Análisis de la concesión de CONTECOM

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Information about Análisis de la concesión de CONTECOM

Published on July 4, 2016

Author: JeanManuelJimenezParra

Source: slideshare.net

1. ESCUELASUPERIOR POLITÉCNICADEL LITORAL Logística Internacional y Aduana Análisis de concesión del puerto Guayaquil (Contecon)

2. Análisis de concesión de CONTECON Concesión Contecon Guayaquil SA (CGSA) Ave De La Marina, Puerto Marítimo de Guayaquil, Ecuador CONCESIÓN Internacional Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) está en el negocio de la adquisición, desarrollo, gestión y operación de los puertos de contenedores y terminales en todo el mundo. En marzo de 2007, ICTSI fue concedido por la autoridad portuaria de Guayaquil, Autoridad Portuario de Guayaquil (APG), una concesión de operación a 20 años para las terminales de contenedores y multipropósito en Guayaquil, Ecuador. A fines de mayo, se firmó un contrato formal entre APG y Contecon Guayaquil SA, unidad operativa local del ICTSI.

3. Análisis de concesión de CONTECON Acceso El canal de acceso presenta las siguientes características: • Longitud: 51 millas naúticas, divididas entre un canal exterior de ambiente marino (10,8millas náuticas) y un canal interior con influencia estuariana (40,2 millas náuticas). • Ancho: 122 mtrs. (400 pies) - Profundidad: 10,5 mtrs. (34 pies) • Amplitud promedio de la marea a la entrada: 1,80 mtrs. • Amplitud promedio de la marea al pie del muelle: 3,80 mtrs. • El canal se encuentra sujeto a la acción de las mareas, dos pleamares y dos bajamares diarias, que varían a lo largo del mismo y también de acuerdo a la época.

4. Análisis de concesión de CONTECON Infraestructura Área Terminal: 115,4 hectáreas amarre: Longitud: 1.627 metros Número de posiciones de atraque: 9 Profundidad junto: 10,50 metros delantal del muelle de ancho: 38 metros Patio de contenedores: 38 hectáreas del chaquetón de pila: 3.627 tapones estación de contenedores: 4,29 hectáreas de almacenamiento

5. Análisis de concesión de CONTECON Infraestructura Completo patio de contenedores: 19.16 hectáreas Patio de contenedores vacíos: 6,75 hectáreas Romper área de carga a granel: 3.9 hectáreas Área de plátano relleno: 7,36 hectáreas Área de SFC: 3,21 hectáreas Instalaciones generales 15 puertas de entrada y salida

6. Análisis de concesión de CONTECON Equipo Número Equipo 5 grúas de muelle 4 grúas móviles portuarias 23 Caucho pórticos cansados 10 apiladores 6 levantadores secundarios 37 tractores de cabeza 45 remolques 42 Elevadores (entre 3 y 20 TM)

7. Análisis de concesión de CONTECON Asignación de Muelle Muelles 1, 1A, 1B, 1C y 2 1. Naves con contrato/acuerdo de reserva de Muelle. 2. Naves full porta contenedores. 3. Naves Multipropósito que transfieran contenedores y carga general. 4. Naves que transfieran productos perecibles. Muelles 3, 4, 5 y 6 1. Naves con contrato/acuerdo de reserva de Muelle. 2. Naves que transfieran productos perecibles. 3. Naves Multipropósito que transfieran contenedores y carga general. Tendrán preferencia para asignación de muelle las siguientes naves: 1. Naves en visita oficial. 2. Naves de pasajeros / cruceros.

8. Análisis de concesión de CONTECON Servicios  Uso de muelle por las Naves (TMN )  Transferencia de Contenedores Llenos (TTC), Ship to gate  Transferencia de Carga General (TTG), Ship to gate  Transferencia de Carga Banano (TTB), Ship to gate  Almacenaje de Contenedores (TAC)  Almacenaje de Carga General en Patios (AG1)  Almacenaje de Carga General no Contenedorizada en Bodegas (AG2)  Almacenaje de Carga General no Contenedorizada en Bodegas Especiales (AG3)  Transferencia de Contenedores Vacíos (TTV)  Reestiba de Contenedores (REE)

9. Análisis de concesión de CONTECON Servicios  Reestiba de Contenedores (REE)  Pesaje de Vehículos (TPE)  Consolidación/Desconsolidación de Contenedores (CFS)  Conexión y Energía a Contenedores Refrigerados (Reefers) (TRF)  Operaciones para Aforo o Inspección de Contenedor (AFC)  Operaciones para Aforo o Inspección de Carga General no contenerizada (AFG)  Porteo de contenedores (TPC)  Porteo de Carga General (TPG)  Recepción / Despacho Contenedores (RDC)  Recepción / Despacho Carga General (RDG)  Tarifa de Uso de Facilidades por Remolcadores (TMR)

10. Análisis de concesión de CONTECON Obras en Ejecución Rehabilitación de Pavimento en el Patio de CFS Actualmente se están ejecutando los trabajos de la rehabilitación del pavimento en el patio de CFS, los cuales consisten, al igual que el patio de la terminal 2 y el patio del módulo 4, en mejorar la estructura de pavimento con una composición rígida y adocretos como superficie de rodamiento. Con estos trabajos se garantiza que la frecuencia y necesidades de mantenimiento se reduzca y pueda ser operado con grúas portacontenedores Reach Stacker; también se va a instalar un galpón con una longitud aproximada de 350 metros; este galpón será de gran utilidad en la época invernal. Status de la obra: En ejecución

11. Análisis de concesión de CONTECON Obras en Ejecución Segunda fase de electrificación de grúas RTG en Patio 2 Actualmente se tiene instaladas dos grúas RTG electrificadas que pueden desplazase en una infraestructura de 600 metros de longitud, lo cual permite reducir el consumo de diesel, asimismo el 80% de la estructura que soporta el equipo que energiza las grúas fue fabricado con material reciclado; estos trabajos finalizaron en febrero de 2012 y se tiene programado para el año 2013 continuar con el proyecto de electrificación de 4 grúas RTG más. Status de la obra: Programada

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