Evolucion del seguro en transporte 15032014

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Published on March 16, 2014

Author: Yo404

Source: slideshare.net

eses Es uno de los documentos más importantes para las empresas que se dedican a esta actividad el Origen de este documento se remonta en la época de los Romanos. Evolución Antes de Roma existía la preocupación por asegurar los transportes, llamado Talmud de Babilonia, un volumen que recoge textos sobre las leyes, tradiciones y costumbres de los judíos, se establecieron los armadores del Golfo Pérsico para la protección de sus barcos. Según el Historiador Tito Livio, en su Historia de Roma hace referencia a los primeros seguros de transporte marítimo, Concretando que en el año 215 A.C. los patricios que habituaban a las tropas romanas obligaron al Senado a asegurarles por una cantidad determinada los cargamentos que enviaban a la Península Ibérica, con motivo de la Segunda Guerra Púnica contra los cartagineses. Estas personas suscribían el coste de aparejar y fletar un barco. Si naufragaba o no regresaba, perdían lo que habían suscrito. Pero si volvía, participaban en los beneficios en proporción a su aportación, y podían llegar a ganar grandes sumas. En la actualidad, el transporte internacional por carretera se rige por el convenio CMR que data de 1956 (España se adhirió en 1974) y el transporte nacional se regula mediante la LOT (Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres) de 1987, Estas leyes regulan la responsabilidad de todas las personas que intervienen en la actividad del transporte: transportistas, transitorios. Evolución del Seguro en Transporte Con el paso del tiempo, las transacciones en la Lloyd’s Coffee House dieron origen a la actual firma Lloyd's, que es la mayor corporación del mundo dedicada a la contratación de todo tipo de seguros. La compañía fue reconocida por el Parlamento inglés en 1871 El seguro de transporte tiene sus orígenes directos taberna de los muelles de Londres del siglo XVII, la Lloyd’s Coffee House, en esa época Inglaterra empezaba a señorear en los mares de todo el globo, La taberna era propiedad de Edward Lloyd y a ella acudían comerciantes, capitanes de barco, Allí se reunían para comentar los incidentes de los viajes, negociar los fletes y contratar seguros marítimos, que asumían individuos a título personal. A partir de estos antecedentes, los seguros se han generalizado sobre todo a partir del siglo XX, especialmente en el transporte terrestre y posteriormente en el aéreo. Su desarrollo ha sido paralelo a la modernización de las vías de comunicación, la implantación del camión-automóvil y el consiguiente auge del transporte por carretera

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