GRAN CANARIA EL CORAZÓN DE AFRICA OCCIDENTAL

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Published on May 30, 2014

Author: joseLuisArtiles

Source: slideshare.net

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INFORME ELABORADO POR EL PROFESOR JOSE LUIS ARTILES EN DONDE ANALIZA LAS VENTAJAS DE MONTAR EMPRESAS EN GRAN CANARIA Y ALGUNOS DE LOS NEGOCIOS QUE SE PUEDEN HACER CON AFRICA DEL OESTE

En  colaboración  con: Presentan: Vista  nocturna  de  la  ciudad  de  Las  Palmas  de  Gran  Canaria 1viernes 30 de mayo de 14

Gran Canaria, the Heart of West Africa A Base to Serve West Africa´s Needs By Professor Artiles 2viernes 30 de mayo de 14

                                                                                                                                                           INTRODUCCIÓN La  crisis  mundial  ha  dejado  patente  que  el  futuro  estará  liderado  por  los  países  BRIC,  esto  es,  los  países  emergentes. Estos  países  emergentes  citados,  ?enen  un  conglomerado  de  países  situados  alrededor  de  Asia,  América  La?na,  así  como  en  Europa  del  Este,  cercanos  a   India,  China,  Brasil  y  Rusia  que  podríamos  considerarlos  países  emergentes  segundos. Pues  bien,  los  países  emergentes  de  mayor  oportunidad  actual  están  básicamente  en  África  inmersos  en  un  proceso  que  ya  está  en  marcha  y  que,  incluso,   puede  acelerarse  en  los  próximos  años. Nuestra  tesis  es  que  en  el  Atlán?co  Medio  Africano  (Desde  Gibraltar  hasta  Guinea  Ecuatorial)  existen  16  países  que  crecen  a  una  tasa  media  superior  del  5%   desde  posiciones  de  cierta  pobreza  donde  se  encuentra  una  región  –  Canarias  -­‐-­‐-­‐  liderada  por  su  capital,  Las  Palmas  de  Gran  Canaria  (1.000.000  de   habitantes),  que  se  ha  conver?do  en  un  trozo  de  la  UE  dentro  de  África. Esta  singularidad,  con  la  globalización  y  su  efecto  en  mostrarse  como  un  mundo  más  pequeño,  ha  hecho  que,  Canarias  en  general,  y  Las  Palmas  de  Gran   Canaria  en  par?cular,  se  haya  planteado  el  rol  de  ser  la  capital  del  Atlán?co  Medio  Africano. Más  concretamente  esa  capitalidad  se  hace  patente  en  cuatro  campos  claramente  definidos: A)  Capital  empresarial  y  logís2ca La  capital  posee  una  seguridad  jurídica  europea,  sector  financiero  (banca  y  seguros)  nacional  e  internacional,  escuelas  de  negocio,  formación  direc?va  y  un   puerto  de  categoría  mundial  con  as?lleros,  terminales  de  contenedores  (2.000.000/año),  red  de  frigoríficos,  así  como  una  terminal  de  cruceros  turís?cos  de   primer  orden,  puerto  depor?vos,  etc. En  el  transporte  de  contenedores,  se  ha  pasado  en  pocos  años  de  unos  buques  de  menos  de  500  TEUS  a  barcos  en  la  actualidad  de  más  de  13.000  TEUS  que   empiezan  a  tener  dificultades  de  paso  por  el  Canal  de  Suez  y  el  gran  tráfico  de  Asia  a  Europa  pasa  por  Sudáfrica  teniendo  en  Canarias  una  central  logís?ca   para  trasladar  contenedores  a  esos  16  países  de  África  Occidental. B)  Capital  turís2ca Canarias  recibe  al  año  12.000.000  de  turistas  (6o  país  del  mundo)  siendo  Brasil  el  siguiente  país  de  la  cuenca  del  Atlán?co  Medio  que  recibe  9.000.000.  Esto   hace  que  Canarias  se  convierta  en  un  centro  de  formación  e  inves?gación  turís?ca  de  primer  orden  en  temas  de  alojamiento,  restauración,  entretenimiento,   ocio,  deporte...  tremendamente  atrac?vo  para  personas  no  solo  de  África  y  América  La?na  sino  a  nivel  mundial. 3viernes 30 de mayo de 14

C)  Capital  sanitaria En  esos  16  países  de  África  Occidental  no  existe  un  punto  concreto  con  más  de  12  hospitales  como  los  que  existen  en  Canarias,  con  el  apoyo  e  inves?gación  de   dos  facultades  de  medicina  y  con  una  atención  y  resultados  europeos. El  clima  sugiere  el  progresivo  desarrollo  e  inversión  en  el  campo  de  la  medicina  geriátrica. D)  Capital  de  Telecomunicaciones Canarias  cuenta  con  cinco  aeropuertos  internacionales  y  redes  de  fibra  óp?ca  internacional,  dos  de  las  más  importante  del  mundo  como  son: • el  cable  de  fibra  óp?ca  que  enlaza  Nigeria  con  Lisboa  pasa  por  Canarias;   • el  cable  de  fibra  óp?ca  que  une  Argen?na,  Uruguay  y  Brasil  con  Europa  también  pasa  por   Canarias. Existe  un  NAP-­‐-­‐-­‐WASI  que  ofrece  todo  ?po  de  servicios  de  telecomunicaciones  y  que  podrá  ofrecer,   junto  con  la  Escuela  de  Telecomunicaciones  de  la  Universidad  de  Las  Palmas  de  Gran  Canaria,  un  atrac?vo  para  personas  e  ins?tuciones  africanas.   Por  úl?mo,  señalar  una  nueva  corriente,  detectada  desde  hace  más  de  dos  años,  de  empresas  mul?nacionales,  canadienses  y  suizas,  que  operan  en  África   Occidental  y  que  ?enen  su  head  office  situada  en  Las  Palmas  de  Gran  Canaria,  así  como  dis?ntas  inicia?vas  de  la  Cámara  de  Comercio  Hispano-­‐-­‐-­‐USA  sitúan   su  ac?vidad  en  Gran  Canaria  desde  hace  tres  años  animando  a  usar  la  plataforma  de  Las  Palmas  para  sus  inversiones  en  África.   Por  todas  estas  razones,  entendemos  que  el  futuro  de  Canarias  se  muestra  con  un  horizonte  temporal  excelente.   (Vicepresidente ejecutivo de la Fundación Bravo Murillo - Instituto Internacional Bravo Murillo Business School y Escoex Business School). Jacinto Artiles Ramirez 4viernes 30 de mayo de 14

Indice: 1.- Africa 1.1. Africa Occidental 2.- Gran Canaria 2.1 Centro de Transporte Marítimo 2.2 Centro Logístico 2.3 Centro Teleco 2.4 Calidad de Vida 2.5 Impuestos 2.6 Empresas ZEC 2.7 Petróleo 3.- Los Negocios entre Africa y Canarias 4.- Miami, Singapore y Las Palmas 5.- Conclusiones 5viernes 30 de mayo de 14

AFRICA 6viernes 30 de mayo de 14

Africa está de vuelta y a gran velocidad: El siglo XXI será seguramente el siglo de Africa Explosión demográfica Población joven Crecimiento duradero con tasas de crecimiento y producción considerables Democracia en la mayoría de sus estados Gobiernos que empiezan a creer en sí mismos Recursos naturales inmensos Potencia agrícola y energética eso es Africa!! Africa presenta riesgos y ventajas, pero lo que no se debe hacer es olvidarla. En 2015 el Africa Subsahariana contará con 100 millones de habitantes con unos ingresos anuales de 2.300 €, el equivalente a la clase media de la India. Es un imperativo que debamos formar a universitarios de Africa del Oeste en Gran Canaria y que hagan sus prácticas en aquellas empresas canarias que quieran hacer negocios en Africa occidental. 7viernes 30 de mayo de 14

Desde que en 1492 Cristobal Colón hizo escala en las islas canarias camino de América, el archipiélago siempre ha tenido un papel relevante de unión entre las dos orillas del Atlantico. Pobladas por descendientes de distintos orígenes y con una cultura integradora que abarca elementos de todos ellos, las islas canarias tienen una vocación histórica de puente entre África, Europa y América.A modo de ejemplo, ante el imparable fenómeno de la globalización, la necesidad de Latinoamerica de reorientar su economía hacia el exterior y el enorme potencial de los países de Africa del oeste, Canarias ( un territorio de carácter europeo pero próximo a África) podría erigirse en nexo comercial y centro de negocios que facilite el desarrollo de toda la región. Mientras los ojos del mundo político y periodístico se vuelven hacia el continente asiático, quién sabe si hay otro continente ( mas fragmentado si se quiere, sin gigantes demográficos como China y la India, sin historiales conocidos de éxitos espectaculares) que encierra un enorme potencial. Se trata de ÁFRICA!!. Con mas de mil millones de habitantes y una excelente capacidad de resistencia al impacto de la crisis financiera global, decir que se trata de la última frontera para las fuerzas de la globalización económica no sería ninguna exageración. La Casa de Colón en Vegueta, Isla de Gran Canaria A.T. Kearney 8viernes 30 de mayo de 14

Dos modos de abordar Africa desde Gran Canaria A. Países del Africa occidental atractivos por su cercanía y con vuelos regulares desde Gran Canaria: Marruecos Mauritania Senegal Gambia Cabo Verde B. Países del Africa occidental sin conexiones aéreas directas aunque abordables mediante vuelos privados y con gran potencial económico: Costa de Marfil Ghana Nigeria DR Congo Angola By Professor Artiles 9viernes 30 de mayo de 14

AFRICA  OCCIDENTAL 1.-­‐  Mauritania 2.-­‐  Senegal   3.-­‐  The  Gambia 10viernes 30 de mayo de 14

MAURITANIA Con una población que ronda los 3 millones de habitantes distribuidos en núcleos de población concretos, en un país cuya superficie es casi dos veces la de España. La importancia económica de Mauritania no es comparable a la de sus vecinos de la Unión del Magreb Árabe. Su importancia radica, sin embargo, en su proximidad a Canarias, así como en su posicionamiento estratégico entre el África Subsahariana y el Magreb, tanto cultural como geográfico, que hace de Mauritania un interlocutor necesario en los acuerdos regionales. El sector de la minería presenta importantes oportunidades, a la vista de las grandes inversiones que se realizan para el incremento de la producción en las minas ya existentes y los proyectos de nuevas yacimientos.Entre otros recursos natural tienen mineral de hierro, fosfatos, cobre, diamantes, oro y petróleo. En el sector de la industria del petróleo, el sector ofrece oportunidades a las compañías petroleras y gasistas extranjeras. Asimismo, las empresas extranjeras ya implantadas en el país requieren empresas de servicios (consultorías, ingeniería) y logísticas. El Gobierno ha expresado, además, en numerosas ocasiones, su interés en construir una refinería y una planta de energía a gas. En el sector agrícola, Mauritania dispone de un gran potencial agrícola no desarrollado, estimándose en 20.000 las hectáreas cultivables explotadas sobre un total de 135.000 hectáreas. En el sector pesquero, las oportunidades se centran en equipos y maquinarias para el procesado de pescado, sector que el Gobierno prioriza en base, además, al acuerdo de pesca con la Unión Europea. 11viernes 30 de mayo de 14

Mauritania apuesta por el sector minero El país africano pretende ampliar su capacidad extractiva a través de un nuevo plan de inversión El FMI prevé que la tasa de crecimiento nacional alcance el 5,4% este año IGNACIO GONZÁLEZ DE ALEDO LAS PALMAS DE GRAN CANARIA 12 Julio 2012 LA PROVINCIA Mauritania quiere posicionarse como un lugar seguro para las inversiones de los empresarios canarios. En una jornada informativa que tuvo lugar ayer en Casa África, representantes del país africano aseguraron que ya están trabajando en diferentes proyectos que impulsen el gran potencial mauritano. El sector minero es uno de los que cuentan con más oportunidades de desarrollo, y por eso la Sociedad Nacional Industrial y Minera de Mauritania (SNIM) está trabajando ya en un plan de inversión para ampliar la capacidad extractiva del país. Según afirmó el embajador de España en Nuakchot (capital de Mauritania), Alonso Dezcallar, "se están ejecutando diferentes proyectos para la ampliación y modernización de todas las unidades implicadas en extracción, transporte y explotación de mineral de hierro y ya hay empresas españolas que han conseguido concursos en el marco de los proyectos de la SNIM". En este sentido, Dezcallar aseguró que "la minería es un sector de gran importancia para el futuro, y España puede ofrecer a Mauritania su experiencia en el mismo". Por su parte, el director general de proyectos y programas de inversión del Gobierno de Mauritania, Mohamed Lemine, incidió en la "gran importancia" de la proximidad del Archipiélago con el país africano, asegurando que las empresas canarias "tienen mucho que trabajar en Mauritania" y que cuentan "con grandes posibilidades de inversión". En cuanto al riesgo de las inversiones en el país, Lemine afirmó que su Gobierno ya trabaja para aplicar "todas las reformas económicas que garanticen la seguridad en las inversiones y su rentabilidad en grandes proyectos de infraestructura". Además, aseguró que el FMI prevé para Mauritania "una tasa del crecimiento del 5,4% para este año". En relación al nuevo vuelo de Iberia que une Nuakchot con Las Palmas, Mohamed Melime aseguró que será "rentable", porque "hace años que era necesaria por la proximidad de ambos territorios". MAURITANIA 12viernes 30 de mayo de 14

SENEGAL Senegal, la 3ª economía de África central, después de Nigeria y Costa de Marfil, presenta muchas posibilidades para la inversión y los negocios. Iberia, une la capital senegalesa con Madrid diariamente, y con escala en Las Palmas, dos días por semana. Air Europa tiene 2 frecuencias semanales entre Dakar y España. La mayoría de las compañías aéreas ofrecen servicio de carga aérea regular. Pese a los esfuerzos de modernización de la agricultura, el sector agrario continúa siendo, hoy por hoy, muy poco productivo. De él depende más de un 70% de la población mientras que su contribución al PIB supone tan sólo un 17,2% en 2010. Según estimaciones de la FAO, la superficie cultivable de Senegal supera los 3,8 millones de ha. (equivalente al 19% de la superficie del país), de las que como media se cultivan 2,4 millones de ha (63% de la superficie cultivable). Las principales zonas de cultivo se encuentran en los deltas y valles de sus principales ríos, el río Senegal (al norte del país, estableciendo frontera con Mauritania), el río Gambia (alrededor del cual se encuentra enclavado el país del mismo nombre) y el río Casamance (al sur del país, en la franja entre Guinea Bissau y Gambia). La tasa de explotación de superficies cultivables es muy variable, oscilando entre el 100% en la zona de Niayes (línea costera entre Dakar y Saint- Louis, hoy saturada), al 50-60% en las cuencas de los ríos Casamance y Gambia. Existe, asimismo, gran disponibilidad de tierra cultivable en el valle del río Senegal, donde se concentran las mayores reservas de agua del país.La principal producción local es el cacahuete, que se produce en el Senegal central y oriental. Le siguen en importancia cultivos resistentes a la sequía como el mijo y el sorgo en la región central y norte del país, así como arroz (el país es deficitario en este cereal) en el valle del río Senegal y en la región de Casamance. Primer productor y exportador mundial de aceite de cacahuete (segundo producto de exportación tras los productos de la pesca y por delante del algodón), Senegal tiene una capacidad industrial efectiva en torno a las 450.000 toneladas. El Puerto Autónomo de Dakar es el tercer puerto de África Occidental, por detrás de Abidján y Lagos y el noveno de África. A pesar de estar situado en un lugar estratégico (la punta más occidental de África) y en la intersección de numerosas rutas marítimas que unen África con Europa y América, tiene un tráfico de mercancías reducido (10,6 millones de toneladas en 2008), habiendo disminuido dicho tráfico un 10% en 2009 con respecto al año anterior. El acceso de los grandes barcos está asegurado por un canal de 11 metros de profundidad. El puerto dispone de 10 Km de muelle con una profundidad de entre 8 y 12 metros, 117 ha. de superficie para almacenaje y 53.000 m2 de hangares. La terminal de contenedores del puerto tiene una capacidad anual de 55.000 EVP, sobre una extensión total de 11 ha. El puerto está directamente conectado con la red ferroviaria que une Dakar con Malí, permitiendo el transporte de mercancías sin ruptura de carga directamente hasta dicho país. 13viernes 30 de mayo de 14

En el sector minero, la explotación de los yacimientos de fosfatos constituye la actividad dominante, aunque en el país destacan también los yacimientos de oro, hierro, mármol, turba y titanio, que están poco explotados. Cabe mencionar que la Société Sénégalaise des Phospates de Thiès (SSPT) fue adquirida por el grupo español TOLSA, al privatizarse en 1998.El sector minero es considerado como prioritario por el Gobierno senegalés, que busca promover las industrias extractivas y de transformación de los recursos minerales existentes, así como la búsqueda de nuevos recursos.Entre los yacimientos más prometedores y aún por explorar destacan los fosfatos de calcio en Semmé (se estiman en 40 millones de toneladas) y el oro en la mina de Sabadola (este de Senegal). También en el este hay reservas de hierro estimadas en 800 millones de toneladas. Por otra parte, la australiana MDL (Mineral Deposits Limited) firmó, en 2008, un contrato para la extracción de zircón (mineral utilizadado para pigmentos en azulejos y ladrillos refractarios) a lo largo de la costa, entre Dakar y Saint-Louis. No fue hasta mediados del año 2010 que se inició la explotación de estas minas. Las telecomunicaciones han contribuido en los últimos años de forma significativa en la actividad económica, si bien en el último año han retrocedido levemente. El gran motor del sector ha sido la telefonía móvil que en dos años ha elevado la tasa de penetración de 16% en 2005 a casi un 50% en 2009. La red de telefonía móvil está bajo el control de tres operadores: SONATEL, Milicom International Cellular y Sudatel. En 1996, SONATEL puso en marcha una red de telefonía móvil, GSM “Aliz锕, para cuya gestión constituyó una filial denominada Sonatel Mobiles. Desde marzo de 1.999, está presente en Senegal Sénégalaise de Télécommunications (Sentel), filial de Milicom International Cellular, basada en Luxemburgo. El capital de Sentel está repartido entre Milicom (75%) y un inversor privado senegalés (25%). La tercera licencia de telefonía móvil se concede a finales de 2007 a la sudanesa Sudatel, empezando a ser operativa en enero de 2009 bajo la marca comercial de “Expresso”. Finalmente, por lo que respecta a Internet, mencionar que los principales suministradores de servicios de Internet son Telecom Plus (filial de SONATEL), Trade Point y Metissacana. Existen numerosos cyber cafés en la ciudad de Dakar. SENEGAL 14viernes 30 de mayo de 14

SENEGAL 15viernes 30 de mayo de 14

THE GAMBIA La agricultura representa el 22% del PIB, a pesar de que su participación en el empleo asciende a 68% de la población. Gracias a las abundantes lluvias y el aumento del cultivo de arroz, la producción agrícola creció casi un 10%, en 2009. Después de 3 años consecutivos de disminución por las sequías, la producción agrícola se recupera rápidamente. De acuerdo con el análisis del FMI sobre la economía de Gambia, la mayoría del crecimiento en los últimos años se deriva de un "rebote continuo en la agricultura". La agricultura en Gambia tiene un gran potencial con tierras muy fértiles, con producciones de Arroz, Maiz, Mijo, tomates, pimientos, piña, papaya, naranjas, melón, pomelo, plátanos y un producto de primer nivel con es el Mango, con las 2 variedades que mas consumo y demanda hay en Europa, destacando el Reino Unido. La pesca( langostas y langostinos jumbo de primerísima calidad) y la ganadería registran un fuerte crecimiento El sector servicios,que representa más del 60% del PIB, creció a una tasa de 4,2%, en 2008. El subsector más importante dentro de los servicios es el comercio.Las actividades relacionadas con el turismo se han ralentizado debido a la crisis, pero con un enorme potencial sobre todo para empresas que quieran ofrecer los servicios de incoming para turistas aventureros..Otras actividades como los servicios financieros, el transporte y las telecomunicaciones crecen. En lo que respecta al petróleo, Gambia tiene buenas perspectivas y el gobierno está recopilando, y almacenando información de los datos sísmicos relevantes y estudiando las perspectivas de comercialización para las empresas petroleras interesadas.  Los principales recursos energéticos en el país lo forman la leña, productos derivados del petróleo, electricidad, gas licuado de petróleo (GLP) y las energías renovables (existe un centro de investigación y desarrollo sobre este tema). El gobierno está alentando el uso de otras fuentes de energía y  la utilización de equipos de energía solar fotovoltaica está aumentando en el país, tanto para usos industriales, como comerciales y domésticos, el uso de la biomasa también se encuentra en aumento, aunque limitado a los residuos agrícolas. El uso de molinos de viento para alimentar las bombas de agua también está aumentando en todo el país. Aunque alrededor de la mitad de este crecimiento es consumido por el todavía alto crecimiento de la población de Gambia, las cifras muestran que, en un promedio, Gambia ha mejorado su economía durante los últimos años. Fuente:AFRICAinfomarket 16viernes 30 de mayo de 14

THE GAMBIA 17viernes 30 de mayo de 14

LAS  ISLAS  CANARIAS 18viernes 30 de mayo de 14

Centro  de  Transporte  Marítimo 19viernes 30 de mayo de 14

CENTRO DE TRANSBORDO MARÍTIMO Aunque se produce el transbordo de graneles líquidos, éste es mínimo en comparación con el de contenedores, por lo que solo tiene sentido un centro de transbordo marítimo cuando se habla de mercancías transportables en contenedores. Se está produciendo una tendencia en el sector de transporte marítimo de contenedores hacia la utilización de buques cada vez mayores, en un intento de aprovechar las economías de escala y una de las principales consecuencias de esa tendencia es la necesidad de utilizar puertos de gran calado, que junto con las conexiones marítimas con Africa del oeste y sus infraestructuras hacen de Gran Canaria un lugar muy atractivo, aunque habría que vigilar de cerca los costes de estiba ya que son superiores a los de sus competidores africanos. A.T. Kearney 20viernes 30 de mayo de 14

Conexiones  Marítimas   entre  Puertos  canarios  y   Africa 21viernes 30 de mayo de 14

Centro  Logístico 22viernes 30 de mayo de 14

CENTRO LOGÍSTICO Según la European Logistics Association el incremento de los costes logísticos( excluyendo los costes de almacenamiento) viene impulsando una concentración de los centros de distribución, manifestándose una tendencia hacia la regionalización de dichos centros( es decir, para servir un continente o parte de un continente) a expensas sobre todo de los centros de distribución globales. Gran Canaria cuenta con una base firme dada su tradición logística periférica y por lo tanto, en este contexto se ha analizado su potencial como centro logístico regional para Africa del Oeste. Para un centro de este tipo, las compañías examinan criterios de cuatro tipos: costes de transporte, costes de almacén,costes fiscales y operatividad, recayendo el mayor peso en el primer grupo de criterios.Concretamente se ha considerado el tamaño del mercado local, la situación geográfica y la conectividad como los factores que mas influyen en los costes de transporte.Gran Canaria presenta un alto potencial gracias a su excelente conectividad marítima con Africa del Oeste, la calidad de sus servicios e infraestructuras logísticas, el excepcional Régimen Económico y Fiscal de Canarias y el riesgo país propio de un Estado como el español A.T. Kearney 23viernes 30 de mayo de 14

Centro  Teleco 24viernes 30 de mayo de 14

CENTRO DE TELECOMUNICACIONES El concepto de las tecnologías de la información y la comunicación( TIC) engloba una amplia gama de servicios , desde servicios relativamente mundanos como la transmisión de voz y datos hasta el desarrollo, mantenimiento y administración de aplicaciones de negocio, pasando por el housing y hosting y por servicios gestionados como los de apoyo técnico y de acceso a internet, un mercado con rápido crecimiento que podría duplicar su tamaño entre 2005 y 2015 hasta alcanzar los 12 mil millones de dólares. La expansión de la red y del tráfico de datos continua imparable, impulsada por la digitalización de nuevos negocios, la proliferación de dispositivos móviles y de contenidos multimedia y la internacionalización de las cadenas de suministro.Crece con fuerza la demanda de servicios de red troncal y de data center, motivado por la tendencia de las grandes compañías hacia la externalización del almacenamiento y tratamiento de datos, la consolidación de los datos en un menor número de centros de mayores dimensiones, y la implantación de modelos de almacenamiento virtual( cloud). A.T. Kearney 25viernes 30 de mayo de 14

Canarias ya se está posicionando para aprovechar este mercado en auge. Por un lado, ya están muy avanzadas o, en algunos casos, operativas las conexiones de Canarias con nuevos cables submarinos que unen Africa con Europa, tales como el Main One Cable System (MST) de iniciativa africana, el West Africa Cable System ( WACS) de consorcio liderado por Vodacom Group y el Africa Coast to Europe ( ACE) del consorcio encabezado por France Telecom. Por otro lado, la inauguración del cable submarino CanalLink abre definitivamente una alternativa al operador dominante y abre la puerta a una mayor competencia. A todo lo anterior se une el establecimiento en Canarias del centro de datos D-ALIX cuya propuesta de valor gira en torno a tres ejes: Altísimos niveles de seguridad, refrigeración y disponibilidad eléctrica. Resistencia a inclemencias y autonomía en caso de catástrofes medioambientales. Altos niveles de conectividad y calidad de las comunicaciones basados en la neutralidad en cuanto a la selección del operador. A.T. Kearney 26viernes 30 de mayo de 14

Gran Canaria es el lugar ideal para el alojamiento de las infraestructuras TIC de aquellas empresas que vayan a tener negocios de cualquier tipo, y en especial de base tecnológica, en el área occidental de África. Los motivos son diversos, pero en especial:   1.- Seguridad política 2.- Fiscalidad europea 3.- Estabilidad jurídica 4.- Infraestructuras energéticas y de telecomunicaciones adecuadas 5.- Personal con formación y certificaciones apropiadas.   En especial, cabe destacar la instalación de múltiples cables submarinos que unen Canarias con el resto del mundo y en especial con Marruecos, que a su vez conecta con diversos países del Africa occidental y hasta Sudáfrica. El amarre de estos cables en Gran Canaria, permite alojar los servidores de aplicaciones de los clientes en Canarias, mientras el negocio se desarrolla en Africa. Esto, además de la seguridad tecnológica que proporciona, permite, según la legislación europea, considerar el establecimiento permanente del negocio en España si así los clientes así lo estiman oportuno. 27viernes 30 de mayo de 14

A la hora de seleccionar un centro donde ofrecer servicios de telecomunicaciones, las empresas tienen en cuenta criterios de cuatro tipos: Costes de transmisión: Situación geográfica, conectividad segura y redundante. Costes de infraestructuras: presencia de suficientes operadores para asegurar unos costes de transmisión competitivos, costes de energía y coste de mano de obra. Régimen Fiscal Operatividad: Seguridad del entorno( riesgo país) y disponibilidad de mano de obra cualificada. Se ha comparado el posicionamiento de Canarias como posible centro de telecomunicaciones frente a alternativas como Londres, París, Madrid, Lisboa, Abiyán, Accra y Lagos, llegando a la conclusión de que Canarias dispone de un potencial medio-alto en esta dimensión. Por los motivos expuestos, Canarias está muy bien posicionada en el criterio de conectividad. También obtiene una excelente puntuación en los criterios de régimen fiscal y de riesgo país, así como en la disponibilidad de mano de abra cualificada, cuyo coste en muy bueno pero que deberá vigilarse de cara al futuro. A.T. Kearney 28viernes 30 de mayo de 14

GRAN CANARIA OFRECE AFRICA EMERGENTE SEGURIDAD JURIDICA al ser parte de España y por tanto miembro de la UNIÓN EUROPEA. Punto europeo + cercano a Africa del Oeste. Puerto de la Luz, centro de transbordo marítimo para Africa Occidental. Conexiones aéreas directas con Mauritania, Senegal,Cabo Verde y Marruecos. Telecomunicaciones: punto neutro de acceso idóneo entre Africa y Europa para paso de datos. Servicios sanitarios y educativos europeos e internacionales Importante volumen de comercio con Africa Occidental. Régimen fiscal muy ventajoso: ZEC Creciente estabilidad política y económica. Región + joven y poblada del planeta ( en 2050 serán 2,000 millones de habitantes). Gasto en infraestructuras en aumento. Incorporación a innovaciones tecnológicas: Uso de telefonía movil ( 500 millones usuarios en 2010) e internet ( creció 2.500% esta década). Muy rica en materias primas. Cuenta, por ejemplo, con las reservas mundiales de: platino(78%), diamantes (52%), cobalto (48%) y titanio (20%). MODELOS DE NEGOCIO EN AUGE EN EL MARCO DE LA ZEC EN GRAN CANARIA HEADQUARTERS: Servicios de coordinación, actividades de sedes centrales ( Kinross) OFICINA TÉCNICA INGENIERÍA: Planificación, proyección, supervisión de obras de ingeniería civil. PLATAFORMA COMERCIAL: Recursos naturales y todo tipo de bienes de consumo. Sede de e-commerce para Africa. LOGISTICA: prestación de servicios logísticos especializados destino/origen África. 29viernes 30 de mayo de 14

Calidad  de  vida 30viernes 30 de mayo de 14

31 31viernes 30 de mayo de 14

Los  Impuestos 32viernes 30 de mayo de 14

En  Gran  Canaria,  es  de  aplicación  el  sistema  tributario  español,  aunque  su  “estatus  especial”  en  la  Unión  Europea,  le   permite  disponer  de  una  tributación  directa  e  indirecta  reducida,  así  como  de  diversos  incentivos  fiscales  y  ayudas   financieras  a  la  inversión  empresarial. Tributación  reducida: • Zona  Especial  Canaria  (ZEC).  Zona  de  baja  tributación  en  el   Impuesto  sobre  Sociedades  (4%)  que   incentiva   el   establecimiento  de  nuevas  empresas  condicionado  a  un  mínimo  de  inversión  y  de  creación  de  empleo. • Bonificación  por  producción  de  bienes  corporales.  Incentivo  que  permite  reducir  el  50%  del  beneficio  atribuido  a   actividades  productivas  e  industriales. • Impuesto  General  Indirecto  Canario.  Impuesto  similar  al  IVA  pero  específico  de  las  Islas  Canarias  y  con  tipos  más   reducidos  que  aquél.  El  tipo  general  es  el  7%. • Impuestos  Especiales.  Los  tipos  impositivos  que  gravan  el  consumo  de  combustibles,  las  bebidas  alcohólicas  y   determinados  tipos  de  transporte,  son  sensiblemente  inferiores  a  los  existentes  en  el  resto  de  la  Unión  Europea. • Zona   Franca   de   Gran   Canaria.   Enclave   aduanero   libre,   donde   se   puede,   por   tiempo   ilimitado,   almacenar,   transformar  y  distribuir  mercancías  sin  aplicación  de  aranceles,  gravámenes  ni  impuestos  indirectos. Incentivos  fiscales  a  la  Inversión: • Reserva  para  Inversiones  en  Canarias  (RIC).  Incentivo  que  disminuye  el  gravamen  impositivo  hasta  el  90%  del   beneficio  empresarial  si  se  destina  a  determinadas  inversiones  vinculadas  al  crecimiento  de  la  actividad. • Deducción  por  inversiones  en  Activos  Fijos.  Incentivo  que  posibilita  una  deducción  impositiva  del  25%  de  la  cuota   por  la  realización  de  inversiones  en  activos  fijos. • Mayores  deducciones,  en  relación  al   régimen  general  español,  por  las  inversiones  en  actividades  como   I+D+i,   formación  profesional,  exportación  y  Tecnologías  de  Información. Incentivos  fiscales  a  la  inversión  en  Gran  Canaria 33viernes 30 de mayo de 14

La  Zona  Especial  Canaria  (  ZEC) 34viernes 30 de mayo de 14

EMPRESAS ESTABLECIDAS EN LA ZONA FRANCA DE GRAN CANARIAY ADSCRITA A LA ZONA ESPECIAL CANARIA SE BENEFICIAN DE LO SIGUIENTE: Exenciones de pago de aranceles tanto a la entrada como en la exportación de la mercancía. El tiempo de permanencia de la mercancía en la Zona Franca de Gran Canaria es ilimitado. ACTIVIDADES AUTORIZADAS EN LA ZONA ESPECIAL CANARIA SECTOR PRIMARIO Pesca y Acuicultura SECTOR INDUSTRIALY DE COMERCIO Alimentación, bebidas y tabaco Confección y cuero Papel y artes gráficas Química Prefabricados de construcción Maquinaria/equipos eléctricos/electrónicos/ Mantenimiento aeronáutico Mobiliario Reciclaje Comercio al mayor e intermediación Generación de energías renovables SECTOR SERVICIOS Transportes y actividades anexas Actividades anexas al turismo Informática y telecomunicaciones Explotación de recursos naturales Eliminación de residuos Investigación y desarrollo (I+D) Consultorías empresariales, profesionales, Científicas y técnicas Formación especializada Producción audiovisual 35viernes 30 de mayo de 14

COMPARATIVA DE TIPOS DE IMPUESTOS SOBRE SOCIEDADES Japón:.............................................................................................................................................................................. 42% EE.UU:............................................................................................................................................................................. 39% Francia:.................................................................................................................................................................... 36.10% Bélgica: .........................................................................................................................................................................34% India:.............................................................................................................................................................................. 33% Canada: .....................................................................................................................................................................32.50% Italia:.......................................................................................................................................................................... 31.40% Alemania:....................................................................................................................................................................... 30% España: ..........................................................................................................................................................................30% Mexico:.......................................................................................................................................................................... 28% China: ............................................................................................................................................................................25% Holanda:........................................................................................................................................................................ 25% Austria: ...........................................................................................................................................................................25% Reino Unido: .................................................................................................................................................................24% Suiza: ..............................................................................................................................................................................20% Polonia:.......................................................................................................................................................................... 19% Irlanda: ........................................................................................................................................................................12.5% Gran Canaria:........................ 4% 36viernes 30 de mayo de 14

NUMERO DE PROYECTOS AUTORIZADOS POR LA ZEC SEGUN EL ORIGEN DEL SOCIO CAPITALISTA DE LA EMPRESA 2001-2011 Alemania: 138 Italia: 32 Noruega: 22 UK: 19 EEUU: 18 Holanda: 14 Suiza: 12 Austria: 7 Argentina: 6 Luxemburgo: 5 Francia: 5 Polonia: 4 India.3 Venezuela: 3 Resto: 7 paises con 2 cada uno 37viernes 30 de mayo de 14

MODELOS DE NEGOCIO ZEC: OPERACIONES COMERCIALES TRADING: La mercancía puede ser distribuida a cualquier parte del mundo sin ni siquiera pasar por Gran Canaria. PLATAFORMA LOGISTICA: Combinación ZEC y Zona Franca de Gran Canaria, utilizando nuestra isla como plataforma de redistribución en los mercados de destino. TRANSFORMACIÓN INDUSTRIAL/ENSAMBLAJE: Combinación ZEC y Zona Franca de Gran Canaria, utilizando nuestra isla como plataforma de montaje/transformación y redistribución con destino Africa del oeste. PROVEEDOR ASIA ZEC ( 4%) CLIENTES EUROPA AFRICA AMERICA LA MERCANCIA -------------------------------------------------------- NO PASA POR GRAN CANARIA PROVEEDOR MEXICANO CLIENTE EUROPA CLIENTE AFRICA CLIENTE ASIA ZEC ( 4%) ZONA FRANCA DE G.C. Difiere o evita pago de aranceles PROVEEDOR ZEC ( 4%) MERCADO MUNDIAL INPUT OUTPUT 38viernes 30 de mayo de 14

Empresas  ZEC 39viernes 30 de mayo de 14

COMERCIO AL POR MAYOR DE METALES Y PIEDRAS PRECIOSAS: Plataforma de distribución internacional. Laboratorio de certificación de autenticidad y tasación. Origen mercancías: Africa. Destino: Suiza y otros COMERCIO AL POR MAYOR DE HIDROCARBUROS: Plataforma de distribución y almacenaje de hidrocarburos en el Puerto de la Luz. Bunkering. Importante potencial de recursos en Africa. Target: Servicio a buques en ruta entre Africa y Europa. SECTOR TIC´S: Fabricante de hardware, software y servicios informáticos, proveedor de servicios de telecomunicaciones, instalaciones de redes,localización GPS,etc.. CENTROS DE SERVICIOS: Consultoría, servicios técnicos de arquitectura e ingeniería, call centers,etc.. 40viernes 30 de mayo de 14

ANÁLISIS DEL COMERCIO EXTERIOR ISLEÑO La compra de oro convierte a Suiza en el principal cliente de Canarias CANARIAS AHORA | 10 de Diciembre de 2012 (17:02 h.) Las exportaciones al país alpino aumentan un 24% en 2012 debido a la venta del metal y de sus compuestos. El principal país de destino de las exportaciones canarias es Suiza. El incremento en la venta de oro y de los compuestos de este metal ha convertido al país alpino en el mejor cliente del Archipiélago, según recoge el documento ‘Análisis del Comercio Exterior de Canarias’ correspondiente a los primeros nueve meses de 2012. Con relación a 2011, las exportaciones a Suiza han aumentado en un 24,9%, lo que le sitúa como el primer país de destino con un 5,6% del volumen total y por delante de territorios como Países Bajos (5%), Reino Unido (2,8%), Togo (2,2%) y Gibraltar (1,9%). En los tres primeros trimestres de 2012, Suiza ha comprado mercancías a Canarias por un valor de 102 millones de euros.  Francia, que fue el principal cliente en el mismo periodo del pasado año, ha pasado a ser el sexto socio comercial de Canarias en este con 21,5 millones. El principal sector exportador de Canarias sigue siendo el de combustibles y aceites minerales, con un 34,9 % del total (631 millones de euros). La mayoría de las exportaciones de este capítulo arancelario (70%) fueron destinadas al avituallamiento de naves  y aeronaves en los puertos y aeropuertos canarios. Los combustibles también constituyeron la mayor partida en el capítulo de importaciones, acaparando el 50% de las mismas. Los principales proveedores del Archipiélago fueron Guinea Ecuatorial, Angola y México. Por su parte, el capítulo de piedras, metales preciosos y joyería se ha situado como el segundo sector exportador de Canarias, debido al mencionado incremento en las exportaciones de oro, sobre todo a Suiza, que acapara el 85% de las compras de este metal.  Los cinco primeros puestos de este ranking por sectores lo completan las máquinas y aparatos mecánicos, las legumbres y hortalizas y los aceites esenciales y la perfumería. Hasta septiembre, Canarias ha exportado mercancías por valor de 1.808 millones de euros. 41viernes 30 de mayo de 14

La empresa Metales Preciosos de Canarias (MEPRECAN), que opera en el marco de la Zona Especial Canaria (ZEC), inauguró el viernes, 27 de julio de 2012, en Gran Canaria, que fue presidido por el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria. La principal actividad de esta compañía consiste en el análisis, contraste y peritaciones, previos a la comercialización en el mercado, de objetos fabricados con metales preciosos (oro, plata y platino) y piedras preciosas. El objetivo de MEPRECAN es el de convertir el Archipiélago canario en un centro operativo del comercio mundial de oro, plata y piedras preciosas procedentes de África. Con la puesta en marcha de esta compañía, que contará con laboratorios en las dos capitales, Canarias se especializará en el sello de calidad y excelencia en la certificación de metales y piedras preciosas.. 42viernes 30 de mayo de 14

El  Petróleo 43viernes 30 de mayo de 14

Medio Ambiente da su visto bueno a los sondeos petrolíferos en Canarias El permiso es únicamente para investigar en tres pozos; aún falta la autorización de Industria ELENA G. SEVILLANO / TXEMA SANTANA EL PAIS - Madrid / Las Palmas 29 MAY 2014 - 17:39 CET El Ministerio de Medio Ambiente ha autorizado los sondeos exploratorios que permitirán a Repsol investigar si hay recursos petrolíferos en Canarias. El ministerio ha emitido una declaración de impacto ambiental (DIA) favorable a que la petrolera explore las aguas cercanas a las islas de Fuerteventura y Lanzarote. Ahora el Ministerio de Industria tiene la última palabra sobre el permiso para la búsqueda de hidrocarburos en aguas canarias. Y el 10 de junio se pronunciará al respecto el Tribunal Supremo, tras el recurso del Gobierno canario contra el real decreto ministerial que autorizó las prospecciones. El secretario de Estado de Medio Ambiente, Federico Ramos, ha insistido hoy en que ninguno de los tres pozos autorizados "se encuentra en espacio protegido". Ha reconocido que sí están cerca de un espacio de la Red Natura 2000 que se encuentra en trámite de autorización, pero no dentro del área que estará protegida. La distancia a esta zona es de más de 10 kilómetros, según ha detallado y ha comprobado también este diario usando las coordenadas de pozos previstos por Repsol. Ramos ha recordado que en España se han realizado más de 260 sondeos similares al ahora tramitado sin que haya habido accidentes por el momento. La gran mayoría, además, se realizaron en su momento sin que mediara evaluación de impacto ambiental, requisito ahora imprescindible con la nueva legislación. El secretario de Estado, acompañado de varios técnicos del ministerio, ha explicado esta tarde durante una reunión informativa con los medios que estos sondeos de investigación se realizarán mediante un buque de posicionamiento dinámico situado a una distancia de alrededor de 60 kilómetros de la costa canaria. Consistirán, han añadido, en la toma de muestras de roca o fluidos para detectar la posible existencia de hidrocarburos en la zona. Ramos ha subrayado que el proyecto evaluado por su departamento no permite en ningún caso la extracción de petróleo. Si Repsol quisiera seguir adelante con nuevos pozos debería presentar un nuevo proyecto que se sometería a un nuevo procedimiento de evaluación ambiental.  La DIA impone medidas correctoras que están encaminadas a la corrección del impacto que podrían generar fuentes lumínicas, ruidos, ripios y lodos que procedieran de las prospecciones. Así, a bordo del buque que realice los sondeos marinos deberá viajar un  observador de cetáceos. Desde Repsol consideran que el visto bueno de Medio Ambiente demuestra "el rigor" con el que la multinacional está trabajando y que "la actividad de investigación que se ha planteado es compatible con el respeto medioambiental". "Supone un paso importante en el proyecto exploratorio que, en consorcio, Repsol está desarrollando en Canarias", ha afirmado un portavoz. Repsol destaca que en la evaluación ambiental han participado más de 100 expertos.  44viernes 30 de mayo de 14

Cairn y Genel confirman la existencia de petróleo entre Marruecos y Canarias Repsol tiene asignadas varias áreas de posible prospección en esa misma zona, en unos permisos que están pendientes de que el Ministerio de Medio Ambiente resuelva el procedimiento de evaluación de impacto ambiental. LA PROVINCIA 09.03.2014 Las prospecciones petrolíferas que llevan a cabo desde enero las compañías Cairn Energy y Genel Energy en el Atlántico han confirmado la existencia de petróleo en el subsuelo del área marítima que separa Canarias de Marruecos, según ha anunciado la segunda de las empresas. Las dos compañías, que poseen cada una el 37,5 % de los derechos de esas prospecciones, llevan semanas trabajando con la plataforma de perforación Cajun Express en esa zona, que limita con las cuadrículas asignadas a Repsol en las aguas de jurisdicción española, al este de las islas de Fuerteventura y Lanzarote. Su objetivo en esos trabajos era confirmar la presencia de petróleo en capas del subsuelo del Jurásico Superior que ya había detectado en 1968 la compañía Esso en ese mismo punto, cercano al cabo Juby, y seguir perforando otros 1.000 metros más abajo, hasta llegar a los estratos del Jurásico Medio. En el último informe que ha presentado a sus accionistas, fechado el pasado día 6, Genel Energy anuncia que la perforación en el pozo Juby Maritime I "confirma la presencia de petróleo en (estratos del) Jurásico Superior, como originalmente se había comprobado" en el sondeo MO-2 de 1968, a unos dos kilómetros de ese mismo punto, noticia que hoy adelanta Canarias7. La plataforma Cajun Express, fletada por las dos compañías y por el tercer socio de este proyecto, la Oficina Nacional de Hidrocarburos y Minas de Marruecos, propietaria del 25 %, continúa perforando para acercarse al objetivo principal: los estratos del subsuelo correspondientes al período Jurásico Medio. En esa capa, Cairn Energy considera que pueden existir reservas de petróleo equivalentes a 70 millones de barriles, según publicó la propia compañía escocesa en su web antes de iniciar estos trabajos. Repsol tiene asignadas varias áreas de posible prospección en esa misma zona, en unos permisos que están pendientes de que el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente resuelva el procedimiento de evaluación de impacto ambiental y determine si las prospecciones pueden realizar y, en ese caso, con qué medidas de protección. La cuadrícula más cercana en aguas españolas al punto donde trabajan Cairn Energy y Genel Energy -que la Delegación del Gobierno en las islas ubica a 80 kilómetros al este de la costa de Fuerteventura- es la denominada "Canarias 2". Los objetivos principales de Repsol se encuentran, según ha revelado la propia compañía, algo más al norte, en la cuadrícula "Canarias 4", en dos puntos denominados "Sandía" y "Zanahoria". Los estudios de Repsol apuntan a que en "Sandía" existe un 20 % de probabilidades de hallar petróleo o gas a una profundidad de entre 1.955 y 3.092 metros bajo la superficie del mar, con unos recursos potenciales de 330 millones de barriles de crudo. Si la perforación en "Sandía" resultara fallida, Repsol pretende explorar el punto "Zanahoria", para llegar hasta una profundidad máxima de 6.870 metros, a partir de estudios que indican que hay un 14 % de probabilidades de encontrar unas reservas de petróleo que rondarían los 107 millones de barriles. http://www.offshoreenergytoday.com/genel-oil-presence-confirmed-at-cap-juby-well-offshore-morocco/ 45viernes 30 de mayo de 14

AGENCIAS MADRID 18–02–2014 19:30 José Manuel Soria, ministro de Industria. El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, ha dicho hoy que el posible hallazgo de hidrocarburos en aguas próximas a las costas de Canarias podría reducir en hasta el 10% las actuales importaciones de petróleo españolas. Durante su intervención en el Pleno del Senado, Soria ha afirmado que cada día España importa 1,4 millones barriles de petróleo, lo que supone aproximadamente 40.000 millones de dólares de déficit en la balanza comercial cada año. Así, ha considerado que, si se encontraran hidrocarburos en Canarias, la producción en esta zona podría alcanzar hasta 140.000 barriles diarios, lo que sería “favorable” tanto para las islas como para la balanza de pagos española. Asimismo, ha incidido en que no hay prospecciones autorizadas en Canarias ni en aguas que estén a una distancia inferior a 60 kilómetros de sus costas, sino que se encuentran exactamente en el borde de la mediana imaginaria que separa el agua territorial del reino de Marruecos de la de España. Soria desvela que el petróleo canario recortará un 10% las importaciones 46viernes 30 de mayo de 14

En la documentación presentada se incluyen los sondeos exploratorios de los dos proyectos más importantes, Sandía y Chirimoya, por requisito legal. Sandía, según las estimaciones de Repsol, tiene una capacidad inicial para producir 330 millones de barriles, y Chirimoya, 165 millones. Los otros cuatro elevarían a un total de 898 millones —con un potencial máximo de 2.277 millones— la previsión. La probabilidad de éxito geológico es del 20%, lo que está por encima de la media mundial (12%), aunque para algunas de las estructuras no pasa el 5%. Repsol, que en 2013 perforó 24 pozos y descubrió nueve, recuerda que cada año se hacen 1.000 prospecciones. 47viernes 30 de mayo de 14

48viernes 30 de mayo de 14

Repsol empleará casi ocho meses en su búsqueda de hidrocarburos Los trabajos de más duración incluyen dos sondeos someros y uno profundo. La tercera prospección depende del resultado obtenido Julio Gutiérrez 04.08.2013 | 02:10 El estudio de impacto ambiental encargado por Repsol a la empresa catalana Alenta para la puesta en marcha de la búsqueda de petróleo en aguas cercanas a las Islas estima que cada sondeo supondrá una media de entre 40 y 170 días, dependiendo de que la prospección se realice en zonas más o menos profundas. De las áreas que la empresa aún baraja como posibles, solo una -Zanahoria-1- se encuentra a 6.800 metros de profundidad. Teniendo en cuenta que la empresa se concede un máximo de tres oportunidades para hallar petróleo y gas, la duración de las prospecciones se situará en torno a los 250 días, unos ochos meses, incluyendo los traslados de una a otra área de sondeo. El documento, que se encuentra en exposición pública hasta el 25 de septiembre para que los ciudadanos puedan consultarlo y presentar cuantas alegaciones consideren oportunas, estima incluso que la mayor duración posible puede superar el año y llegar hasta los 380 días. Eso sucedería si se acometieran dos sondeos profundos y solo uno somero, del entorno de los 3.500 metros. Sin embargo, a día de hoy Repsol tiene descartado operar en la zona llamada Cebolla-1, junto a Zanahoria-1 las únicas que obligan a bajar más allá de los 6.000 metros. Por tanto, no es posible que existan dos sondeos a gran profundidad. Es decir, el peor escenario en cuanto a la duración de los trabajos sería la suma de dos prospecciones en torno a los 3.500 metros -80 días- y otra más a 6.800 metros -170 días. En total, los 250 días previstos. La realización o no de los tres sondeos, el máximo que se concede la petrolera española para hallar crudo y gas por motivos de rentabilidad del negocio depende del éxito que vaya teniendo sobre la marcha. Es decir, el tercero estaría condicionado al resultado de los dos primeros. Si en ellos no se encuentran hidrocarburos, el tercero estaría de más, ya que se reserva para delimitar el área subterránea por la que se expande la bolsa de crudo. Una bolsa suficiente al primer intento haría que bastase ese segundo pozo de delineación. Dos fracasos consecutivos restarían todo sentido a una tercera tentativa. 49viernes 30 de mayo de 14

Los  Negocios  entre  Africa  y   Canarias 50viernes 30 de mayo de 14

Ejemplo de negocios en donde tengamos que importar distintas materias primas para la realización de actividades comerciales e industriales desde Canarias. Veamos algunos ejemplos sobre negocios que los Holandeses saben hacer muy bien a través de sus puertos y desde hace muchísimos años. Los canarios, a mi entender, no hemos sabido llevar a cabo este tipo de negocios y solo nos hemos conformado con ver pasar los barcos delante de nuestras narices cuando van llenos de mercancías de África occidental hacia Europa o resto del mundo.                      Cacao  de  Ghana,  Costa  de  marfil  o  Colombia: - Amsterdam el mayor puerto de importación de cacao del mundo, con 700.000 tons/año. - Ghana, por ejemplo, es un país a mi modo de ver recomendable para hacer negocios y su cacao es de los de mayor calidad del mundo, siendo el segundo productor mundial. - Traer de Ghana a Canarias las semillas de cacao o el Chocolate couverture. - Ver la web de esta empresa ghanesa que exporta cacao: www.goldentreeghana.com - Se montarían empresas ZEC( NACE 15.84), con sus fabricas y con maquinaria apropiada para fundir el chocolate couverture en moldes especiales y empaquetado en función de cada cliente para los mercados nacional( p.e. Mercadona o Spar marca blanca) e internacional( empresas chocolateras que quieran abaratar costes fabricando con nosotros). 51 51viernes 30 de mayo de 14

Cocoa  beans Chocolate  couverture 52 52viernes 30 de mayo de 14

53 Camilo Cortés director de la empresa productora Colombiana de cacao COLCOA junto al profesor Artiles durante ALIMENTARIA 2014 en Barcelona 53viernes 30 de mayo de 14

- Los paises a donde se podrían dirigir nuestras exportaciones serían USA, Alemania, UK, Japón, Suiza, China, etc.. - Por último, podríamos también fomentar la creación de nuevas empresas tecnológicas, utilizando las herramientas que nos brinda hoy día el mercado tales como la utilización de Internet como medio de venta de productos. Veamos un ejemplo de una de chocolates: www.zchocolat.com Johnny  Kumah  con  el  presidente  de  ghana 54 54viernes 30 de mayo de 14

                                                                         Maderas  del  Congo   La idea es importar desde África Central madera en bruto de las especies mas comerciales, como Wenge y Sapeli. instalamos aserraderos de madera en Canarias y luego promovemos su venta desde los puertos Canarios. No es lo mismo para un Americano, Europeo o Asiático ir a comprar, por ejemplo, al Congo o Camerún que venir a nuestra tierra. Otra opción sería la fabricación de mobiliario Español en Gran Canaria con maderas nobles Africanas para su exportación a Europa y otros mercados. Copiemos el modelo de negocio Holandés, con Rotterdam y Amsterdam a la cabeza: Ellos no producen nada pero tienen sus almacenes llenos de mercancia de otros paises. Nosotros podemos tener almacenada mercancia de procedencia Africana para su venta en nuestro puerto de Las Palmas, atrayendo a los compradores nacionales e internacionales. Congo Kinshasa 55 55viernes 30 de mayo de 14

República  Democrática  del  Congo DR  Congo  tiene  la  mayor  reserva  forestal   de  Africa  con  130  millones  de  ha. Cuenca  del  Congo,  182  millones   de  ha  de  bosques  tropicales 56 56viernes 30 de mayo de 14

Fabricación de calzado español: Hay dos opciones: a) La primera pasaría por la importación de calzado semielaborado chino o de Marruecos y lo terminamos de elaborar en la zona franca de Gran Canaria; Ahorros por ser ZEC ( NACE 19.3), por utilizar la zona franca y beneficiarnos del “made in Spain”. Las Zonas Francas son partes del territorio aduanero comunitario donde se puede proceder al almacenamiento por tiempo ilimitado, transformación y distribución de mercancías, sin aplicación de aranceles, gravámenes ni impuestos indirectos.   57 57viernes 30 de mayo de 14

b) La otra opción es fabricar el 100% del calzado en nuestra tierra y, por ejemplo,exportar botas vaqueras a USA, Europa,Latinoamerica. y Asia. El calzado español avanza con paso firme en los mercados internacionales. Las propuestas Made in Spain han posibilitado que nuestro país se erija en líder mundial en diseño y alta calidad gracias, en buena medida, a una importante dosis de creatividad, especialización y la utilización de materiales de primera. Empresas fabricantes de calzado Mexicanas podrían trasladar su producción a Gran Canaria y con su know how y con el buen nombre de “made in Spain” tendrían muchas posibilidades de tener éxito.   La fórmula para triunfar fuera de nuestras fronteras pasa por la internacionalización (aperturas de nuevos puntos de venta y centros logísticos), la diversificación geográfica y un exitoso posicionamiento de sus líneas de productos (caracterizados por su diseño e imagen de marca). 58 58viernes 30 de mayo de 14

Kinross ubicará en la Isla a 80 familias de sus mineros La empresa canadiense convertirá Gran Canaria en la sede de sus proyectos en África LA PROVINCIA 4 Noviembre 2012 A. RAMÍREZ Canarias como plataforma logística hacia África empieza a ser una realidad. La multinacional minera, Kinross Gold, programa el traslado al Archipiélago de 80 familias norteamericanas para que estén cerca de sus mineros desplazados a sus explotaciones de Mauritana y Ghana. La empresa canadiense especializada en la extracción de oro ya cuenta con una oficina en Las Palmas de Gran Canaria que coordina las actuaciones en el continente africano y quiere que la capital grancanaria sea también la sede de su personal expatriado en Mauritania y Ghana, según informaron fuentes del Gobierno regional. Las buenas condiciones de infraestructuras y servicios así como en seguridad que ofrece Gran Canaria han propiciado que Kinross haya puesto en marcha este proyecto para mejorar las condiciones de sus mineros en África y acercar así a sus familias el máximo posible. Kinross acquired its 100% interest in the Tasiast gold mine on September 17, 2010 upon completing its acquisition of Red Back Mining Inc. The Tasiast mine is an open pit operation located in north-western Mauritania and is approximately 300 kilometres north of the capital Nouakchott. The Tasiast expansion project is Kinross' top development priority and is the cornerstone asset in the company's long-term growth strategy.Tasiast is located within an extensive gold system that is largely underexplored. A mi pregunta a un directivo de Kinross de porqué eligieron Gran Canaria como headquarter para sus negocio en Africa, su respuesta fué The rationale was primarily geographic proximity along with the benefits of modern society / comforts / infrastructure, deep water port facility, well educated population, favourable tax regime (4% business tax for qualifying companies). Basically there are a lot of places close to Mauritania but this had the added benefits. 59viernes 30 de mayo de 14

SENEGAL Area: 196.000 k2 Recursos Naturales: Fosfatos, mineral hierro,maíz,arroz,algodón,ganadería Idioma: Francés Religión: Musulmanes Población: 13.000.000 Capital: Dakar Crecimiento 2012: 4% MAURITANIA Area: 1.000.000 k2 Recursos Naturales: Petróleo,mineral hierro,fosfatos,cobre,diamantes,oro,arroz,maíz Idioma: Francés Religión: Musulmanes Población: 3.400.000 Capital: Nouakchott Crecimiento 2012: 6.5% THE GAMBIA Area: 11.500 K2 Recursos naturales: Arroz, maiz,mijo, mango, ganaderia y pesca. Idioma: Inglés Religión: Musulmanes Población: 2.000.000 Capital: Banjul Crecimiento 2012: 5.5% Los tres frente a Gran Canaria 60viernes 30 de mayo de 14

Vuelos directos desde Gran Canaria a West Africa 61viernes 30 de mayo de 14

Agro-negocios en West Africa: Tierras agrícolas fértiles cerca de suministros de agua disponibles para producir alimentos para su exportación Los países de Africa del oeste con estos recursos disponibles, con conexiones marítimas con el Puerto de Las Palmas y con vuelos directos desde Gran Canaria son Mauritania, Senegal y The Gambia. Mauritania: En el sector agrícola, Mauritania dispone de un gran potencial agrícola no desarrollado, estimándose en 20.000 las hectáreas cultivables explotadas sobre un total de 135.000 hectáreas. Senegal: La producción agrícola está dominada por cultivos de mijo, sorgo o maíz, que buscan satisfacer la demanda nacional, y otros como el cacahuete y el algodón, que se cultivan para exportar. The Gambia: Arroz, maíz, mijo. Tienen tierras muy fértiles, tomates, pimientos y mango, las dos variedades mas demandadas en Europa. 62viernes 30 de mayo de 14

AGRICULTURA Alertan de la necesidad de producir un 70 % más de alimentos antes de 2050 Noticias EFE Sevilla, 5 oct (EFE).- La producción mundial de alimentos debe incrementarse más del 70 % antes del año 2050 para poder dar de comer a 9.000 millones de personas, según las conclusiones de una jornada organizada por UNICEF y el Instituto de Cuestiones Agrarias y Medioambientales (ICAM) -vinculado a Asaja-. Según ha informado Asaja Sevilla en un comunicado, en dicha jornada, denominada "La agricultura, esperanza de la humanidad", se ha puesto de manifiesto la necesidad de movilizar todos los recursos económicos, científicos y humanos para incrementar la producción agrícola mundial y para evitar que se produzcan desajustes entre la oferta y la demanda de alimentos. En el encuentro se han a

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... (lo aconsejo de corazón!), ... Te gusta el vestido? Si estás en Gran Canaria, ... Follow “Gran Canaria Style ...
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