El papel del gas natural en la mejora de la calidad del aire en Cataluña

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Environment

Published on October 22, 2014

Author: mediambientcat

Source: slideshare.net

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Presentación de María José Sarrias, Jefe del Servicio de
Calificación Ambiental de la Generalitat de Catalunya en el III Congreso de Gas Natural, GASNAM 2014

1. El papel del gas natural en la mejora de la calidad del aire en Cataluña María José Sarrias Jefe del Servicio de Calificación Ambiental

2. PUNTO DE PARTIDA • Actualmente, uno de los principales problemas ambientales en los núcleos urbanos es la contaminación del aire y el ruido que produce el transporte. • El uso del Gas Natural Vehicular es una alternativa eficiente, real y viable para reducir las emisiones contaminantes, es respetuoso con el medio ambiente y económicamente rentable. • El uso de combustibles alternativos como el Gas Natural ha de ser un puente para la implantación progresiva del vehículo eléctrico.

3. MARCO LEGAL EN CALIDAD DEL AIRE • Ley 22/1983 de protección del ambiente atmosférico. • Directiva 2008/50/CE de QA (transposición- Decreto 102/2011). • Incumplimientos de los niveles de CA a Cataluña: – UE abre procedimiento de infracción. – Ciudades europeas en situaciones similares. • Directiva techos emisiones (2003/35/EC)

4. PLANES DE ACTUACION • Estado Español: • Plan Aire: Establece un plan de referencia para la mejora de la calidad del aire a España mediante medidas concretas y una coordinación con otros planes sectoriales. • Cataluña: • 2007: El Departamento de Medio ambiente elabora el primer Plan de mejora de la calidad del aire en 40 municipios declarados zona de protección especial del ambiente atmosférico. • 2014: El Departamento de Territorio y Sostenibilidad elabora un nuevo plan de mejora de calidad del aire y es aprobado el pasado mes de septiembre.

5. PLAN DE ACTUACIÓN PARA LA MEJORA DE LA CALIDAD DEL AIRE A LAS ZONAS DE PROTECCIÓN ESPECIAL DEL AMBIENTE ATMOSFÉRICO (PMQA) 40 municipios declarados: Zona de Protección Especial del ambiente atmosférico por NO2 i PM10 725 Km2 (El 2,3% de Cataluña) 4,3 M habitantes (El 60% de Cataluña)

6. Transport aeri 47,3% de las emisiones de NOx causadas por el transporte rodado FUENTES DE CONTAMINANTES 45,1% de las emisiones de PM10 debidas al transporte rodado Emissió NOx 2008 (t/any) Transport terrestre 47,3% Generació Energia Elèctrica >= 50 MWt 1,6% Sector domèstic 5,0% Industria, combustió i cogeneració < 50 MWt 25,0% 4,7% Transport marítim 16,4% Emissió PM10 2008 (t/any) Transport terrestre 45,1% Transport aeri 1,5% Activitats extractives 7,5% Industria, combustió i cogeneració < 50 MWt 21,5% Transport marítim 22,5% Sector domèstic 1,5% Generació Energia Elèctrica > 50 MWt 0,4% > 5.000 t NOx generadas por el tranporte marítimo

7. 7 ámbitos de actuación 14 objetivos de calidad del aire 46 actuaciones -Transporte terrestre y movilidad -Industria y energía -Aeropuerto de Barcelona- El Prat de Llobregat -Puerto de Barcelona -Doméstico -Sensibilización -Fiscal Plan de actuación para la mejora de la calidad del aire PQMA Con la aplicación de las actuaciones del Plan, se estima una reducción de las emisiones de NOx i PM10 del 10% y del 6,1% respectivamente el año 2015.

8. PQMA ACTUACIONES DONDE EL GN TIENE UN PAPEL IMPORTANTE Promoción de la implantación de estaciones de servicio con combustibles más limpios y puntos de recarga eléctrica. Facilitar la incorporación de nuevos combustibles para la movilidad motorizada, mediante estaciones de servicio públicos y privados. Es modificaran els plecs de condició de les concessions d’estacions de servei en sòl públic. Es fomentaran mitjançant convenis o acords de promoció de la disponibilitat dels mateixos amb els principals subministradors i empreses del sector.

9. PQMA ACTUACIONES DONDE EL GN TIENE UN PAPEL IMPORTANTE Reducción del coste del peaje para vehículos más limpios. Todos los vehículos que funcionan con GNC o GLP pueden optar a un 30% de reducción del coste en los peajes de la Generalitat. Opción de usar el carril BUS-VAO. Todos los vehículos de GNC o GLP pueden utilizar este carril de la C- 58 en las entradas y salidas de la cuidad Tarificación municipal del aparcamiento en zonas azules y verdes en función del potencial contaminador de los vehículos. La tarificación vendrá ligada al criterio fijado por la Generalitat de Cataluña y podrá quedar afectada durante episodios ambientales de contaminación

10. PQMA ACTUACIONES DONDE EL GN TIENE UN PAPEL IMPORTANTE Uso de combustibles alternativos en actividades portuarias y en su entorno (gasificación de actividades portuarias). Desarrollar actuaciones que fomenten el uso de combustibles alternativos, fundamentalmente el GNL i GNC en el puerto de Barcelona. Convenio de colaboración para su fomento de principios 2014 entre DTES, Ayuntamiento de Barcelona, APB, GNF.

11. PQMA ACTUACIONES DONDE EL GN TIENE UN PAPEL IMPORTANTE Compra verde de vehículos Extender la compra verde de vehículos en la Administración de la Generalitat, de acuerdo con las guías publicadas por el Departamento de Territorio y Sostenibilidad. Participación en un proyecto europeo de compra pública verde: GPP 2020. Ambientalización de las flotas de los vehículos pesados de los servicios públicos. Mejorar las prestaciones ambientales y conseguir la diversificación energética. Reducir las emisiones de contaminantes de ciudad (NOx, PM10) de los vehículos pesados vinculados a la prestación de servicios públicos.

12. PQMA ACTUACIONES DONDE EL GN TIENE UN PAPEL IMPORTANTE Distintivo de calidad ambiental para flotas de vehículos. Destacar y promocionar las empresas que hacen una buena gestión ambiental de la movilidad y renuevan su flota hacia vehículos de bajas emisiones. 12 empresas, más de 4.000 vehículos Ayuda para la adquisición de vehículos de bajas emisiones para el servicio del taxi que opere en la ZPE. Pueden ser objeto de las subvenciones la adquisición de los vehículos que empleen como fuente de energía GLP o gas natural o bifuel con motor de gasolina.

13. PQMA ACTUACIONES DONDE EL GN TIENE UN PAPEL IMPORTANTE Miembros directores: Miembros colaboradores: ENDESA, Urbaser, Avancar, Evectra, Circuitor, IDAE Colaboración entre administración y empresas para promover el desarrollo industrial y tecnológico de la movilidad sostenible, del VE y la implementación de sus usos. Desde 2014, se incluye el impulso en los vehículos de gas.

14. PQMA Implementar el Plan significa aplicar medidas estructurales que mejoran la QA incidiendo en: • Mejora tecnológica de las actividades industriales y de servicios y del transporte. • Fomentar el sector de las TIC, smart city. • Los efectos de la contaminación sobre la salud del ciudadano. Logo: “airemaslimpio, menos ruido”

15. EJEMPLO PROYECTOS EN CURSO Instalación de un motor auxiliar de GNL en un ferry (Gas Natural-Balearia) Gasoil GNL Porcentaje de Sustitución de autobuses en Barcelona (TMB) (ya realizado) reducción Ferry con 1.431 h de atraque y 383 horas de maniobra anual Emisiones anuales en fase atraque 21,4 t 2,34 t 89,1% Emisiones anuales en fase maniobra 6,03 t 0,66 t 89,1% Sustitución autobuses diesel a GN (2007-2011) (52.000 km anuales en la ZPE) Ahorro emisiones anuales de NOX 40 buses Pre-Euro 97 buses Euro1 28 buses Euro2 (67) (116,3) 228,2 (44,9)

16. CONCLUSIONES • El gas natural es un combustible limpio que contribuye a la mejora de la calidad del aire. • Hay que trabajar en: 1. Informar y concienciar a los ciudadanos, empresas y administraciones que el principal causante de la contaminación atmosférica en las zonas urbanas es el transporte por carretera. 2. Concienciar a los profesionales del transporte que el uso de combustibles alternativos como el GNV, es una acción competitiva y sostenible. 3. Facilitar el cambio de uso de combustibles alternativos impulsando la creación de nuevas estaciones de recarga y la implantación de los vehículos propulsados por gas. 4. Colaborar con los fabricantes de vehículos.

17. Para más información: www.airemes.net Muchas gracias www.gasnam.es Gasnam España @Gasnam_

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