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¿Acabar el Pico y Placa?

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Information about ¿Acabar el Pico y Placa?
News & Politics

Published on January 30, 2012

Author: guiramirez

Source: slideshare.net

Description

Es hora de pensar en una solución innovadora para la movilidad en Bogotá. ¿Acabar el Pico y Placa? ¡Claro que sí!
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¿Eliminar elpico y placa? ¡Por supuesto que sí….!

Veamos primero…

…¿qué es el “pico y placa”?

…¿qué es el “pico y placa”? Es una restricción de circulación vehicular en la ciudad Se implantó en 1998 Cada día laboral los vehículos cuyas placas terminan en cuatro de los diez dígitos no pueden circular Esto debía reducir el número de vehículos particulares que circulan en un 40% Originalmente solamente se aplicaba en las horas pico: 7:00 – 9:00 17:30 – 19:30 En 2009 se extendió a todo el día

Sin embargo…

1 – El número de vehículos semultiplicó

Vehículos1,800,0001,600,0001,400,0001,200,0001,000,000 x4 800,000 600,000 400,000 200,000 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Fuente: Secretaría de Movilidad (est)

2 – El número de motocicletasse multiplicó

Motocicletas300,000250,000200,000 x8150,000100,000 50,000 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Fuente: Secretaría de Movilidad (est)

3 – Y las vías son las mismas

Km de Vías16000.014000.012000.010000.0 8000.0 6000.0 4000.0 2000.0 .0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Fuente: Secretaría de Movilidad (est)

Mientras tanto, la población…

Población Adulta6,000,0005,000,000 x1.34,000,0003,000,0002,000,0001,000,000 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 (Proyectado Fuente: DANE)

Entonces ahora pasamos…

Vehículos x 100 Adultos3530 De 9 vehículos25 por cada 100 adultos20 A 32 vehículos por cada 10015 adultos1050 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Motos x 100 Adultos65 De 1 moto por cada 1004 adultos3 A 5 motos por2 cada 100 adultos10 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

O visto de otra manera…

En 2001: 11 adultos X Vehículo 119 adultos X Moto

En 2011: 3 adultos X Vehículo 20 adultos X Moto

¡Así que el pico y placa…

…ahora es irrelevante! La restricción por el número de placa ya no es efectiva Las personas “resolvieron el problema” del pico y placa con un segundo vehículo o con una motocicleta No dejaron su vehículo en casa para utilizar el transporte público

La gente ya eliminó el “pico y placa”

¿Qué otra solución hay?

Pensemos un momento…

¿Por qué viaja la gente?

500,000 Número de viajes según la hora del día450,000400,000350,000300,000250,000200,000150,000100,000 50,000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Trabajo Estudio Regreso a casa Diligencias Fuente: Secretaría Distrital de Movilidad – Actualización matriz de viajes en transporte público - 2007

Número de viajes según la hora del día ¿Notan algo obvio?Fuente: Secretaría Distrital de Movilidad – Actualización matriz de viajes en transporte público - 2007

Número de viajes según la hora del día Toda la ciudad funcionaFuente: Secretaría Distrital de Movilidad – Actualización matriz de viajes en transporte público - 2007

Número de viajes según la hora del día De 8 am a 5 pmFuente: Secretaría Distrital de Movilidad – Actualización matriz de viajes en transporte público - 2007

Número de viajes según la hora del día 8 5Fuente: Secretaría Distrital de Movilidad – Actualización matriz de viajes en transporte público - 2007

Número de viajes según la hora del día 8 5 ¿Por qué?Fuente: Secretaría Distrital de Movilidad – Actualización matriz de viajes en transporte público - 2007

Revisemos esta realidad:

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 Llegamos a 9:00 las 8:00 am10:0011:0012:0013:0014:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Salimos a12:00 almorzar a13:00 las 12:00 m14:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:0012:0013:0014:0015:00 Terminamos labores a las16:00 5:00 pm17:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:0012:00 Por eso los dos picos13:0014:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 La vida12:00 laboral en la13:00 ciudad es…14:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 Trancón 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:0012:0013:0014:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 Trancón 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:0012:00 Trabajo13:0014:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 Trancón 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:0012:00 Trabajo13:0014:0015:0016:0017:0018:0019:0020:00 Trancón21:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Tenemos una12:00 ciudad que es13:00 “productiva”14:00 8 horas al día15:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Imaginemos12:00 un escenario13:00 diferente…14:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Si en cada12:00 empresa…13:0014:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 La mitad de12:00 la gente13:00 llegara14:00 a las15:00 6:00 am…16:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Y terminara12:00 de trabajar13:00 a las14:00 3:00 pm…15:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Y la otra12:00 mitad llegara13:00 a las14:00 11:00 am…15:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Y terminara12:00 de trabajar13:00 a las 8:0014:00 pm…15:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Tendríamos12:00 una empresa13:00 con 14 horas14:00 de15:00 productividad16:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Las personas12:00 contarían con13:00 franjas de14:00 tiempo libre15:00 para…16:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:00 • Estudiar11:00 • Ver por su12:00 salud13:00 • Hacer14:00 “vueltas”15:00 • Comprar16:00 • Estar con sus17:00 hijos18:00 • Hacer deporte • Descansar19:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Las empresas12:00 se13:00 organizarían14:00 mejor…15:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Podrían12:00 atender al13:00 público de14:00 7 am a15:00 7 pm16:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Con 1 hora de12:00 preparación13:00 (6 – 7 am)14:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Y 1 hora de12:00 cierre13:00 (7 – 8 pm)14:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Habría mucho12:00 tiempo de13:00 empalme14:00 (11 – 15)15:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Podrían12:00 aumentar su13:00 producción14:00 con personas15:00 de medio16:00 tiempo17:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:00 • Mayor empleo11:00 • Horarios más12:00 flexibles13:00 • Mayor14:00 producción15:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

¿Qué pasaría con la movilidad?

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Imaginemos12:00 que 1/3 de los13:00 trabajadores14:00 se desplaza al15:00 horario16:00 6 am 3 pm17:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 1/3 se12:00 desplaza al13:00 horario14:00 11 am 8 pm15:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Y 1/3 se12:00 queda en el13:00 horario14:00 8 am 5 pm15:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 El pico de la12:00 mañana de13:00 2 horas14:00 (6 – 8 am)15:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Se distribuiría12:00 en 6 horas13:00 (5 – 11 am)14:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 El pico de la12:00 noche de 213:00 horas14:00 (5 – 7 pm)15:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 Se distribuiría12:00 en 6 horas13:00 (3 – 9 pm)14:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

Pasaríamos…

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 De esto12:0013:0014:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:00 A esto…12:0013:0014:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

Llamémoslo…

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:0012:00 Bogotá13:0014:00 6 - 2015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:0010:0011:0012:0013:0014:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:00

¡El efecto sería mayor

y más permanente

que el del pico y placa…!

Consecuencias Las personas mejorarían su calidad de vida La ciudad sería más productiva Menos tiempo de desplazamiento Más flexibilidad de los horarios:  Trabajo  Estudio  Entretenimiento  Cuidado de la salud  Descanso y vida familiar

Además Abriríamos los negocios al tiempo que Brasil, Uruguay y Argentina 6:00 am Bogotá 8:00 am

Además 6:00 Abriríamos los negocios al pm tiempo que Brasil, Uruguay y Argentina 8:00 Cerraríamos los negocios pm Bogotá al tiempo que la costa oeste de Estados Unidos

Para las empresas: 14 horas de productividad 14 horas de comercio 14 horas de atención Bogotá 6 - 20

Para las personas: 4 horas “recuperadas” por día 4 horas de familia 4 horas de casa 4 horas de vida… Bogotá 6 - 20 Bogotá 6 - 20

Ventajas sobre el “pico y placa” No restringe a las personas No es represivo o coercitivo No hay multas, no hay miedo No debe ser reglamentado No hay gastos de implantación No hay gastos de vigilancia No es de obligatorio cumplimiento No dispara el número de vehículos No es estresante…

¿Cómo hacerlo?

¿Cómo hacerlo? Empezar por las entidades públicas Continuar con las entidades financieras Seguir con el comercio y las entidades de salud Las universidades se adaptarían a estos horarios

Pero esto no es suficiente:

También hay que reducir…

¡Los viajes!

Hay 2 formas de reducirlos:

1 - ¡No viaje!

1 - ¡No viaje! Llame por teléfono Hágalo por Internet Hágalo en su barrio Viva cerca de su trabajo Trabaje cerca de su casa Trabaje en su casa Estudie cerca Estudie en su casa

2 - ¡No viaje…

2 - ¡No viaje… en su carro!

2 - ¡No viaje… en su carro! Camine Vaya en bicicleta Vaya en bicitaxi Vaya en Transmilenio Vaya en un vehículo compartido

También hay que reducir…

¡Los conductores!

Dos propuestas:

1 – Edad mínima: 18 años Actualmente se expiden licencias a los 16 años Conducir no es un juego Conducir es un trabajo que exige responsabilidad, seriedad y madurez. Extender esta limitación de edad a las motocicletas

2 – Infracción = suspensión Toda infracción de transito implicaría una suspensión de la licencia de conducción:  1 – Por una semana  2 – Por un mes  3 – Por un año  4 – Definitiva Dependiendo de la gravedad de la falta Conducir con una licencia suspendida temporalmente puede llevar a la cancelación definitiva.

LunesSi cada día…Se imponen 8.000 multasen Bogotá… = 1000 conductores Fuente: veeduriadistrital.gov.co

LunesEntonces… MartesMás de 56.000 personas Miércolesquedarían inhabilitadas de Juevesconducir durante cada díade la semana. Viernes Sábado = 1000 conductores Domingo

Y por supuesto,

También hay que mejorar…

¡El Transporte Público!

¡El Transporte Público!

¿Por qué nofuncionaTransMilenio? http://slidesha.re/dYp9aA

¿Por qué nofuncionaTransMilenio? http://slidesha.re/dYp9aA Lo invito a ver esta presentación…..

¿Qué opinan? Discutamos y difundamos estas ideas

Gracias… Guillermo Ramírez

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