7 errores que posiblemente cometas en tus desplazamientos

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Published on March 3, 2014

Author: BiciCiudad

Source: slideshare.net

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7 errores que posiblemente cometas en tus desplazamientos
Yo mismo cometía varias imprudencias sin darme cuenta y después de realizar un curso de 2 horas sobre ciclismo urbano, he corregido mis errores. Cualquier persona que reconoce y corrige sus errores puede completar un desplazamiento diario con mayor seguridad, confianza y eficiencia.  Estos son los errores que comúnmente  se realizan y cómo se pueden corregir.
http://blog.biciciudad.com/7-errores-que-posiblemente-cometas-en-tus-desplazamientos-en-bici-y-como-corregirlos/

7 errores que posiblemente cometas en tus desplazamientos en bici y como corregirlos Yo mismo cometía varias imprudencias sin darme cuenta y después de realizar un curso de 2 horas sobre ciclismo urbano, he corregido mis errores. Cualquier persona que reconoce y corrige sus errores puede completar un desplazamiento diario con mayor seguridad, confianza y eficiencia. Estos son los errores que comúnmente se realizan y cómo se pueden corregir. www.biciciudad.com

1. Circular donde los coches no pueden verte. Tal vez el error más frecuente realizado por los nuevos ciclistas es: circular por la cuneta o demasiado cerca de la acera. Esto puede dar la sensación de ir más seguro, ya que se cree que están fuera de la línea de los coches. Sin embargo, en realidad es mucho más peligroso. Para empezar, anima a los conductores a intentar maniobras arriesgadas cuando claramente no hay espacio suficiente para adelantar. TU también eres menos visible, no sólo para los coches, sino también a los peatones que se salen a cruzar la calle. Si hay un obstáculo por delante, también significa que tienes menos espacio para evitarlo. Este es uno de los consejos que escuchaba antes pero ignoraba definitivamente, si no tienes un carril bici por donde circular, lo mejor es ir por el centro del carril, pero siempre y cuando podamos ir por ese carril de una forma segura, no quiere decir que iremos por cualquier avenida con unos límites de velocidad altos, debemos hacerlo por calles tranquilas, si son ciclo calles con un max. de 30 km/h, mejor. Recuerda, si te echas a un lado, el coche intentara adelantarte, si sucede algo, como que un coche retroceda, y justo en ese momento el coche te esta adelantado, por esquivar al otro te aplastará a ti. Yo solo me muevo a un lado cuando tengo la seguridad de que hay suficiente espacio para que me adelanten sin peligro. www.biciciudad.com

2. No tener conocimiento de lo que sucede detrás de ti. Mirando por encima del hombro cada “x” segundos te da una buena sensación de lo que ocurre detrás de ti, te evita sorpresas desagradables. El gran beneficio secundario de esto es que los coches se sienten como que están siendo observados y por lo tanto se comportan con más respeto hacia nosotros. Además, echando un vistazo al conductor, éste centrara su atención en tu posición en el carril , el contacto con los ojos juega un gran papel a nuestro favor en las calles, por lo tanto, aunque lleves espejo, no dejes de mirar atrás. www.biciciudad.com

3. Permitir que un coche se ponga a tu lado en el momento justo donde hay una intersección. Supongamos que vas en el lado derecho del carril, tienes un coche al lado tuyo y llegas a un cruce, si el coche quiere cruzar a la derecha, tu estarás en un posición muy mala. Nuestra recomendación es que cuando veas que te acercas a un cruce o intersección, ocupes el centro del carril, de esta forma evitarás la situación antes descrita. www.biciciudad.com

4. Circular entre los coches que esperan la luz verde del semáforo sin ofrecer una clara visión de tu posición. Esto es algo que he visto hacer a muchos ciclistas, sobre todo esperando la luz verde de los semáforos y es ver como los ciclistas van desplazándose entre los coches, esto es muy peligroso ya que los conductores no te verán, y al momento de arrancar puedes estar pasando tu, así que imagínate!!, lo correcto es pararse, quedarse quieto en una posición desde donde el vehículo que tienes delante pueda verte por el retrovisor y el conductor que llevas detrás también pueda verte, una vez la luz esté en verde, comenzar a pedalear y desplazarse como un vehículo mas. www.biciciudad.com

5. Adelantar por la derecha donde los vehículos no esperan un ciclista. En relación con punto anterior, si por ejemplo te acercas hacia un semáforo y ya hay coches esperando, no debes intentar adelantarlos por la derecha a todos para ponerte el primero, si llega a cambiar la luz y en ese momento arrancan los coches, te puedes encontrar en una situación difícil, especialmente si quieren cruzar a la derecha, ¿por qué? porque en ese momento no debería estar una bicicleta ahí. En la ciudad de Londres hay mucho accidentes fatales en los cruces donde los ciclistas se meten sin ser vistos por el conductor, sobre todo si son camiones o autobuses, debemos prever este tipo de situaciones y mejor quedarnos detrás de un forma segura. www.biciciudad.com

6. Montar en bici sin los dedos en las palancas de freno. Las manos deben ir en los puños y con dos dedos de forma permanente sobre las manetas o palancas de los frenos, si necesitas – la necesitaras- frenar de forma repentina, ya estas listo para hacerlo inmediatamente. Si ves que la forma o distancia de tus manetas de freno no te hacen sentir a gusto, te recomiendo que busques la forma de hacerlas más cómodas a tu conducción o cambiarlas por un modelo que sí lo haga. www.biciciudad.com

7. El uso de gestos con las manos de forma incorrecta. Por cierto, esto no significa¡ levantar el dedo medio a los malos conductores! :-) El brazo debe extenderse por completo y señalar una dirección, no sientas vergüenza ni te sientas intimidado, realizar la señal correctamente demuestra autoridad, el conductor podrá ver tus intenciones. Si tienes miedo a realizar esta acción por miedo a tambalearte o caerte, te recomiendo que practiques en un lugar tranquilo – por ejemplo un estacionamiento vacío de un centro comercial- montar en bici con un solo brazo, estas prácticas te ayudarán a ganar agilidad, seguridad y confianza. Por último te recomiendo, que no solo te quedes con los consejos que puedas leer aquí o en cualquier otro blog, acude a alguno de estos cursos, veras como aprenderás mucho y de las experiencias de otros usuarios que son compartidas en esos momentos, aprenderás mucho. Visita las páginas web de tu ayuntamiento, normalmente informan ahí de los próximos eventos, también hay tiendas especializadas que los ofrecen. www.biciciudad.com

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