. Konstruksi Poros Melayang

Pada suspensi rigid umumnya menggunakan tipe poros memikul dimana axle shaftdiletakkan di dalam axle housing, yang dipasangkan berkaitan melalui bantalan. Gambar 6. Konstruksi Poros Pemikul Poros pemikul terdiri dari 3 tipe, yaitu : a. Tipe Full Floating Pada tipe ini poros axle sepenuhnya tidak menyangga beban. Beban sepenuhnya ditumpu oleh axle housing dan axle shaft hanya menggerakkan roda. Gambar 7. Poros pemikul tipe full floating

b. Tipe three-quarter floating Pada tipe three-quarter floating, hanya dipasangkan sebuah bantalan di antara axle housing dan wheel hub. Roda dipasangkan langsung pada poros roda. Hampir seluruh beban ditumpu oleh housing. Gaya lateral (lateral force) baru akan bekerja pada poros/ axle bila kendaraan membelok. Gambar 8. Poros pemikul tipe three-quarter floating c. Tipe Semi Floating Tipe semi floating banyak dipakai pada kendaraan ringan. Hampir seluruh beban kendaraan dipikul oleh axle shaft, demikian juga gaya lateral (lateral force) pada saat kendaraan membelok. Gambar 9. Poros pemikul tipe Semi floating

2. Poros Penggerak Roda Depan Poros penggerak roda depan harus memiliki 2 persyaratan, yaitu : a. Mempunyai mekanisme yang menyerap perubahan panjang dari poros penggerak yang mengiringi gerakan roda naik dan turun b. Dapat memelihara operasi sudut yang sama ketika roda depan dikemudikan dan harus memutar roda saat membentuk kecepatan karena roda depan digunakan secara bersamaan untuk pengemudian dan pemindahan tenaga. Gambar 10. Konstruksi Poros penggerak roda depan

Add a comment

Related presentations

Related pages

Poros Penggerak Roda/ Axle Shaft | Widyantoyappi's Personal

Axle shaft atau poros penggerak roda adalah merupakan poros pemutar roda-roda penggerak yang berfungsi meneruskan tenaga gerak dari differential ke roda-roda.
Read more

TKR_muh.ssk: Service Poros Penggerak Roda

Jenis Poros Penggerak Roda (Axle Shaft) 1. Poros Penggerak Roda Belakang. Roda belakang umumnya menumpu beban lebih berat dari pada roda depan, ...
Read more

Poros Penggerak Rod1 - scribd.com

Jenis Poros Penggerak Roda (Axle Shaft) 1. Poros Penggerak Roda Belakang Roda belakang umumnya menumpu beban lebih berat dari pada roda depan, sehingga ...
Read more

Modul Pemeliharaan Servis Poros Penggerak Roda

POROS PENGGERAK RODA ... 5. Sebutkan dan beri penjelasan singkat jenis-jenis poros penggerak roda constant velocity joint! 61 Sleeve Yoke
Read more

Makalah Poros Penggerak Roda - ml.scribd.com

Poros penggerak roda depan harus memiliki 2 persyaratan. Pendukung beban roda. ... Pemasangan poros akan dipengaruhi oleh jenis suspensi yang digunakan.
Read more

POROS PENGGERAK RODA - Ega Vebriasandi Blog

POROS PENGGERAK RODA . SMK KARTANEGARA WATES KAB.KEDIRI Dibuat Oleh : ... ujung poros. Jenis ini biasa digunakan pada kendaraan jenis
Read more

OTO_TREND - faysalotomotif.blogspot.com

Roda belakang umumnya menumpu beban lebih berat daripada roda depan, sehingga konstruksi poros penggerak rodanya juga relatif lebih kuat. Pemasangan poros ...
Read more