Autoroute de la Mer

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Information about Autoroute de la Mer

Published on September 15, 2007

Author: akto

Source: slideshare.net

Description

Autoroutes de la Mer: experience italienne (2007)

Assemblée Générale CCI de Nice Les Autoroutes de la Mer Nice, 26 mars 2007 Alberto Cappato – Secrétaire Générale IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it

Le contexte: les corridors du reseau TEN-T Autoroutes de la Mer: projet prioritaire (n.21) réseau TEN-T Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice 2

Le contexte: Video UE sur les Autoroutes de la Mer Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice 3

Autoroutes de la Mer Definition quot;Article 12 bis Autoroutes de la mer 1. Le réseau transeuropéen des autoroutes de la mer vise à concentrer les flux de fret sur des itinéraires maritimes à vocation logistique, de manière à améliorer les liaisons maritimes existantes qui sont viables, régulières et fréquentes pour le transport de marchandises entre États membres ou à en établir de nouvelles, afin de réduire la congestion routière et/ou améliorer la desserte des États et des régions périphériques et insulaires. Les autoroutes de la mer ne devraient pas exclure le transport combiné de personnes et de marchandises, à condition que le fret soit prédominant”. Decision n.° 884/2004/EC Parlement Européen et du Conseil -29 avril 2004: Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice 4

Les Autoroutes de la Mer en Mediterranée 161 lignes en service entre l’Italie et les Pays de la Mediterranée 1 seule ligne entre Italie et France Voir lignes Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice 5

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Le contexte institutionnel européen et italien 11/2003 06/2003 04/2004 Décision High Level Group Création Conseil Européen Livre blanc PGTL – Plan Général (Van Miert) RETE AUTOSTRADE “An initiative for growth and de la Commission des Transports et de employment” Rapport à la MEDITERRANEE Européenne la Logistique Approbation Commission S.p.A. “The European transports Parlement Européen policy until 2010: time to decide” Les Autoroutes de la Mer Création d’une Société Les Autoroutes Le développement des Autoroutes de la Mer deviennent part de la Anonyme pour le de la Mer devient un objectif stratégique pour “Quick Start List” Développement des deviennent améliorer les communications soit au niveau c’est à dire Autoroutes de la partie du réseau national, soit au niveau international Projet Prioritaire du Mer TEN-T réseau TEN-T Objectif: promouvoir et supporter le développement des Autoroutes de la Mer considérées comme un système intégré des services de transport Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice 7

The New.Co. “Rete Autostrade Mediterranee” Capital: 1 million d’euro Opérationnel depuis mars 2004 50% 100% 50% Conseil Ministère Infrastructures Ministère de l‘Economie Sviluppo Italia d’Administration et Transports 95% Rete Autostrade Mediterranee 5% Sviluppo Italia RAM Aree Produttive Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice Rete Autostrade Mediterranee 8

La Mission de RAM Promouvoir et soutenir la réalisation du “Programme Autoroutes de la Mer” finalisé à la création d’un système intégré de transport. La société travaille sur la base d’une convention avec le Ministère des Infrastructures et des Transports Objectifs spécifiques contenus dans la Convention : • Elaborer le Master Plan national des Autoroutes de la Mer; • Coordonner le développement du Programme; • Promouvoir et favoriser l’approbation des projets au niveau national et communautaire; • Promouvoir les actions de recherche des partenaires financières et des entrepreneurs; • Développer les actions visées à “Faciliter la mise en place du Système”, même avec le soutien des partenaires publics et privés engagés; • Réaliser les activités de coordination et de support à la mise en place des projets avec le soutien public et privé. RAM regroupe les compétences pour réaliser les programmes mentionnés et pour supporter le développement d’accords bilatéraux/multilatéraux entre l’Italie e les Pays partenaires de la Méditerranée. Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice 9

L’évolution en terme de capacité et de trafic effectif N° PL 1400000 1 Pois Lourd = 12 metres 1200000 1000000 Capacité de transport 800000 (nombre de pois lourd) 600000 Trafic effectif 400000 200000 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 ~50% Load factor Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice 10

Les phases du développement des Autoroutes de la Mer (AdM) Camion sur route Camion sur AdM (accompagné) Semi-remorque sur AdM (non accompagné) Container sur bateau feeder (+ route) Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice 11

Les services: www.mare-tir.it www.mare-tir.it Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice 12

www.mare-tir.it www.mare-tir.it Un instrument opérationnel pour fournir aux routiers les informations sur les lignes maritimes alternatives au transport terrestre Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice 13

Civitavecchia-Toulon Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice 14

Civitavecchia-Toulon Comparaison couts voie terrestre-voie maritime Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice 15

Barcelone - Gênes Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice 16

www.mare-tir.it Ligne Barcelone - Gênes Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice 17

www.mare-tir.it Ligne Barcelone - Gênes AN LIGNE VOYAGES METRES VOITURE 2001 BCN-GOA 538 587.438 14.465 2002 BCN-GOA 577 667.087 18.833 2003 BCN-GOA 529 677.495 17.258 2004 BCN-GOA 522 668.240 15.273 De 2001 à 2004 le nombre de pois lourds transportés sur cette ligne a augmenté de 48900 à 56000 soit 15% Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice 18

Ecobonus Loi italienne n° 265/2002 prévoit la possibilité d’encourager les camionneur qui choisissent la voie maritime à la place de celle routière. RAM est en charge de la gestion de l’ecobonus. L’ecobonus peut rembourser: 20% max 20% du prix de la traversé sur les lignes existantes; max 30% du prix de la traversé pour les nouvelles lignes. Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice 19

Merci pour votre attention Alberto Cappato cappato@iicgenova.it Alberto Cappato – IIC Genova, mars 2007 - www.iicgenova.it - Assemblée Générale CCI de Nice

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