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Fuerza aerea colombiana

44 %
56 %
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Information about Fuerza aerea colombiana
Career

Published on October 1, 2014

Author: jeissonpinilla11

Source: slideshare.net

Description

Esta es una presentacion en la que todos podran ver la ventajas, cualidades, aspectos, y saber información que hasta donde tengo entendido, creo que ninguno esta totalmente al tanto de esta gran aspecto militar
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1. http://unamiradadealtura.blogspot.com

2. Para finales del siglo XIX, el territorio colombiano no estaba aún unificado social y políticamente de forma tal que constituyera por sí mismo un escenario donde crear vínculos de identidad nacional, a través del cual fuera posible integrar a todos los individuos en una sociedad coherente y organizada. En esa época, Colombia apenas afloraba bajo los ideales de un nacionalismo que pretendía poner en funcionamiento una política acorde a las expectativas de crear una nación, cuyo Estado se proyectara como un ente organizado, fuerte, estable y progresista. La tarea no era fácil. La sociedad heredera de las guerras civiles del siglo XIX y comienzos del XX era heterogénea en su estructura física y social. Además, en las primeras décadas del siglo XX, Colombia no contaba aún con una Fuerza Militar coherentemente unificada; la milicia de los dos primeros decenios del siglo XX “no era otra cosa que bandas armadas carentes de formación profesional y de conocimientos militares. Estaban compuestas, sin duda alguna, por hombres valientes y arrojados, pero ajenos a lo que es una formación militar seria, que respondiera a un propósito nacional. Eran campesinos o jornaleros que de la noche a la mañana devenían soldados por cuenta de los vaivenes de la política o, más de las veces, por el capricho de sus patrones.”

3. Entre algunos oficiales Pilotos que se recuerdan por su vuelo solo en aquella época se recuerdan los siguientes: Coronel Efrain Rojas, Teniente Delfín Torres Duran, Teniente Eduardo Gómez Posada y Teniente Abraham Liévano, pero especialmente el Mayor Félix Castillo Mariño, quién siendo el Subdirector de la Escuela y ante los insistentes y preocupantes rumores de que el Congreso y el gobierno planeaban cerrar la Escuela, realizó un acto heroico. EFRAIN ROJAS DELFÍN TORRES EDUARDO GÓMEZ ABRAHAM LIÉVANO FÉLIX CASTILLO MARIÑO

4. HIMNO Coro Cielo Azul de Colombia la grande Blancas nubes o rojo arrebol; Triunfadores crucemos el Andes Entre nubes, tormentas y sol. I Estrofa Aviadores, al flanco las alas, El timón en la mano serena A nuestra arma la adornan las galas De su reto a la gloria suprema. II Estrofa Cruzaremos el Ruiz y el Tolima Los penachos de altivos volcanes, Alcanzando anhelosos la cima Que vigila orgullosa dos mares. III Estrofa En los blancos girones, de un velo De las nubes saltar a luchar, Descender con arrojo del cielo A morir por la patria o triunfar. IV Estrofa En las naves gaviotas de luces Al impulso del raudo motor, Nada importa que surjan más cruces Siendo halcones del gran tricolor. V Estrofa Soy soldado con alto decoro, Soy piloto la selva me llama; Nuestro avión como flecha de oro Va buscando en la altura la fama.

5. ESCUDO Compuesto por un blasón azul turquesa con un jefe de oro que ocupa la tercera parte del escudo. Este ostenta dos alas de sable, símbolo de la nobleza, el poder, la constancia y la sabiduría; alegoría de la leyenda de Ícaro y homenaje a todos los que han dado su vida al servicio de la aviación. Un águila de Gules dispuesto como soporte al blasón, con la cabeza mirando a la diestra del escudo, el pico abierto mostrando la lengua, con las alas abiertas, la cola esparcida y las dos patas saliendo de los lados inferiores del escudo, que sostiene con las garras la cinta donde exhibe la divisa, es símbolo del reinado que la aviación ejerce sobre los cielos de Colombia, los vientos y las tempestades; el gules representa la fuerza del espíritu y la osadía como virtudes principales de los pertenecientes al arma aérea; el plata de que está blasonado el pico, la lengua y las patas, simboliza heráldicamente firmeza y vigilancia. La divisa, descrita en una cinta de oro sobre la cola en la parte inferior del escudo, en las letras mayúsculas latinas, de púrpura, dice: Sic Itur Ad Astra, (en español «así se va a las alturas») frase de La Eneida de Virgilio, libro IX, capítulo V, página 641, y que dicha por el joven Ascanio es: Macte, nova virtute, puer, sic itur ad astra", palabras pronunciadas para animar e infundir confianza, y que se traducen: "!Animo, muchachos. Es así como se remonta hacia el cielo!". El oro y el púrpura de que esta blasonada esta divisa, simboliza respectivamente, luz y constancia, grandeza y sabiduría.

6. Después de estas épocas memorables el desarrollo de la FAC ha sido más parejo y continuo. Se destacan eso si, dos aspectos importantes, el primero ocurrido en 1972 con la llegada de los caza-bombarderos Marcel Dassault M-5 Mirage, capaces de volar a dos y media veces la velocidad del sonido gracias a su posquemador. Por otra parte se destaca el importante papel jugado por el helicóptero a raíz del cruento e injusto conflicto interno sufrido por Colombia por causa de las organizaciones subversivas, el vital papel jugado por el helicóptero en apoyo a las fuerzas de superficie y en defensa de nuestra integridad territorial se ha hecho evidente con la incorporación de equipos ocurrida en 1988 con la compra de 10 modernos Sikorsky UH-60A Black Hawk y en 1990 con la llegada de 20 UH-1H.

7. 1. "El que no ama su patria no puede amar nada." Lord Byron. 2. "Los comandantes no pueden renunciar al deber que tienen de formar permanentemente a sus hombres" TC. Kerly Sánchez Pesca. 3. “La confianza ha de darnos la paz. No basta la buena fe, es preciso mostrarla, porque los hombres siempre ven y pocas veces piensan.” Simón bolívar. 4. “El patriotismo es la cuna del sacrificio. Por esta sola razón no se dan las gracias cuando uno cumple con su deber.” Lajos Kossuth 5. “Estas Fuerzas Militares nunca fueron inferiores a su destino y no lo serán en la hora que nos corresponde vivir.” General Freddy Padilla de León 6. “Mejorar es cambiar; ser perfecto es cambiar a menudo.” Winston Churchill 7. “En la guerra, causas triviales producen acontecimientos trascendentales." Julio Cesar 8. “El activo más importante de una empresa en el siglo XX era su equipo de productividad. El equipo más importante de una Institución (sea o no empresarial) del siglo XXI serán sus trabajadores del conocimiento y la productividad de estos trabajadores” Peter Drucker 9. “Un verdadero oficial militar es, en cierto sentido, como un monje. Éste no cumplirá sus votos de obediencia monástica con más abnegación que aquél sus votos de lealtad al deber militar.” Herman Melville 10. “En realidad vivir como hombre significa elegir un blanco -honor, gloria, riqueza, cultura- y apuntar hacia él con toda la conducta, pues no ordenar la vida a un fin es señal de gran necedad”. Aristóteles

8. EMAVI- Escuela Militar De Aviación- Cali (Valle del Cauca) Doctrina Fuerza Aérea Colombiana ESUFA - Escuela de Suboficiales Fuerza Aérea - Madrid (Cundinamarca) CACOM 1 - Comando Aéreo de Combate No. 1 - Puerto Salgar (Cundinamarca) CACOM 2 - Comando Aéreo de Combate No. 2 - Apiay (Meta) CACOM 3 - Comando Aéreo de Combate No. 3 - Malambo (Atlántico) CACOM 4 - Comando Aéreo de Combate No. 4 - Melgar (Tolima) CACOM 5 - Comando Aéreo de Combate No. 5 - Rionegro (Antioquia) CACOM 6 - Comando Aéreo de Combate No. 6 - Tres Esquinas (Caquetá) CACOM 7 - Comando Aéreo de Combate No. 7 - Cali (Valle) CATAM - Comando Aéreo de Transporte Militar - Aeropuerto El Dorado (Bogotá D.C) CAMAN - Comando Aéreo de Mantenimiento - Madrid (Cundinamarca) GACAR - Grupo Aéreo del Caribe - San Andrés Isla (San Andrés, Providencia y Santa Catalina) GAORI - Grupo Aéreo del Oriente - Marandúa (Vichada) GACAS - Grupo Aéreo del Casanare - Yopal (Casanare) GAAMA - Grupo Aéreo del Amazonas - Leticia (Amazonas) DISAN - Dirección de Sanidad - Bogotá D.C EPFAC - Escuela de Posgrados de la Fuerza Aérea Colombiana SECAD - Sección de Certificación Aeronáutica de la Defensa Geo-referencia Unidades Aéreas Proyecto Marandúa FAC ESINA- Escuela de Inteligencia Aérea CONJEFAMER Escuela de Helicópteros

9. La fuerza aérea opera generalmente con distintos tipos de aviones entre los que se encuentran los siguientes: 1. Aviones de caza, para bombardear y destruir otros aviones. 2. Bombarderos, para atacar objetivos específicos en tierra. 3. Aviones de reconocimiento, para monitorizar la actividad enemiga. 4. Aviones de patrullaje marítimo, para operar sobre el mar durante largos periodos en misiones marítimas. 5. Aviones de reabastecimiento en vuelo, para aumentar el alcance y la autonomía en vuelo de aviones militares. 6. Aviones AWACS, para detectar aeronaves. 7. Helicópteros, se usan a menudo en zonas congestionadas o aisladas donde los aviones no pueden despegar o aterrizar. 8. Aviones de entrenamiento y otros tipos de aeronaves Algunas fuerzas aéreas operan con satélites destinados a mejorar las comunicaciones, realizar reconocimientos más efectivos, etc. Cabe destacar que por cada aeronave en servicio existe todo un grupo de personas destinadas a operar eficazmente la misma. Este grupo incluye el piloto, responsable de la aeronave cuando esta se encuentra en vuelo, el personal de mantenimiento, los controladores de tránsito aéreo, los encargados de la comunicación de la aeronave con su centro de control y el personal administrativo. En algunas fuerzas aéreas hay funcionarios responsables de las armas nucleares estratégicas y también de los misiles balísticos intercontinentales (ICBM). Aunque generalmente los principales dirigentes de las fuerzas aéreas son pilotos o ex pilotos de las mismas, la gran mayoría del personal de la fuerza no lo es. Algunas fuerzas aéreas operan con artillería antiaérea, paracaidistas, destinados a la defensa por tierra de las bases aéreas, e incluso con sus propias fuerzas especiales en tierra, encargadas de operaciones de rescate, vigilancia y control del espacio aéreo.

10. Dragon Fly A-37 Sabre F-86 (Mark IV) Bronco OV-10A Mirage M-5 COA / COAM Kfir C-7 Citation lV SR-560 Merlin SR-26B King Air 300 Silver Star RT-33A Sky Master C-337H Bell OH-58 Kiowa Tweet T-37C Romanian IS-28B2 Mentor T-34A (B-45) Tucano T-27 Lodestar C-60A Skytrain C-47 B/D Stratolifter C-135 (B-707) Cessna 310 R Nurtanio CN-235-200

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