Curso pala-cable-electrica

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Information about Curso pala-cable-electrica

Published on July 11, 2016

Author: michaelvelasqueztaip

Source: slideshare.net

1. Alto Rendimiento

2. 495HR Escuche a nuestros clientes Aprenda de la experiencia Utiliza tecnologías de la 495B, 595B y 795B Alto Rendimiento

3. Dos propulsiones planetarias independientes Dos cajas de engranajes planetarios de doble potencia Caja de engranajes planetarios de levante de doble potencia Empuje por cable Novedoso diseño de balde Tecnología AC Carga hasta 109 Mton (120 ton) cuando se especifica. Tres pases cargan camiones de trans porte de 290 Mton (320 ton) Cuatro pases cargan camiones de transporte de 363 Mton (380/400 ton) 495HR Alto Rendimiento

4. Las industrias que utilizan soluciones de CAD de SolidWork: Consumo Educación Electrónica Energía Entretenimiento Equipos Pesados Industria Médica Científica Transporte Ingeniería con SolidWorks SolidWorks es Marca Registrada de SolidWorks Corporation

5. Zapatas de Oruga Rango de Zapatas desde 200cm (78-3/4”) hasta 355.6 cm para alta flotación. Hechas de aleación de acero fundido con tratamiento térmico Resistentes al alargamiento. Perforaciones revestidas con bujes de manganeso Prolongado MTBF y reducido MTTR, en condiciones abrasivas El diseño simplifica su reemplazo

6. Estructura de Orugas Ajuste Hidráulico Manual de tensado (Usado en las 595B) Baja presión de soporte al terreno Probado Diseño de Zapatas probadas de la 595B

7. Estructura de Oruga y de Transporte Reducidos tiempos de montaje y mantención Probado diseño al esfuerzo de corte de borde saliente y apernado usado en las 301M, 351M y 595B Sin requerimientos de soldadura Robusto diseño para una aumentada capacidad de carga Estructura de transporte más pesada

8. Estructura de Transporte Soldaduras Diseño mejorado para un prolongado rendimientoSoldadura de penetración total, perfilada y esmerilada en áreas seleccionadas

9. Tren de Accionamiento Independiente Doble Propulsión Planetaria Direccionamiento durante el avance para rápida ubicación de la pala Confiabilidad mejorada Reducida mantención Motores horizontales, montados en anaquel para una fácil adaptación

10. Cremallera de Giro Construcción Forjada/Fundida de extensa vida Cremallera de giro no necesita ser rotada debido al diseño de cremallera con doble piñón de potencia de giro El diseño elimina la necesidad de elevar o quitar la maquinaria superior para el reemplazo y la mantención de los rodillos Aumento del diámetro de los rodillos para una mayor capacidad Rodillos sin pestaña con sistema de tercer riel

11. Círculo de Rodillos Riel Superior Rodillo Tercer Riel (Empuje) Engranaje Giratorio Principal Riel Inferior Diseño probado en terreno en la 595B y Palas de Remoción. Un tercer riel en vez de rodillos con pestaña, posiciona el rodillo en la vía del riel Prolongado MTBF y reducido MTRH

12. Rodillos de Giro Rodillos sin pestaña permiten usar rodillos de mayor diámetro – 27.3 cm (10.75”) versus estándar de 20.9 cm (8.25”). Capacidad mejorada de conducción de carga y extensión de vida del componente Ancho de paso de rodillos de la HR de 22.5 cm (8.84”) para extender la vida de vía de los rodillos, desde ancho estándar previo de 15.2 cm (6”).

13. Giro Planetario Óptimos tiempos de ciclo. Mejorada vida al piñón y cremallera, con el doble número de piñones desde diseño de piñón simple. Confiabilidad mejorada y reducida mantención. SwingBOSS™

14. Giro Planetario SwingBOSS™ Bajada del Conjunto de Giro para: Facilitar acceso. Aumentar Habilidad de Servicio. Mejor disposición de la Maquinaria en la Sala.

15. Estructura Giratoria 152.4 cm (60”) de profundidad de estructura para una aumentada capacidad de conducción de carga a través de la estructura. Plancha superior de 6.4 cm (2.5”) para máxima rigidez. La altura aumentada del pié de la pluma permite mejor espacio libre para el camión.

16. Auditoria de terceros mediante WBM: Estructura Giratoria Pluma Estructuras inferiores Auditoria a la Pala 495B – Estructura Giratoria Análisis de Durabilidad Preparado para: Preparado para: Bucyrus International WBM Canada Inc. Ingenieros Consultores, 304 1107 Homer Street, Vancouver B.C. Canada V6B 2Y1 (604) 683 5777 (604) 683 8669 Telephone: Fax: Documento:

17. Sala de Maquinarias Presurizada para inhibir entrada de polvo y suciedad. SALA DE CONTROL ELÉCTRICO AISLADA Sala de Control Eléctrico aislada.

18. Sala de Control Eléctrico Modularizada Transportada con base y paredes intactas para una mejorada fijación y menor tiempo de ensamblaje. Sala de Maquinarias

19. Instalaciones de la Plataforma Diseñada para fácil mantención de los componentes de la pala.

20. Levante Planetario Superior capacidad de carga Vida de Piñón y Engranaje del tambor mejorados. Aumento de la vida del cable comparado con tambores menores. El mayor tambor en la industria: (era de 142.2 cm (56”), ahora de 177.8 cm (70”). HoistBoss™ Caja de engranajes planetarios con doble piñón de salida.

21. HoistBoss™ Estructura giratoria rígida reduce esfuerzos inducidos sobre pernos de fijación. Mejorada confiabilidad y aumento de MTBF. Motor, Tambor y Caja de Engranajes removibles a través de compuertas del techo. Conjunto del tambor conectado con pasador para fácil remoción. Levante Planetario

22. Empuje Maquinaria de empuje montada en la plataforma para: Menor inercia de giro y tiempos de ciclo más rápidos. Menor esfuerzo sobre las estructuras de la pluma. Fácil de mantener y mejorada seguridad. Mejorada visibilidad de transporte al cargar por el “lado opuesto”. Los piñones son carburizados para una extensa vida. Tambor de empuje era de 137.2 cm (54”), ahora de 152.4 cm (60”) para mayor vida del cable.

23. Empuje y Recoger Eje de Carga Cable de Recoger Cable de Empuje Tambor de Empuje (152.4 cm (60”)

24. Empuje Sistema Electro/Hidráulico Automático de Tensión del Cable de Empuje.

25. Empuje

26. Mango y Bloque de Caballete Tubo sin costura, una sola pieza, forjado, 86.4 cm (34”) dia. y 7.62 cm (3”) de pared. Reducido esfuerzo del mango asociado a cargas torsionales Bloque de caballete tiene bujes de manganeso para eliminar fricción. Bloque de caballete tiene revestimiento de una sola pieza para reducir la tensión por contacto con el mango.

27. Fabricación del Mango El mango se fabrica desde un solo tocho para reducción de esfuerzos y vida prolongada.

28. Fabricación del Mango Calentamiento Horadación Desincrustación de diámetro interno. Lingotes de 23.6 Mton (26 tons) cada uno. Proceso de Estiramiento

29. Fabricación del Mango Moldeado en Caliente Terminación Tratamiento Térmico y Maquinado

30. Pluma Geometría optimizada del extremo frontal maximiza la carga útil y productividad Disminuido peso para reducida inercia y tiempos de ciclo. Cables de suspensión son estructurales en vez de cables de acero para mayor vida útil.

31. Pluma 20.4 m (67’) de longitud y ángulo de 43º optimizan la altura de vaciado y aumentan la flexibilidad del posicionamiento del camión. La pluma viene con alivio de tensión total. (Característica exclusiva).

32. Pluma Configuración estructural mejorada. Poleas de punta pluma ampliamente separadas estabilizan el balde en el banco.

33. Diseño trapezoidal exclusivo elimina los vacíos. Factor de llenado >100%, típicamente 110%. Fácil penetración al banco y reducido arrastre. Balde FastFil

34. Balde FastFil Ángulo de inclinación ajustado para adaptarse al elevado eje de carga. Mejorada eficiencia y reducido arrastramiento. Mínimo derramamiento lateral.

35. Labio Integral versus Whistler Sistema seguro y fácil de recambio de dientes. Reducida pérdida y rotura de adaptadores. Reducida opción de falla por fatiga de la nariz. Mejor penetración con adaptadores más delgados Pasadores reusables Aleaciones superiores para mayor vida de desgaste y resistencia al impacto. Diente esquinero. Diseño de labio Espada. Balde FastFil Nariz de Posilock S130 es 64% más fuerte que la aleta WH12.

36. Nuevo Labio Integral S130 produce mantenciones fáciles y sin pérdidas de tiempo. Antes Balde FastFil Labio Integral Sistema de Fijación del Adaptador sin uso de Martillo. Fácil e intuitiva operación de fijación de adaptador se ejecuta con llave de cremallera. Sin grandes martillos ni requerimientos bajo el labio. Refuerzos Mecánicos Toplok Reducido Peso de los Componentes

37. Balde FastFil Base estructural de adaptadores. Fondo curvado. Labio Espada Agresiva acción de excavación.

38. Cabina del Operador  Visibilidad mejorada del operador y ayudante  Mejor acceso a la unidad HVAC  Cubierta del piso rociada con Line-X (terminación negra texturada) Presentando la “SuperCab” Análisis extensivo de la cabina. Modelada en SolidWoorks Estudios dirigidos en Terreno Observación de revisiones operacionales

39.  Consola de arranque remoto ubicada en la cabina  Entre 74 y 80 dBA  Sistema ambiental controlado al tacto para maximizar confort de la cabina.  Iluminación controlada con reóstato para óptimos niveles de luz.  Puertas al lado Izquierdo y Derecho  Sin componentes montados en el techo.  Ventanas Derecha e Izquierda de cabina suministradas con vidrios Low-E Cabina del Operador

40. Instalaciones de la Cabina Separaciones de Acero Soldado Lockers de Acero Soldado Asiento de Ayudante/Entrenante Asiento del Operador y Consola de Control Consola de Control Auxiliar y Gabinete Eléctrico Gabinetes con Equipamiento Opcional Especificado por el Cliente; tales como: •Sistema de Despacho Wenco •Anunciador •Fax Celular Horno Microondas (Opcional) Interfase del Operador Cafetera (Opcional) Refrigerador (Opcional) Enfriador de Agua (Opcional) Lockers de Acero Soldado Centro de Carga de Iluminación Cabina mostrada con Opcionales.

41. Puente del Operador Asiento de Ayudante/Entrenante Asiento del Operador y Consola de Control Interfase del Operador

42. Puente del Operador

43. Características estándar de la Consola del Operador  Todos los controles están posicionados ergonómicamente para reducir la fatiga del operador.  Joysticks montados en cápsulas ajustables permiten al operador posicionar los joysticks a su gusto.  Asiento motorizado, consola y apoya pies. El asiento tiene 6” de desplazamiento adelante/atrás y 8º para inclinación. Incluye habilidad de mover la consola independiente del asiento del operador.  Deslizamiento mecánico del asiento con 8” de desplazamiento total adelante/atrás (independiente de la consola).  Apoya brazos abatibles con ajuste de ángulo y altura.  Bolso para documentos en el respaldo del asiento. Asiento del Operador y Consola de Control Texturizado negro y terminación con cubierta para polvo es estándar

44. Asiento del Ayudante/Entrenante Características del Asiento del Ayudante/Entrenante  Deslizamiento mecánico del asiento con 8” de desplazamiento total adelante/atrás (independiente de la consola).  Bolso para documentos en el respaldo del asiento.  Asiento de contorno al cuerpo totalmente ergonómico.  Cojín del asiento ajusta inclinación de 3 a 11º en 4 incrementos para reducir presión a los muslos.  Altura del cojín del asiento ajustable adelante en 2.4” en 5 incrementos para acomodar a los operadores más grandes.  Tapiz de nylon aterciopelado ultra fuerte.  Cojines reemplazables en terreno.  Apoya cabeza con ajustes arriba/abajo y adelante/atrás.  Suspensión de altura ajustable 3” independiente de la consola.  Compensación automática de peso.  Soporte lumbar mecánico.  Correa de seguridad.

45. Imágenes adicionales

46. Sistema Sigma HVAC Aire acondicionado usa refrigerante 134a. Se proveen filtros de Alta Eficiencia (HE) Los filtros HE se instalan dentro del alojamiento MVP Secondary HVAC Unit Sigma Model MVP9 (Optional) Main HVAC Unit Sigma Model MPV9

47. Storage cabinet with 2 drawers & HD counter top Lockers Refrigerator Microwave Water Cooler located behind Operator Seat Coffee Maker Lockers Lockers Opcionales y Aprovisionamientos Utilitarios

48. Sistema Lineal de Limpiadores Sistema Limpiador/Lavador de Parabrisa de Alta Velocidad y Trabajo Pesado:  Área de limpieza cubre casi el 80% del área de la superficie de la ventana.  Capaz de operar a temperaturas bajo los –30º C.  Motores de inducción AC de alta potencia proporcionan operación confiable y eficiente, de trabajo silencioso y no requieren mantención.  Construidos en acero inoxidable 316 y materiales no corrosivos.  Características: Postura de velocidad rápida continua, cuatro posiciones de intermitencia con 4 a 30 segundos de retraso, interruptor on/off de calefacción y botón de boquilla rociadora lavadora de ventanas.  Botella de fluido lavador de alta capacidad, 5 galones (18.9 lts. por lavador). Limpiador ventana frontal – Estándar Limpiadores ventana lateral – Opcionales

49. Acceso de Abordaje a la Máquina Seguro y fácil acceso. Operado por sistema electro hidráulico Alarmas y Paradas Automáticas.

50. Radio de Giro Espacio Libre al Camión de Transporte Caterpillar 797 MSD. 9.12 M (29'-11") tail radius swing circle 16.5 M (54'-2") to centerline of truck Caterpillar 797 MSD haul truck LH walkways and boarding ladder not shown

51. Radio de Giro 3 M (10'-0") 9.12 M (29'-11") tail radius swing circle 16.5 M (54'-2") to centerline of truck Espacio Libre a la Sala de Máquinas bajo la Cabina del Operador. Caterpillar 797 MSD haul truck RH & LH walkways, operator's cab and boarding ladder not shown

52. Espacio Libre de la Máquina Espacio Libre al Camión de Transporte Caterpillar 797. El Extremo Frontal maneja fácilmente los camiones actuales más grandes.

53. Espacio Libre de la Máquina Perfil Isométrico con el Camión de Transporte Caterpillar 797.

54. Sistema de Monitoreo de Accionamiento AccessDirect™ Sistema de Pesaje de Carga AccuLoad Sistema de Filtración 10K Monitoreo de Temperatura de Rodamientos Sistema de Supresión de Incendios Sistema de Posicionamiento Global (GPS) Carrete Porta Cable Sistema para Bajas Temperaturas Opcionales

55. •Aumentamos la profundidad de la estructura de transporte. •Mejoramos la construcción(es) de la estructura giratoria. •Agregamos el gran círculo de rodillos estilo 795B. •Agregamos el sistema de tercer riel estilo 595B. •Aumentamos la potencia de levante. •Mejoramos la maquinaria/disposición de la plataforma. •Modularizamos la sala de control eléctrico. •Agregamos la cabina de la 795B. •Elevamos el pié de la pluma. •Aumentamos la capacidad total. Mejoramientos HP En la creación de la HR nosotros:

56. End Slide

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